На какой передаче в городсокм режиме ездит АКПП AL4?

[MTU]

Просто интересно стало, на какой передаче ездит Ксантия с АКПП (АЛ4) в городском режиме на скоростяк 45-60 км/ч? Я всегда думал, что на 4ой, но за городом она точно переключается ещё на одну передачу выше (после где-то 80 км/ч), это точно не блокировка трансформатора. При этом в городе при 60 км/ч по спидометру порядка 2.000 оборотов на тахометре.

Сегодня решил проверить, переведя селектор в 3, так ничего не изменилось, а в 2 - переключилась на одну вниз. Сдела вывод, что по городу катаем на 3ьей. А потом удивляюсь, что расход почти 12 литров Всё таки старые автоматы - это то ещё удовольствие

[SMi]

MTU
У меня на 8 клапанном 2.0 на ксантии меньше 11 по городу не получалось, с пробками как по паспорту 12,6. Так что все у тебя нормально. Наслаждайся.

[MTU]

Здесь бензинчик дороговат наслаждаться 12тью литрами

[Maximus71]

Покупай оку, ставь метан

[toto63]

MTU
на 4-й если не топить.

[MTU]

MTU
на 4-й если не топить.

ну не может быть! она же точно ещё раз потом переключается, а 5ой там нет И не преключается вниз на 3.

[SMi]

MTU
Там 3 передача прямая, как 4 на обычной коробке.
Можешь типтроником в городе воткнуть любую передачу.

[AlexM]

Можешь типтроником в городе воткнуть любую передачу.

На Ксантии к сожалению нет типтроника.
При езде в обычном режиме коробка переключается вверх при 2500 и вниз при 2000. Соответственно на скоростях ниже 60 это третья. Но если разогнаться до 80, она переключится на 4-ю и потом плавненько сбросив до 60 можно ехать на 4-й при 1500 оборотов. Но только нажмете чуть на газ и она опять переключится на 3-ю.
При этом замечал интересный эффект, что если едешь с утра на холодном моторе и коробке, то она переключается на 4-ю сама и при скоростях около 60. В чем логика не очень понятно.
Была бы возможность карты подправить, с удовольствием научил бы ее ездить на холостых, когда газ не давишь. На Активе с механикой вообще 3й и 4й практически не пользуюсь. На 1й-2й разгоняюсь до 80, потом пятую и пополз. А в потоке можно и до 40 на пятой оставаться.

[MTU]

Это правда, типтроника нет Спасибо, АлексМ, теперь всё понятно. Будем по-старинке ездить на 3ьей. Жуть У Фокуса тоже 4 передачи, но он отлично на 4ой по городу катался. Всё таки Ксантия уже оч старая конструкция начала 90х, даже 2000 год выпуска её не спасает :-/

[Oleg_klm]

MTU перешей мозги, или смени. АЛ4 до сих пор активно применяется...

[AlexM]

MTU перешей мозги, или смени. АЛ4 до сих пор активно применяется...

Как залить в коробку ксантии современную прошивку? Есть ли прошивки, которые будут дружить со старыми мозгами двигателя? Стали ли новые прошивки переключаться на меньших оборотах?

[MTU]

MTU перешей мозги, или смени. АЛ4 до сих пор активно применяется...

Перешей мозги, добавь туда кнопочек от того же Пыжа 307го, сделай гейтвей с блоком двигателя, который не умеет на Ксантии в CAN какие еще идейки? К сожалению, автомат несколько завязан с ЭБУ ДВС, а блок ДВС там Бошевский 5.1 что ли (его даже по OBD-II не прочесть, хотя разъем-то уже OBD-II), так вот завязать с ним новую прошивку будет непросто) Тогда мне придется взять инженерный блок типа FlexECU и сделать новую прошивку для ДВС, что тоже творчество, но как-то не хочется (хотя все инструменты есть).

Есть опыт тех, кто так делал?

[Oleg_klm]

Как залить в коробку ксантии современную прошивку?

Цэ5-му лексия предлагает перешить АЛ4, на моей предлагает кальк впрыска перешить... Смотреть надо, однако.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

какие еще идейки?

Перешить свое отношение к этой шняге

Добавлено спустя 50 секунд:
Перестать искать/видеть проблемы там, где их нет

[SMi]

Oleg_klm
А как через Лексию прошивки обновлять? У меня оно ломиться в инэт пытается, а регистрации у меня естественно нет. В оффлайне ничего не апдейтится.

[Oleg_klm]

Через Лексию.