Замена подшипника опоры правой полуоси.

[Wano]

более точные размеры


она выше родной. Надо померить какое отверстие в алюминиевом корпусе, а вдруг не поместиться в корпус

[maxusman79]

Усё поместится!

Wano-мне нравится твоё "занудство"!

[Wano]

Wano-мне нравится твоё "занудство"!

та я вчера забыл сфоткать, а теперь полная картина

[hristoxm]

она выше родной. Надо померить какое отверстие в алюминиевом корпусе, а вдруг не поместиться в корпус

Поместится и еще как. Очень хорошее инфо. Спосибо! Потому что я для етой втулки "родной", 30€ здесь в Италии заплатил.

[zeddd]

Wano
о, молодцом , фоты рулят

[Wano]

Потому что я для етой втулки "родной", 30€ здесь в Италии заплатил.

Дааааа 30€ это конечно совсем. По сравнению с 2$

Очень хорошее инфо. Спосибо!

Пожалуйста

Wano
о, молодцом , фоты рулят

Ага, как говориться: " да ты не умничай, ты пальцем покажи!" так всегда доходчивей

[seggg]

У меня вот не было пружины в правом триподе (когда снимал - стоял заводской обжим) Но думаю, что она бы там не помешала. Когда ставишь машину в повышенное положение, при левом повороте справа слышны перестуки из-за люфтов наружного шруса.

[BLR]

Снимать подшипник съёмником - это круто. Но я его сбил молотком. Далеко не с первого раза, но сбил. Установка - подбираем подходящей длины трубу+молоток. Перед подшипником стоит металлическая шайба. Она будет двигать подшипник.
Размер моего подвесного - 62х32х16

[Александр 60]

BLR
на прессе это делается в 5 сек

[BLR]

при наличии пресса и приспособы для захвата подшипника и чтобы стол регулировался по высоте.

[Amator]

И я приспособой снимаю.