Мотору походу звиздец.

[Sanjasneg]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Образовалась у меня грусть - печаль. Суть проблемы такова: ехал и заметил слегка синеватый дым за собой, но до дома надо было доехать, поэтому продолжил движение. Через пару километров и из-под капота и из выхлопной трубы повалил больше белый дым с синеватым оттенком, да так что образовалась хорошая дымовая завеса. Свечи 2 чёрные, 2 коричневатые. По щупу масло в норме, без посторонних примесей и вкраплений. Тосол, а точнее смесь антифриза и воды (стал подтекать радиатор и я подлил немного воды) коричневого (ржавого) цвета. Визуально дым идёт со стороны выпускного коллектора, темнело и особо не разглядели. Что это? Пробило прокладку масло - цилиндр? Или ещё что?
мотор 1.8i 8v XY7JP LFZ

[Bigrabbit]

Sanjasneg
масло из под крышки подтекает на выпускной коллектор - вот тебе и "Голливуд" - самая вероятная причина.....

[Sanjasneg]

Sanjasneg
масло из под крышки подтекает на выпускной коллектор - вот тебе и "Голливуд" - самая вероятная причина.....

Крышку не давно менял, прокладка новая. А почему тогда

и из-под капота и из выхлопной трубы повалил больше белый дым

?

[Bigrabbit]

Sanjasneg
ну тогда - утро вечера мудренее - надо смотреть белым днём ...... солнце встанет - проблему высветит ... Удачи

[Sanjasneg]

Bigrabbit спасибо.

[Yarik]

Замерять компрессию , а дальше от результатов отталкиваясь и решать что делать

То что прокладку недавно меняли как раз признак того что надо бы проверить и прокладку

[саш]

з выхлопной трубы повалил больше белый дым с синеватым оттенком

Признак антифриза в камере сгорания - прокладка.

Свечи 2 чёрные, 2 коричневатые

Коричневые свечи темно-коричневые или светло - коричневые?

[zeddd]

осматриваем свечи, http://mondeoclub.ru/remont/svechi/svechi2.php , потом компрессометр в руки , проверяем на сухую - записываем , капаем в цилиндр чутка масла , замеряем компрессию , записываем , смотрим на цифры - если было скажем 8 , а стало 10 - клапана и иже с ними , смотрим вообще на компрессию , есть ли откровенно малые или разнящаящиеся значения между цилиндрами , загоняем на яму , заводим , лазием с лампой и смотрим что,где подтекает , применяем здравый смысл , всё , диагностика закончена , есть куда копать...

[Master]

компрессометр в руки , проверяем на сухую - записываем , капаем в цилиндр чутка масла , замеряем компрессию , записываем , смотрим на цифры - если было скажем 8 , а стало 10 - клапана и иже с ними .

А если компрессия растет на масле, это разве клапана?

[Sanjasneg]

zeddd , свечки по ссылке 2,5,8.

Добавлено спустя 55 секунд:
Master , это походу кольца.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
саш , я бы сказал тёмно коричневые.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Yarik , прокладку менял где-то год назад.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
А может прокладку пробить в 2-е стороны, и в цилиндр и на улицу? И почему охлаждайка стала ржавого цвета? До этого была чистая.

[zeddd]

компрессометр в руки , проверяем на сухую - записываем , капаем в цилиндр чутка масла , замеряем компрессию , записываем , смотрим на цифры - если было скажем 8 , а стало 10 - клапана и иже с ними .

А если компрессия растет на масле, это разве клапана?

верно , всё наоборот , опечатался , если не растёт и не меняется , значит клапана , если растёт - кольца и далее

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Sanjasneg
ну вот чудес не бывает , голову всё равно снимать , скорее всего прокладка , всё равно надо снимать голову

[1,8 turbo-diz]

А замена прокладки зачем была?причина замены?
Пробить как угодно может и туда и туда.

[Sanjasneg]

вечером буду мерять компрессию и снимать голову. прокладку менял, т.к. закипел. предыдущий хозяин фишку на датчик включения вентилятора посадил на пластилин! он расплавился и провода слетели и вентилятор не включился.

[maxusman79]

дык а щас то мотор как работает ?

[Sanjasneg]

maxusman79 , крайне сильно дымит и звук поменялся, подтраивает. дымовая завеса такая, что военные со своей нервно курят в сторонке.