ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Я устранял последствия.

Где-то была тема про перекос ремня. Много одинаковой инфы в разных темах.
Недавно менял ролики и ремень (генератора). Не заменил только натяжитель (пружину). Поставил б/у, но в лучшем виде (специально не покупал - подарок), чем прежняя, со слов походила совсем чуть.
Появился рык на первый пуск, как правило при нагреве проходит, но не всегда. Что скажем? Я сразу сказал, что не менял, но не будем списывать на него, может ещё что может быть?
Но самое, что мне не нравиться - надпись на ремне стирается неравномерно! Не по всей плоскости! От середины. До замены - край срезало. Так там была выработка на втулке ролика. Я для эксперимента втулку перевернул и ремень тоже. Ничего не резало. Могу ошибиться, но стал заметен износ ремня также неравномерным. Это я сейчас что-то вспоминаю такое. Скажем, что где-то надо заново пережать предварительно скинув ремень? Или где-то ещё собака порылась?

В названии темы нужно указать тип мотора (ВТЕ)
замечу что на моторе (АТЕ) никогда таких приколов не было.

Andre_86 писал(а):Может кто сталкивался с проблемой. На ХМ-е рвет ремень вспомогательных агрегатов. За пол года менял уже дважды, в чем проблема не могу понять. Может кто сталкивался или поможет кто советом...

у меня 1 в 1 беда была. как только вывел компрессор из оборота ремн все пропало.... рвало и под кожух ГРМ. просто рвало... поменял там все, и шкив коленвала и демпфер и ролики....
удачи)

tuningsa71 писал(а):тип мотора (ВТЕ) ... замечу что на моторе (АТЕ)

А какие у нас моторы? АТЕ или БТЕ? У меня какой? А то я не успел записать.