Сожрал 30л на 150км...

[Alfist1989]

1.4 карбюратор, однокамерный, есть смысл самому лезть крутить винт смеси или ещё что?
Возможно при замене сцепления я сбил зажигание? Ибо снимал трамблер для удобства доступа к коробке.
Куда смотреть? Едет нормально, заводится плохо. Сейчас винт смеси как можно больше закрутил, но чтобы не глох и зажигание выставил примерно, двигатель повысил обороты, убрал винтом на дроссельной заслонке, завтра буду смотреть...
Есть у кого инструкция по регулировке карбюратора ?

[Oleg_klm]

Сначала правильно выставляй зажигание.

Карб у тебя родной, или зубловый Солекс?

[XMTurboCT78]

ЗАЖИГАНИЕ выставить как можно точнее.
Стробоскоп рулит.
Потом уж с карбюратором...

[Максим]

мой лежачий 1.4 с родным карбом уже никак не хотел работать (износ осей заслонок). Поставил карб от 2108 с двигателем 1.3. Пришлось долго подбирать и колдовать с жиклерами. Главный топливный на первичную камеру поставил 91,5см3/мин (маркировка на нем 91,5), можно 95, но не больше. Воздушные на обоих камерах не трогал. Главный топливный на вторичной не менял. жиклер холостого хода можно оставить 41 или 45. Ну это при том , что зажигание выставлено по стробоскопу. Техосмотр прохожу сам, без росгостраха. СО и СН нормально (не помню сколько, но на станции еще более точно по газоанализатору подрегулировали винтом качества). Расход трасса 6,4 при скоростях 90-110, город сейчас уже не помню, но не более 12 зимой. Если жиклеры подобраны не верно или того хуже имеется износ осей карба -то СН и СО никогда не выставить и машина ездить нормально не будет.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
купи набор топливных жиклеров- от 85 до 105 так лучше будет подгонять под твой движок

[Oleg_klm]

Подарю набор жиклеров. В основном от Солекса, но есть немного и от Озона.

Кстати, в инете находил таблицы зависимостей от Солекса. Какие жиклеры на что и как влияют. Может помочь в подборе.

[Максим]

озон спроектирован но продольные двиги - москвичи, солекс на поперечники-ВАЗы. от озона не подойдут жиклеры

[Alfist1989]

Он жрал у меня 7-8 литров, пока я не полез чистить карбюратор и потом когда сцепление снимал ( снял трамблёр ).
Просто в карбюраторных делах я не очень, мне легче два dellorto настроить на оппозитной альфе, а тут я НОЛЬ.
Ещё начали плавать обороты, при отсечке насосом, залил 5л завтра поеду в новогиреево, посмотрим.
Там на карбе игла смеси я так понимаю, ускорительный насос ( при газ в пол ), и подсос. Больше то нету ничего, чему там глючить, ппц!!!
Да была проблема ещё после покупки, заводилась на подсосе, но его надо было сразу убрать, а то глохла. И сейчас на подсосе глохнет!...
Ааааааааааааааааааааа

[AlexM]

ЗАЖИГАНИЕ выставить как можно точнее.
Стробоскоп рулит.

Стробоскоп конечно рулит, но и точность +-5 градусов ни на что не повлияет почти. Рабочие диапазоны изменения угла намного больше. Я себе выставлял так (хотя у меня и был стробоскоп): Приоткрывал и фиксировал дроссель, так что бы движок держал 2000-3000, и крутил трамблер чтобы получить максимальные обороты. На бензинке после этого надо проверить на детонацию. Я же ездил на газу, он не детонирует.

[XMTurboCT78]

AlexM
Надо делать все правильно, тем более, это не сложно.
Да и проверить центробежный регулятор, не заедает ли.
Да и вакуумник тоже не мешает протестить.
А напакостить всегда успеется

[AlexM]

AlexM
Надо делать все правильно, тем более, это не сложно.
Да и проверить центробежный регулятор, не заедает ли.
Да и вакуумник тоже не мешает протестить.
А напакостить всегда успеется

Это на досуге все можно делать, а если машина жрет по 30 литров на сотню после снятия трамблера, то очевидно что он просто криво поставлен и надо его вернуть на место, что одним движением делается на слух.

[Oleg_klm]

Там на карбе игла смеси я так понимаю, ускорительный насос ( при газ в пол ), и подсос. Больше то нету ничего, чему там глючить, ппц!!!

Повторюсь. Какой карб лечим?

озон спроектирован но продольные двиги

Спасибо, открыл глаза, КЭП!

[Alfist1989]

Там на карбе игла смеси я так понимаю, ускорительный насос ( при газ в пол ), и подсос. Больше то нету ничего, чему там глючить, ппц!!!

Повторюсь. Какой карб лечим?

озон спроектирован но продольные двиги

Спасибо, открыл глаза, КЭП!

Карб однокамерный Я незнаю, там их много было? Гляну сегодня.

[Paganel]

Он жрал у меня 7-8 литров, пока я не полез чистить карбюратор

Если чистил с разборкой карбюратора , скорее всего проблема в прокладке . Такой большой расход из-за сбитого зажигания быть не может . Копай карбюратор !

[AlexM]

Такой большой расход из-за сбитого зажигания быть не может .

Легко! Если зажигание запозднить будет жрать немеряно. А вот если карб будет столько лить, чтоб такой расход был, то скорее свечи нагаром зарастут и начнет троить-двоить. Вот газ тот можно обогащать так чтоб был перерасход, но не заливало, а на бензине при сильных отклонениях просто заглохнет.
Я прошлым летом на Ниве ехал карбовой и в жиклер что-то попало, что начал беднить. Так чтоб не ковыряться на обочине просто подсосом смесь корректировал - допустимый диапазон очень узок. Чуть убавишь - не тянет и стреляет во впуск. Чуть лишнего вытянешь - захлебывается. При этом расход в итоге получился вполне обычный.
А вот на москвиче с незафиксированным трамблером сжег как-то три литра за три километра безо всяких рывков и провалов.

[Alfist1989]

Пока незнаю, иглу смеси крутил пока заглохнет, потом откручивал чутка, чтобы мотор начал ровно работать, дальше трамблёр, прокрутил чтобы обороты были самые высокие, и дальше уже выставил холостой тросом газа...
Посмотрим)