Замена 4HP20 на Ксюхе V6. (2205.Z2 на 2222.N5)

[Oleg_klm]

У меня он 12мм.

[Misha_vrn]

Так, надеюсь лишние резинки в штуцера никто не засовывал?
На насосе сопряжение металл-металл должно быть конусное, боится повреждений. Регулятор может быть с мелкой резьбой и хитрым колечком "new mages".

[retro]

Так, надеюсь лишние резинки в штуцера никто не засовывал?
На насосе сопряжение металл-металл должно быть конусное, боится повреждений. Регулятор может быть с мелкой резьбой и хитрым колечком "new mages".

Нет, не засовывали.
У меня с обоих сторон одинаковый конус.

[maxusman79]

У меня с обоих сторон одинаковый конус.

ну поспешил значит-надо раскрутить и неспеша по новой закрутить по-тихому.

[retro]

Когда попёрло из двух мест сразу, первая мысль, что насосу гнать некуда, вот и выпирает где тонко.
Перезакручивал, толку мало.

[maxusman79]

первая мысль, что насосу гнать некуда, вот и выпирает где тонко.

дык тогда регуль виноват ,а не трубка....

[Lucky-13]

Два раза разбирал-собирал регулятор давления,ничего там не собрать ни так! Уплотнительные резинки на трубках проверить и лучше заменить.

[toto63]

Уплотнительные резинки на трубках проверить и лучше заменить.

и посмотреть на вход регулятора - нет ли там мусора. после переборки насоса, из него почему-то кучу мусора выдуло. совершенно непонятно откуда он взялся, всё мылось, протиралось, смазывалось зелёнкой - однако при первом запуске целый пучёк грязи плюнул.

[retro]

Два раза разбирал-собирал регулятор давления,ничего там не собрать ни так! Уплотнительные резинки на трубках проверить и лучше заменить.

Там только одна трубка с резинкой 4,5, выход. Старую вытащил, новую на трубку и в регулятор. Вход конус.

[Lucky-13]

Магия блин.

[AS2]

Вход конус.

Ежели его перетянуть - трубка лотается в месте утолщения.... и течет.
Особенно, если трубка "не первой свежести".
Еще это свойство трубок, которые были заменены на медь... Очень надо с ними аккуратно! Перетянул чуть - и на выброс...

[Александр]

А у меня со стороны регулятора стоит уплотнение 5280 К2

[retro]

И так, вчера в 18.00 Ксюха поехала, ура!
Маленький отчёт:
Трубку со стороны регулятора пришлось залудить, течь пропала, приедет новая трубка, поставлю.
Уплотнитель для обратки закажу, сейчас просто обтянуто.
После заводки двигателя, обнаружилась сильная течь из соединения эл.клапана и корпуса блока ГА задней подвески, удалось отремонтировать, но лучше поставить новый клапан.
Автомат после пятой заводки вышел из аварийного режима и поехал очень резво, но всё равно поеду к официалам прописывать (обучать) коробку.

Кроме замены АКПП было заменено:
Комплект ГРМ
Все сальники двигателя
Ремень (генератор, кондей, насос ВД), ролики, натяжитель.
Опоры двигателя
Опорный подшипник полуоси
Перебранный гл. регулятор
Крестовина на рулевой
Новые сферы спереди, стоечные и гл. регулятора
Заменён на новый один из двух эл.моторов вентиляторов ОС
Ну и соответственно все жидкости.

На следующей неделе отправляемся на кузовной ремонт с последующей полной интересной покраской.
Об этом будет уже в новой теме.

[maxusman79]

И так, вчера в 18.00 Ксюха поехала, ура!

УРА!!!!

[Slavianin]

Ура! Ура! Ура!