Температура DK5

[adder_XM]

подводя итог турне по Норвегии (специально наблюдая) скажу следующее ...
и при подъёмах по серпантинам (лестница троллей в том числе) на тысячники, на первой-ВТОРОЙ передаче температура до сотни не разу не доходила. Температура воздуха 22 в среднем.
И всё
(а нарыбачился ... ) сегодня домой.

[Вадим Бардуков]

передаче температура до сотни не разу не доходила

Это какой-то неправильный ДК5... (с)

[adder_XM]

передаче температура до сотни не разу не доходила

Это какой-то неправильный ДК5... (с)

я уж тож засомневался, он ли у меня стоит ...

[саш]

температура до сотни не разу не доходила

Это радует. У меня при температуре за бортом 22-25 тоже не превышает 90, а если 25- и выше то до 100 ползет при нагрузках. в пробках- четко 90.

[adder_XM]

температура до сотни не разу не доходила

Это радует. У меня при температуре за бортом 22-25 тоже не превышает 90, а если 25- и выше то до 100 ползет при нагрузках. в пробках- четко 90.

тащил как-то прицеп дачу (1т) при за 30, по горам-по долам, тогда тож стрелка пугала ....

[Amator]

И какие версии. От масла или интеркулера этот рост Мне всё таки видится причиной масло (температура) первичным, а уже затем интеркулер и собсно сис-ма охлаждения.

[саш]

И какие версии. От масла или интеркулера этот рост Мне всё таки видится причиной масло (температура) первичным, а уже затем интеркулер и собсно сис-ма охлаждения.

Я думаю, что машину проектировали не полные уроды, и надеюсь, не с похмелья!. Списываю повышение температуры до некритической - за счет не новой машины. Где то двигатель подустал, где то колодки поджимает уставшая гидравлика и т.д. Только что проехал 140 км. Температура за бортом 24-26. в затяжной подъем при скороссти 120- 130 температура - первое деление после 90.
На ровных участках с такой же скоростью падает до середины между 90 и первым делением, с горки - меньше 90.
Двигатель немолодой, тормозной шипит, интеркулер еще не менял и не мыл, основной радиатор - новый. Нормально!!!!!!!!!

[Amator]

саш
На оборотах растёт температура масла, это в стандарте не видно, надо выводить датчик и дисплей. Растёт до 130 град и выше. Подъём на 120 км\ч это обороты в районе 2800-3000 А когда серпантин и вторая - третья передача, обороты 3000 - 3500 масло пойдёт до 120 и выше град. И его тепло уйдёт через обдув картера (низкий на низкой скорости) и через систему охлаждения. Такая версия.

[саш]

Подъём на 120 км\ч это обороты в районе 2800-3000

Дима! я уже писал где то - при 120 км\час у меня обороты 2200-2300. На 5-й передаче.

[vdn]

внимание вопрос! в пробке , в гору серпантина, с кондеем на всю лучше будет приоткрыть капот или хуже? с точки зрения воздушных потоков под капотом. В сентябрев Абхазию хочется, помню, что турба очень тяжко себя вела при указанных условиях. Приходилось кондей выключать и врубать печь на всю. Ужас , если вспомнить.

[саш]

В сентябрев Абхазию хочется, помню

Может не так жарко будет?
А разве и зибинки греются?

[vdn]

В сентябрев Абхазию хочется, помню

Может не так жарко будет?
А разве и зибинки греются?

Греются.. ЗПЖ особо

[Maximus71]

VDN
шо, сильней, чем турбо?

[vdn]

VDN
шо, сильней, чем турбо?

у турбы основная проблема, адово воздух нагревается во впуске. Отсюда значительная потеря мощности. Там бы интеркулер вынести вперед всех радиаторов

Добавлено спустя 42 секунды:
А зпж именно очень горяч

[Сергей XM]

Вот ответ на версию... А куда тогда у меня девается температура масла???? С двойной защитой(родная +сверху дюралевая) если температура охлаждайки держится 85гр (при 38гр на улице) и скорости 120-130 и даже вентили не включаются при движении! Если бы грелось масло,то грелась бы и охлаждайка,верно?На ДК5 есть теплообменник масло-тосол.Пусть чуть позже но грелась бы всеравно!!А при затяжном подьеме (тапка в пол) на выходе из подьема 160-170 км в час температура не более 95 и после включения вентилей опять 85.Ядумаю ,что масло греется и может его температура расти значительно ,быстрее чем тосола,но она в любом случае будет вызывать рост общей температуры двигателя.На пыжах 605 с ДК5 мотором температура масла выведена ,на приборку.Надобы у пыжеводов поспрашать....