ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Lucky-13 писал(а):Сегодня по пробкам в + 30 . Опять ,та же песТня ((( на горячей не держит ХХ . Регулятор ХХ новый, 3 мес. Куда копать?

У меня была похожая по симптомам проблема. Виной оказалась проводка на разъеме одной из форсунок.

Есть ещё одно подозрение. Клапан адсорбера. Вчера обратил внимание ,что нет знакомого звука(стрекочет)- клапан не срабатывает . В жаркую погоду паров бензина больше в системе. Разряжение в баке максимальное. Сброса нет. Может быть ???

Lucky-13 писал(а):Разряжение в баке максимальное.

у тебя активатор лючка работает ?
попробуй без пробки бензобака поездить.

На 95% это система вентиляции бака. Чем меньше топлива в баке -тем явнственней симптомы. И можно крышку бензобака не снимать ,а скинуть подающую (пары бензина) на адсорбере. НУ и клапан проверить( электрику). Раньше работал. Сегодня проверю.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Когда клапан адсорбера засоряется или выходит из строя, а у бензобака при этом плохая вентиляция, то в баке может создаваться разрежение, которое запросто его деформирует — бак может дать течь или повредить бензонасос. Если адсорбер не продувается, то скопившийся в нем бензин попадает во впускной коллектор. Естественно, что лишний бензин в цилиндрах может вызвать различные проблемы: выход из строя катализатора, лямбда-зонда, свечей, вплоть до повреждения поршневой системы двигателя.

Первыми признаками выхода клапана из строя могут стать его постоянное молчание, периодические провалы холостых оборотов или «тупость» двигателя при движении, когда производительности топливного насоса не хватает из-за повышенного разрежения в бензобаке. Поэтому, стоит обратить внимание на топливную систему, если при открытии крышки бензобака слышно сильное шипение, вызванное повышенным разрежением в баке.

Lucky-13 писал(а):Когда клапан адсорбера засоряется или выходит из строя

У меня было осенью разряжение в баке, я думал фигня. Сразу скажу, был виноват клапан адсорбера. Дошло до того, что уровень бензина начал врать, так бак втягивался, я даже, стыдно сказать, так встал на дороге, когда бензин кончился.

Старый был постоянно открыт! И разряжением на холостых бак и втягивало. На новом кстати при похожести корпуса, стрелка была в другую сторону.

Промыл и проверил клапан - рабочий. (при подаче питания,отдельно, стрекочет) Но включения клапана не происходит. Проводку проверять ? или сигнала с мозгов нет? Связано ли это с лямбдой и катализатором??? Не давно поменял ,,колхоз,, приемную трубу и лямду. Лексией ничего не обнулял,только клемма.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Не могу сказать точно,но похоже в это же время (после замены приемной трубы) и перестал работать клапан адсорбера.

Lucky-13 писал(а):Не могу сказать точно,но похоже в это же время (после замены приемной трубы) и перестал работать клапан адсорбера.

глохла то и до этого....

Там всё в кучу!!! Я уже сам запутался ?!?! Но клапан адсорбера сейчас не срабатывает.

Заменил рег. ХХ на Б.У ( похоже мой накрылся, месяца 4 отработал!!! на RFY совсем не дешевое удовольствие) появился стабильный ХХ и клапан адсорбера срабатывает. Чертовщина какая то .

А номер у клапана какой? Может еще от чего нить подходит?

народ! турбо ст в вх влезет? стоит ли пробовать?
люди хвалят этот мотор но я вижу и проблем много

4ao-kakao
лучше дизель воткни

В 205 или 306 пыж как-то портировали.

Александр 60
надо хороший турбо дизель - где такого найти?.

4ao-kakao
надо искать