Citroen BX 1.6 Mono. Как проверить двигатель?

[NetBUG]

Здравствуйте!
Возможно, стану частым посетителем форума и по факту членом клуба французовладельцев

Появился на горизонте сабж, друг думает, стоит ли покупать.
Стоит далеко, сзади снят гидрокорректор.
Модель двигателя, скорее всего, BDZ (XU5M3/L) - спасибо Alex Atr.

Бензина в баке нет совсем.
Как проверить двигатель перед покупкой? Пробовал отсоединять фильтр тонкой очистки и вливать бенз прямо в трубку - уходит, зараза, через обратку, судя по всему. Можно ли обойтись без заливания десятка литров в бак?

Смотреть буду, скорее всего, в субботу.
С собой возьму 10 л бенза, аккумулятор свежий, 4 литра минералки (всё равно гидросистему промывать) и воронку. Что-нибудь ещё стоит?

Заранее спасибо за терпение по отношению к салагам

[maxusman79]

Стоит далеко, сзади снят гидрокорректор.

А корректор то есть у тебя?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
И обьяву расшифруй-мот его уже смотрели.

[NetBUG]

maxusman79, корректор отдают в комплекте, починенный (у него резинки боковые порвались, их заменили), но он отдельно.
Вы посоветуете прямо там его поставить и заполнить гидросистему перед стартом?
Я просто боюсь трубки перепутать... Хотя со мной будет более опытный человек (товарищ XMTurboCT78).

[maxusman79]

Хотя со мной будет более опытный человек (товарищ XMTurboCT78).

Эт тебе повезло!

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

прямо там его поставить и заполнить гидросистему перед стартом?

А без него и не поехать никуда по-человечески и состояние гидравлики будет неясным.

[NetBUG]

maxusman79, я ехать собирался на эвакуаторе... без корректора вообще не уехать будет, гидравлика же вся уйдёт через висящую трубку, а без неё ни тормозов, ни ГУРа. А собирать руками прям там опасаюсь, опыта совсем нет.

И всё-таки по теме - заработает ли впрыск без давления или просто залить десяток литров в бензобак и не париться?

[maxusman79]

maxusman79, я ехать собирался на эвакуаторе... без корректора вообще не уехать будет, гидравлика же вся уйдёт через висящую трубку, а без неё ни тормозов, ни ГУРа. А собирать руками прям там опасаюсь, опыта совсем нет.

Не буду ничего писать.....
похоже решение принято....или эвакуатор бесплатный?

[AlexAtr]

И всё-таки по теме - заработает ли впрыск без давления или просто залить десяток литров в бензобак и не париться?

Посмотрел сейчас автодату - двигателя BDY не нашел. Есть BDZ (XU5M3/L) 89 л.с., моновпрыск, 1580 куб.см, Magneti-Marelli G5. Регулятор давления топлива настраивается 0,7-0,9 бар - следовательно топливный насос электрический в баке, заливай 10л и пробуй.

[andrew-xm]

Как я понял, речь идет об этом Агалатовском? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9873224-6042.html
Во сколько вы с Костей забили встречу с продавцом? Хотя, я буду мимо проезжать не раньше 17 часов, но кое-какую посильную помощь в виде советов мог бы дать

[NetBUG]

Это как???
Что-то тут странное.....
если так рассуждать,то и топливо в бак залитое тоже сразу обратно в бак упрыгает???

Нет
Когда смотрели машину первый раз, было жалко заливать сразу 10л в бак (мало ли, всё плохо), поэтому при сухом баке я пытался из бутылки заливать прямо в трубку, идущую на впрыск от фильтра тонкой очистки.

похоже решение принято....или эвакуатор бесплатный?

Ещё не принято, или машина стояла бы уже в городе
Не бесплатный, но ехать 30 км по трассе в принципе на незнакомой машине боязно, а на этой вообще не вариант.
Если что, эвакуатор стоит 1000 в час.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Alex Atr, да, именно.
Спасибо за двигатель, ошибся, смотрел по книге по BX в библиотеке.

andrew-xm, планировали с утра, но детально пока не договорилсь, не знаю, когда он свободен будет. Вроде собирался с утра на дачу.
Если будет нужно и Вы не против помочь, мы до пяти вечера досидим, тем более, эвакуатор, возможно, ой как не сразу приедет.

[maxusman79]

Не бесплатный, но ехать 30 км по трассе в принципе на незнакомой машине боязно, а на этой вообще не вариант.

Зато какой кайф собрать машинку на природе,тут же примерно понять,что за агрегат и если всё ок-доехать до места!
А эвакуатор можно и на месте вызвать.

[andrew-xm]

andrew-xm, планировали с утра, но детально пока не договорилсь, не знаю, когда он свободен будет. Вроде собирался с утра на дачу.
Если будет нужно и Вы не против помочь, мы до пяти вечера досидим, тем более, эвакуатор, возможно, ой как не сразу приедет.

Все-таки, ему надо попытаться поставить корректор, и потом залить в систему веретенку(заодно и промоется система). Потом залить 10-15 литров 92, прочистить свечи(лучше иметь комплект с собой), иметь пару вв проводов, хороший аккум., после чего попытаться завести. Буду с семьей, поэтому времени будет в обрез. Фоток подкапотного пространства случаем нет?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

А эвакуатор можно и на месте вызвать.

+1

[maxusman79]

Заранее спасибо за терпение по отношению к салагам

Судя по подписи-

Мои: Lancia Thema V6 2850 i.e.[/quoteне так ты прост!
И если движим сильным желанием спасти от утиля ВХ-Удачи и прямых рук!!!

ОФФ:Повеселил руль от С3-го !!!

[NetBUG]

maxusman79,

какой кайф собрать машинку на природе

Согласен, но боюсь ошибиться. С гидравликой пробные выезды делал бы по несколько километров поначалу...

А эвакуатор можно и на месте вызвать.

Естественно, на месте, после одобрения Кости, что этот набор запчастей , на первый взгляд, собирается в машину.

Все-таки, ему надо попытаться поставить корректор, и потом залить в систему веретенку(заодно и промоется система). Потом залить 10-15 литров 92, прочистить свечи(лучше иметь комплект с собой), иметь пару вв проводов, хороший аккум., после чего попытаться завести.

Попробую. Проблема в том, что я не до конца уверен, какая из трубок питающая. Также не нашёл, куда втыкать обратку низкого давления (пластиковую), хотя можно и в бутылочку пока.
Костя посоветовал не веретёнку, а самую дешёвую минералку.

Фоток подкапотного пространства случаем нет?

Я идиот, забыл сделать. И подкапотное, и заднюю балку
Смущает только неподключенная трубочка (одна из пяти, в правой части капота) - фитинг есть, нижней трубки нет. Вторая, кажется, справа.
Ни в коем случае не хочу ни Вас, ни Костю задерживать, вообще, пока что нужно только принять решение - стоит ли браться.
Денег у Кирилла (будущего владельца) в пределах 50 тысяч на лето, я пока ему сказал, что в этот бюджет можно уложить сам конструктор , постановку его на колёса и начало кузовного ремонта (грунтовка днища и крыльев).

[off]Может, и не так прост
Люблю копаться в технике, ну и за пару лет с парой машин вроде немного научился.
Руль от ксары, кажется. Смотрится не по-родному, зато освежает салон.[/off]

[maxusman79]

Костя посоветовал не веретёнку, а самую дешёвую минералку.

+1

и начало кузовного ремонта (грунтовка днища и крыльев).

рамка лобового тоже не айс.

С гидравликой пробные выезды делал бы по несколько километров поначалу...

Не так она страшна....если не убита напрочь.

[dyusha]

NetBUG
намана все будет!
согласен, что на незнакомой машине ехать далеко не айс, зато сколько эмоций!
я свои оба ситра гнал своим ходом (первый раз километр 40, второй раз больше)...
первый раз не доехал - километров 10 пришлось на эвакуаторе ехать, второй раз норм - сломался на следующий день после приезда в город = )))
кстати, во время перегона можно будет выявить касяки по машине, что тоже будет хорошо. а не менять все и вся подряд ))
так что вот.
да, и когда будешь гнать, то попроси товарища на машине подстраховать тебя в пути.... оно так будет более дешево и более правильно. не отказывай себе в удовольствии поехать на гидромобиле СЕЙЧАС, а не потом