Заморочился сделать прибор для натяжки ГРМ.

[Сергей XM]

Ещё мнения? Господа!!

[Netman_avs]

Итак перевёд данные в графику, для наглядности. Правильно?

[ruslanty]

В третьем варианте сверху 40.
Точнее не 40, а столько же сколько в боковых ветках.
А в боковых - нужно еще на косинус угла снизу разделить.

[ЗеленоватыйХМ_СТ]

ППНР-100 . Цена не гуманная, но - вроде как должен находиться в составе оборудования на станциях тех. осмотра. Если есть знакомые, можно попросить воспользоваться. По назначению ими совсем не пользуются

Добавлено спустя 14 минут 5 секунд:
Хотя нечто подобное можно и изготовить. Пружину в трубку, шток-линейку, заранее взвешенный груз необходимого веса. Нагрузить, поставить риску на линейку.

[ruslanty]

ЗеленоватыйХМ_СТ
Так он прогиб же меряет, а таких данных на хм нет.

[Сергей XM]

В третьем варианте сверху 40.
Точнее не 40, а столько же сколько в боковых ветках.
А в боковых - нужно еще на косинус угла снизу разделить.

Не понял ,это как если нагрузка с двух сторон,то усилие в ремне будет 40кг,а куда ещё 40 пропали? И при чем тут косинус угла,мы ведь расматриваем не распределение нагрузки на опоры,а нагрузку в самом ремне?

[ruslanty]

На картинке нарисовал

[Сергей XM]

Подскажите плиз активный и толковый форум по ремонту двигателей! Может там найду ответы на свои вопросы!

[Ситрогон]

Сергей XM
Есть форум по гидроСитрам, (francmobile) Но там по сложным вопросам - отсылают сюдой, в podolsky

[Сергей XM]

Тут нужен форум толковых ремонтников двигателей!

[zeddd]

Сергей XM
Толковые ремонтники даже не заморачиваются насчёт натяжки, ремень на 90 градусов поворачивают и натягивают...

[Netman_avs]

Продолжим! Дорогу осилит идущий!

Вобщем мало того, что мы с братом нашли в Украине прибор по натяжке ремней, так ещё и выпросили на несколько дней для попользоваться

Вот енто чудо!
Прибор фирмы One-Too (Фрнация) модель NEWTEN S0129. На офсайте за новый просят 400 евриков
Официальный инструмент: PEUGEOT - CITROEN - Renault

http://www.one-too.com/en/products/newten






Первым делом решили проверить натяжку старого ремня ГРМ на брата DK5. Первое измерение 27 SEEM (это такие единицы измерения натяжения). Решили немножко прокрутить мотор за болт коленвала (дать натяжку так сказать). Второй замер 31 SEEM (~11-12 daN = 11-12 кг).
Норма натяжки для БУ ремня по документации на наш мотор - 51 SEEM (25 daN = 25 кг). Т.е. фактически в ДВА раза меньше нормы !
А на скрутку пальцами еле хватает сил провернуть до 85-90 градусов!!!!! Вот вам и натяжка на скрутку!

Кстати накопал таблицу соотношения единиц SEEM = daN с ситроеновской документации более свежих модлелей.




Далее думаем как и какой сделать прибор для измерения и оттарировать его по оригинальному французскому!

Есть идеи, предложения, пожелания - выкладывайте сюда!

[maxusman79]

Далее думаем как и какой сделать прибор

безмен бытовой

[Netman_avs]

Далее думаем как и какой сделать прибор

безмен бытовой

Угу, уже такой есть

[Waldemarik]

Вы парни реально молодцы, для меня тема актуальна, т.к., сам себе меняю ГРМ. А по теме вопроса: ключ д/м., если под это дело приспособить, обычный стрелочный. На квадрат сделать насадку в виде скобы для одевания на ремень. Ну типа как пальцами проворачивают. Конечно особой точности не добьешься, но плюс-минус я думаю небольшой будет.