ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

ruslanty писал(а):головки идентифицируются по отверстиям над свечами (сколько штук и какой диаметр).
на D9B, XUD9 A/L - номер головки 908 067 по AMC, 3 отверстия по 9 мм.

Мне поставщик предлагает ГБЦ с таким же номером только с буквой К: 908 067К
По виду похоже на описаный Вами вариант.



Из чего я делаю вывод о правильности подбора ГБЦ. Щепетильно к этому подхожу, т.к. продавец находится в 1600 км от меня и терять время не хочется.

И еще вопрос знатокам. Какой толщины брать прокладку ГБЦ. У меня куплена с толщиной 1,4. Сервисбокс выдает только 2 варианта 1,36 и 1,4. Поставщик предлагает варианты от 1,4 до 1,6 с шагом 0,05 и выставил счет на 1,44.
Или после установки поршней и сборки ГБЦ подбирать прокладку?

dragster83
С буквой К - с головочными болтами то же самое.

Прокладку по замеру выступаний поршней только после сборки.

Итак, пришло мое добро! Алилуя!
ГБЦ AMC Испания с болтами в комплекте

Клапаны, вкладыши, полукольца, поршни Federal Mogul



Блок расточен под первый ремонтный поршень (+0,5), с плоскости снято 7 соток, прокладку заказал 1,44 (купил сначала 1,4 - теперь не нужная)


попутно набрал подшипников для КПП, стойки и втулки стаба, шаровые и их пыльники (об их существовании узнал на форуме ), пыльники на рейку. Итого по з/ч на 29 килорублей.
По работе все растягивается и меня это подбешивает. Товарищ, который будет все собирать работает 2/2 и иногда из этих 2 рабочих дней решает не выходить на работу.

Пока жду сборку, промыл радиатор печки. Сегодня поменяю бинокль.

А голова не клапанёная и с нерасточенными постелями ?

maxusman79
все приходит как надо. собираешь и вперед

Товарищи! Нужна помощь! Двигун до сих пор собирается, замучался.
Нужна инфа: какие допуски по зазорам на впускные и выпускные клапаны?

dragster83 писал(а):Двигун до сих пор собирается, замучался.

я предупреждал.....

viewtopic.php?f=9&t=17661&start=180

maxusman79 писал(а):

dragster83 писал(а):Двигун до сих пор собирается, замучался.

я предупреждал.....

viewtopic.php?f=9&t=17661&start=180

Да была бы проблема в машине))) То один заболел, то другой, то забыли сказать, что какую нибудь прокладку надо было, а ее ждать 7 дней и т.д. и т.п.

Эту ветку читал. 0,15 и 0,30 - это минимальный и максимальный зазор без разницы впускного или выпускного? Я правильно понял?

dragster83 писал(а):Эту ветку читал. 0,15 и 0,30 - это минимальный и максимальный зазор без разницы впускного или выпускного? Я правильно понял?

0,15 - впуск
0,30 выпуск

допуск +-0,05?
Я офигиваю от этих шайб - 300 руб за шт и ждать 9 дней...

dragster83 писал(а):Я офигиваю от этих шайб - 300 руб за шт и ждать 9 дней...

упал чтоль......их в любом франкомагазе насыпают

Значит буду искать этот франкомагаз. Цены "любимого" интернет магаза...

dragster83
на впуске лучше 0,2 делать

Кто то помню говорил что обычные Вазовские подходят?
Если не подходят,то у офицалов от каких двигов подходят?в окончании ремонта(алла бирсе) пока все доступно думал тоже клапана подрегулировать.

1,8 turbo-diz
да подрегулируешь... там шайбы свои с 10 копеечную монету