Прихватывает передние суппорта на ксантии

[liberzon1990]

AlexM
По моему у меня если снять тросы вообще(по крайней мере правый) и рукой толкнуть лапку,то она возвращается на пол.сантиметра,потом от руки её можно на все 2 сантиметра вернуть если до упора.Ещё раз всё пересмотрю.В любом случае спасибо за разъяснения.

[AlexM]

рукой толкнуть лапку,то она возвращается на пол.сантиметра

Ну как-то так и должно быть вроде. В обратную сторону не пробовал толкать. Главное, чтоб при этом диск вращался легко.
А на счет подзаеданий в определенном положении - это обычное дело. Во время стоянки диск под колодкой ржавеет меньше и толщина чуть меняется, в результате подшаркивания.

[liberzon1990]

Ну как-то так и должно быть вроде.

Мне почему-то кажется что она должна до упора возвращаться.Иначе зачем делать именно такой ход.Ну сейчас посмотрел по своему видео,сантиметр возвращается,а дальше сантиметр от руки ещё дальше можно его вернуть.

[AlexM]

Возможно у меня без троса тоже ход 2см, а когда трос ставил, с гайками до упора с трудом налезал на лапку, после чего свободный ход около пол сантиметра. Главное, чтобы ход был, сколько наверно уже не так важно.

[Ситрогон]

У меня гайки тросов на максимум выкручены. Потому что колодки новые и диски. Рычажок возвращается без принуждения, потому что возвратная пружина живая и лоснится от смазки и самодовольства. Смазка заводская, в идеальном состоянии.

[Lucky-13]

Ну ,что мешает разобраться с проблемным местом, вместо стучания по клавишам. Простите за каламбур))).

[liberzon1990]

Lucky-13
Так мы вот и разбираемся.Стук пропал,теперь выясняем должна ли лапка до конца возвращаться.)

[mikluho]

Lucky-13
Так мы вот и разбираемся.Стук пропал,теперь выясняем должна ли лапка до конца возвращаться.)

Полностью должна
Перебирайте суппорта
Потом сами удивитесь как кайфово
И удивитесь когда туда залезете и весь свой геморрой поймёте

[BLR]

liberzon1990

Нормально ли это что половина диска крутится легче,а другая половина тяжелее,даже при снятом тросе.

Значит диск виляет. mikluho

Полностью должна. Перебирайте суппорта. Потом сами удивитесь как кайфово. И удивитесь когда туда залезете и весь свой геморрой поймёте

А при прокачке увидите, как цвет жижи меняется на естественный.

[Oleg_klm]

У меня гайки тросов на максимум выкручены. Потому что колодки новые и диски.

ты дуранекомпетентен. И не учишься.
И еще раз подтвердил неисправность и колхоз в тормозах.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
liberzon1990, лапки должны возвращаться до упора. Сами без ситрого посторонней помощи.

[AlexM]

Значит диск виляет.

При вилянии усилие почти не меняется, суппорт по направляющим довольно легко ходит. Если в каких-то положениях дист крутится туже - значит толщина плавает. А это при редких выездах нормальное явление. У меня за неделю диски рыхлой ржой покрываются.

лапки должны возвращаться до упора.

До упора куда? Если там от прижатого положения до полностью отпущенного больше 2см, то такой свободный ход рычагом не выберешь.

У меня гайки тросов на максимум выкручены. Потому что колодки новые и диски.
ты дуранекомпетентен. И не учишься.

У меня тоже до предела, даже одну из гаек снимать приходилось. Колодки тут конечно не при чем, но тем не менее факт. Хотя когда только купил машину стояли троса с гайками посередине резьбы. Может это китайцы не правильно интерпретировали размеры указанные в каталоге? Или я не до конца как-то пластмасски защелкиваю со стороны рычага.

[BLR]

AlexM, при вилянии получается биение.
Да пох, зае уже этот баян.

[liberzon1990]

Подскажите по тросам ручника.Про их регулировку,скажем так.Вот перебрал я суппорт,хочу поставить трос на лапку.В идеале трос должен вставать когда лапка стоит в свободном положении?У меня с полностью до конца ослабленными гайками,трос натягивается только когда лапка натянута(пружина внутри суппорта сжата).В итоге получается так,что тормоза прихватывает уже на первом щелчке.И по другому никак.В общем вот фото.Первое фото с драйва,когда человек поставил новый трос.А второе фото моё.Как видно у меня гайки полностью расслаблены,а тросс натянут всё равно.В чём дело то,не пойму....??


И второй вопрос: нажал я на педаль тормоза несколько раз,заглушил,сразу подхожу к диску и начинаю крутить (см.видео).Диск крутится вроде нормально,потом когда ударяю по пружине диск в два раза легче начинает крутиться,почему так и как вообще правильно он должен крутиться,с натягом или как в конце на видео?В смысле крутнул а он продолжает по инерции крутится без сильного сопротивления.

phpBB [media]

[Ситрогон]

liberzon1990
Кажись в механизме ручника внутри поршня - ктото, штото наситрогонил. Возможно шайбы неправильно уложены, вот и рычаг работает от середины.
А вот по прихвату диска - у меня так же было как на твоём видео, из-за того, что я спилил рожик колодки. Проверь, чтобы рожик был в пазу поршня.

[liberzon1990]

Возможно шайбы неправильно уложены, вот и рычаг работает от середины.

Я всё улаживал так же как и было.А что значит от середины?У меня с другой стороны всё заводское,и там рычажок так же стоит и также с таким же ходом работает.

Проверь, чтобы рожик был в пазу поршня.

В смысле поршня?В скобе может?