Найти кабельные адаптеры можно на сайте raychem.su . бонусы от Винлинк . Аттестация по неразрушающему контролю постановление об утверждении правил аттестации.
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать

Головка 2.1 и 2.5, дизеля

Тематическое обсуждение только гидропневматических Ситроенов
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Алекс
Говорливый
Сообщения: 5664
Стаж: 15 лет 2 месяца

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#46 Сообщение Алекс »

BLR
За 10 у меня свой. :-D Я тогда со своим поиграюсь на машине.
Просто со снятым удобнее.

Короче съездил я посмотрел тебе голову. Фото в ящике у тебя.
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец
Аватара пользователя
BLR
Говорливый
Сообщения: 5107
Стаж: 11 лет 10 месяцев
Ukraine

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#47 Сообщение BLR »

Если говорят, что просто кольца заменить, зачем платить 10S ? Может тебе и дешевле будет. Она сразу решила, что я голову переставил и вернул свою. Так сказано не было, но по диалогу было понятно. Потому что у них говна быть не может.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
Amator
Боровляны - нет
Колодищи - нет
Машиностроителей - таким не занимаемся, нет
Боровляны - есть 50$, агонь... Но я бы больших надежд не возлагал, особенно, если присмотреться к той беспробленной голове, что они хотели мне продать.
Надо смотреть. Фоткать.
ХМ 2000г.в., 2.1ТD+Lucas Epic, ГП 6+2, P8C (XUD11BTE), VF7Y4GZ0001GZ6759 OPR 08593, КПП BVM МЕ
Аватара пользователя
SMi
Говорливый
Сообщения: 4024
Стаж: 13 лет 7 месяцев

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#48 Сообщение SMi »

Подогрев нужен там где холодно зимой и летом не жарко, а у нас на юге летом солярка из-за этого утюга перегревалась.
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE '08, Citroen C5X7 2.0 HDi '13, XM 2.0 TCT '92
Аватара пользователя
Алекс
Говорливый
Сообщения: 5664
Стаж: 15 лет 2 месяца

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#49 Сообщение Алекс »

BLR
Выложи фото головы - пусть народ посмотрит. По сравнению с боровлянской это день и ночь.
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец
Аватара пользователя
BLR
Говорливый
Сообщения: 5107
Стаж: 11 лет 10 месяцев
Ukraine

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#50 Сообщение BLR »

Она тоже в раковинах, и сошлифована под максимум.
ХМ 2000г.в., 2.1ТD+Lucas Epic, ГП 6+2, P8C (XUD11BTE), VF7Y4GZ0001GZ6759 OPR 08593, КПП BVM МЕ
Аватара пользователя
Amator
Говорливый
Сообщения: 10198
Стаж: 17 лет 1 месяц

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#51 Сообщение Amator »

SMi писал(а):Подогрев нужен там где холодно зимой и летом не жарко, а у нас на юге летом солярка из-за этого утюга перегревалась.
ДТ перегревалось из-за ленивцев непочинивших термостатик и тупо замазавших герметосом отверстие. Потому как при T>35 град ДТ не проходит в утюге контур подогрева. Так вот всё просто и незамысловато у французских инженеров)))

BLR :prv00: Спасибо за инфу, буду ждать дальше
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.
Аватара пользователя
BLR
Говорливый
Сообщения: 5107
Стаж: 11 лет 10 месяцев
Ukraine

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#52 Сообщение BLR »

:prv00:
ХМ 2000г.в., 2.1ТD+Lucas Epic, ГП 6+2, P8C (XUD11BTE), VF7Y4GZ0001GZ6759 OPR 08593, КПП BVM МЕ
Аватара пользователя
Amator
Говорливый
Сообщения: 10198
Стаж: 17 лет 1 месяц

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#53 Сообщение Amator »

BLR писал(а):Amator
А мне спасибо? Ну не там я написал.
А прочитать выше?
Amator писал(а): BLR :prv00: Спасибо за инфу, буду ждать дальше

И ещё раз благодарю :prv00:
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.
Аватара пользователя
BLR
Говорливый
Сообщения: 5107
Стаж: 11 лет 10 месяцев
Ukraine

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#54 Сообщение BLR »

Amator
А прочитать выше?
не дочитал :-D
ХМ 2000г.в., 2.1ТD+Lucas Epic, ГП 6+2, P8C (XUD11BTE), VF7Y4GZ0001GZ6759 OPR 08593, КПП BVM МЕ
Аватара пользователя
SMi
Говорливый
Сообщения: 4024
Стаж: 13 лет 7 месяцев

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#55 Сообщение SMi »

Amator писал(а):из-за ленивцев непочинивших термостатик и тупо замазавших герметосом отверстие.
Каюсь, я чрезвычайно ленив.
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE '08, Citroen C5X7 2.0 HDi '13, XM 2.0 TCT '92
Аватара пользователя
BLR
Говорливый
Сообщения: 5107
Стаж: 11 лет 10 месяцев
Ukraine

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#56 Сообщение BLR »

Расположение даты на блоке, возле блокировки маховика.
Где на голове - не очень понял. Похоже, что под первым цилиндром, на станине, на кромке той чати, что примыкает к блоку. Но пока я видел такой набор цифр, что не мог понять что это дата.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Несмотря на большое наличие двигателей/голов - выбора нет. Много говна и почти все до 95г.в.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Прикол. Выше писал. Взял голову за 120$ - трещина, вернул. Брал на складе. Сегодня поехал на рынок, та же голова, но за 150$ (инфляция). Состояние - без проблем, сама приехала, прямо от туда и ваще, бабушка всю жизнь в церковь по выходным ездила. Не знал, что это их точка.
Вложения
Screenshot_1.png
ХМ 2000г.в., 2.1ТD+Lucas Epic, ГП 6+2, P8C (XUD11BTE), VF7Y4GZ0001GZ6759 OPR 08593, КПП BVM МЕ
yachtmaster
Любопытный
Сообщения: 331
Стаж: 12 лет 4 месяца

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#57 Сообщение yachtmaster »

обычно головки отдельно продают ,когда двигатель неисправный разобрали,а трещины в гбц почти всегда результат перегрева двигателя,поэтому может стоит мотор в сборе поискать
ремонт турбин,дизельных двигателей и топливной аппаратуры http://www.tnvd.kalg.ru/
запчасти ситроен XM,Ксантия,Бх,Сх ,DS есть все в наличии и под заказ
Аватара пользователя
4ao-kakao
Андрейка
Сообщения: 3205
Стаж: 14 лет 7 месяцев

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#58 Сообщение 4ao-kakao »

BLR
а что за трещины что ты так их боишься?
на малиновке опрессовывал 2 гбц и шлифовал и там же были спецы
если трещины и тд то они предлагали\говорили стоит варить или нет
как я тогда понял - можно починить почти любую трещину ил 2,3,5 трещин, были б деньги
BX 1.6, белый хэтч. BX 1.9, синий бреик. BX 1.8, 4х4, красный хэтч. XM 2.0 TCT, Y4, синий бреик.
мечтаю о ВХ Break 4x4
Аватара пользователя
Алекс
Говорливый
Сообщения: 5664
Стаж: 15 лет 2 месяца

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#59 Сообщение Алекс »

4ao-kakao
Да всё чиниться. И кстати не все трещины надо обязательно заваривать.
Уже страшнее башки на моем ДК5 трудно было найти. Сделали тогда и гоняла тачка несколько лет без проблем. Дальше просто не знаю историю её.
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец
Аватара пользователя
BLR
Говорливый
Сообщения: 5107
Стаж: 11 лет 10 месяцев
Ukraine

Re: Головка 2.1 и 2.5, дизеля

#60 Сообщение BLR »

а что за трещины что ты так их боишься?
Тогда можно было мою продолжать варить. Может нашёл бы третью трещину, четвёртую (каждая по 35 баксов). А зачем они вообще мне нужны? Тем более, если есть из чего выбрать?
были б деньги
это самое главное.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Алекс
Да всё чиниться.
Что-то брат 4ao-kakao говорит, что его седло не чиниться.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Сделали тогда и гоняла тачка несколько лет без проблем.
Если бы у меня была только одна трещина, я бы тоже не заморачивался больше.

Добавлено спустя 44 секунды:
И кстати не все трещины надо обязательно заваривать.
Поясни.

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
yachtmaster
может стоит мотор в сборе поискать
Соглашусь. Но там тоже чёрный ящик. Но пока я не встретил двиг старше 97 года. Но у всех он свежий, сам приехал. Как начинаешь вопросы задавать, оказывается что он 92-95 и сразу - да какая разница, главное, что бабушка по выходным ездила... и все тестированные. А спросишь, что тест включает в себя - путаться начинают. Не все готовы к такому вопросу. И не все согласны поднимать голову.
ХМ 2000г.в., 2.1ТD+Lucas Epic, ГП 6+2, P8C (XUD11BTE), VF7Y4GZ0001GZ6759 OPR 08593, КПП BVM МЕ
Ответить