ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR писал(а):Кто лукас продаёт и по чём?

неужели ты сдался ?????

Нет ещё. Ещё вскрытие не произвёл, но деталька стоит курчаво.
http://cx.podolsk.ru/board/viewtopic.ph ... 6&start=45

Добавлено спустя 4 часа 45 минут 7 секунд:
Re: 2.1 ТД XUD11 BTE ТНВД ЛУКАС - плавают и скачут обороты на ХХ
BLR

я все резинки новые поставил, хомуты на выход с ТФ, на новую грушу и воздух идёт ручьём, ещё больше, чем было. На грушу жму, думал соляра где потечёт, куда-то уходит, но течи не видно.

....нашёл воздух. Трубка между ТФ и прозрачной трубкой в насос, короткая такая. Я было хотел поставить винтовые для проверки..., но, как-то лень было. Она немного крутилась. Но ускорил процесс замены Сергей с Семашко (Реклама. Может и по телефону подсказать. Не все могут...). Сразу сказал - трубку под замену. Ща нет воздуха и без хомутов.
Пока ковырялся - доломал обратку. Была трещина и дубовая. Я её давно приговорил....., но трубки не было на х8. Ещё, Сергей Семашко, в очередной раз сказал, если эта железка целая, то от наличия воздуха её ломает. Попадос на пол цены насоса....
И тут у меня резко находится прозрачная трубка. Ставлю обратку и кусок между ТФ и прозрачной трубкой.
Воздуха нет.


О проблеме. Эта тема больше подходит. На холодную (утро) или длительная стоянка, но особенно на утро - не хочет заводиться. Уже третий день, падла. Я думаю, что насос, но - хз.!
Свечи горят, питание приходит, датчик положения коленвала показывает сопротивление 350Ом, воздуха уже нет. Иногда появляется ошибка, но сразу гаснет после пуска. Гоняю стартером - много-много раз. На ошибке вааще не хочет схватывать. Иногда подгазовываю. Пытается схватить, но тут же сбрасывает. Если бы на бензинке, сказал бы, что троит, нет искры. На ХХ колбасит, в салоне заметно, двиг шатается. Потом, после продолжительных издевательств - заводиться. Как будет дальше - не знаю. Но сегодня было хуже, чем вчера.
Читал лексией и не лексией - не подключается, но это было и раньше, но один раз подключился. Лексия на автомате прочитала всё кроме двигателя.
По двигателю - думали клапана, рокера. Сняли впуск, позатыкали, погазовали, вроде всё норм и это не один чел сказал, двое

Как-то так. Кто проходил такое? Предложения? Пока замену насоса на бош не предлагать, я это учёл, купить новую машину - тоже. Тем более их уже не выпускают. Подкинуть другой насос - взять где-то надо(((

по цене металолома продадут

Можно купить б/у насос.
предположим он удачный и наступило счастье
***
но через 3 месяца все повторилось и даже стало хуже.
я не захотел играть в эту игру .
тебе решать как поступить.
вроде как уже 2 года этой проблеме и конца края пока не видно.
первый твой пост в этой теме 27 июл 2014, 20:39

я не настолько терпеливый и в течении месяца решился на механический насос
все сделал своими руками и забыл о проблеме.

tuningsa71
Ну человеку видимо не нужна машина каждый день постоянно.

На самом деле проблема решается один раз и надолго. Надо просто потратить денег на ремонт насоса. У меня два примера есть. Оба хмы кстати. Одному ремонт встал примерно в 150$, второму около 300$. Но это было очень давно. Гоняли потом долго счастливо быстро и экономично. Во втором случае пришлось менять какой то клапан или датчик. Он дорогой очень был тогда. Он отвечал за изменение угла впрыска вроде. В обоих случаях тнвд начал подтекать, из за чего и полезли.

300$ почти 20 000 рубасов.
за 1000$ можно автомобиль купить
ценник на б/у авто вернулся в 90-е года ... когда в семью была куплена первая иномарка !!! форд сиерра !!! купе за 750$ это были большие деньги тогда.

tuningsa71
Это было тогда, когда самый задроченный ХМ стоил как минимум 2,5-3 косаря. А,рейстал стоил от 4500-5000.
Сколько сейчас это стОит - не представляю.

tuningsa71
тогда была проблема, потом она решилась.
Утром не завёл, посадил акб.
надо мозги подкинуть. предполагаю, что-то с углом впрыска на холодную.
подкинуть мозги или насос - не у всех есть и нужен залог.
Алекс

Ну человеку видимо не нужна машина каждый день постоянно.

Конечно, нахуй она мне нужна. И решение проблем-ремонт зависит просто от телепортации, типа по щучему велению...., хуяк и бошевский насос появился или другая машина за цену бошевского насоса.

На самом деле проблема решается один раз и надолго. Надо просто потратить денег на ремонт насоса.

Не надо мне такие советы давать они меня выводят из равновесия. Считаешь, что я не способен догадаться об этом?

BLRвиталя, ты не понял моей глубокой мысли.
Ну дык отдал бы уже давно профессионалам, сделал бы и катался. Ты подумай сколько времени ты убиваешь на поиск неисправности и устранение. А воз и ныне там. Я уже молчу про деньги

Я понял глубину твоей мысли.
Я насос сам ещё не делал. Там была только течь по датчику и какая-то хрень. Делали профессионалы.

Ну дык отдал бы уже давно профессионалам, сделал бы и катался.

Что отдать профессионалам? Машину? Машина не читается и всё - пиздец, мыслей нет. Отдавать нечего. Приедь забери, стоит, это бесплатно? Профессионалы тоже не хотят долго думать, хорошо, что и так помогают-подсказывают.
Надо брать и подкидывать.

сколько видел этих лукасов все с глюками
то ремень перескакивает то тнвд мандит
гауно а не мотор.

https://www.youtube.com/watch?v=AiRH3P2On80

у меня уже воздуха нет.

поставь себе бош и не парься

Если нужен ЭБУ на подкинуть то есть такой.

Мне насос на подкинуть