ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

она пустотелая или из проволоки ?

Нет не проволока, свернутое из метала, внутри или пустое или что то есть. И явно это не медь а железное.

для окончательного завершения темы осталось попросить новоиспеченного владельца прокладки уплотнительной про размеры - диаметры кольца наружний/внутренний и диаметр "проволоки".

Fiat/Alfa/Lancia 9 612 169 480
кольцо свернутое из тоненькой стали, что внутри неизвестно
наружный д=60,3мм
внутренний д=55,3мм
ширина=2,5мм
высота=2,3мм

Поднимем некротему.

Долго искал заменитель этого колечка, т.к. 9612169480 уже не поставляется. В итоге нашлось только колечко производства FISHER 211-956, стоит 100 рублей. Обжалось нормально, стальное, пустотелое, очень похоже на альфовское, только черного цвета.

я себе не смог найти прокладку на коллектор, купил большую треугольную с таким же диаметром кольца, и вырезал по своей форме. пока норма.

позже купил кусок паранита или хз что это, ( из чего делают прокладки на выхлопную). хватили не на долго) прогорело.

Ruslan94 писал(а):я себе не смог найти прокладку на коллектор, купил большую треугольную с таким же диаметром кольца, и вырезал по своей форме. пока норма.

позже купил кусок паранита или хз что это, ( из чего делают прокладки на выхлопную). хватили не на долго) прогорело.

Не понятно, что и куда ставил.
Прокладок из паранита на коллекторах нет нигде.
Если между блоком и коллектором, то можно ставить 4 прокладки от атмосферника XU10J2.
Если между коллектором и турбиной, то там только кольцо. Больше никаких прокладок быть не должно.

AS2 писал(а):4 прокладки от атмосферника XU10J2.

Это как? Бутербродом? И зачем, они в четверо дешевле?

AlexM
На турбу одна прокладка (между блоком и коллектором). Стоит она порядка 3000 руб.
Прокладки для атмо - раздельная на каждый котел по 70 руб./шт...
Для турбы надо заказывать и ждать. Для атмо - почти всегда в наличии
Вот и прикидывай, что тебе надо ..

AS2 писал(а):Стоит она порядка 3000 руб.

Я вроде дешевле покупал.

AS2 писал(а):по 70 руб./шт...

Ну так-то конечно.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
А выдерживают они турбовые температуры и давление? Не придется вдвое чаще менять? А то гемор по замене выйдет дороже экономии на прокладке.

AlexM писал(а):А выдерживают они турбовые температуры и давление? Не придется вдвое чаще менять? А то гемор по замене выйдет дороже экономии на прокладке.

Да все оно держит!
Только ставить сложнее. Они норовят со шпилек соскользнуть. А в турбовой прокладке - все то-же самое, только наклеено на железяку-термоэкран, который по ходу не очень и нужен.

AS2 писал(а):Они норовят со шпилек соскользнуть.

Я, видимо на RFV когда ставил, мазюкнул слегка графиткой и они прилипали к блоку.

AS2 писал(а):только наклеено на железяку-термоэкран, который по ходу не очень и нужен.

Ну фиг знает, зачем его тогда туда засунули? Может от старой прокладки его оторвать и подсунуть, он вроде из нержи, не прогорает.

AlexM писал(а):Может от старой прокладки его оторвать и подсунуть, он вроде из нержи, не прогорает.

Ну тогда надо не 4, а 8 прокладок. Просто лист нержи, как термоэкран, не уплотнится, как не тяни!

AS2 писал(а):Просто лист нержи, как термоэкран, не уплотнится, как не тяни!

Нержа же мягкая, тем более тонкая. Вон постели распредвала к головке уплотняются без всяких прокладок..

AlexM
Дерзай. Я предупредил, а решать тебе