ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Panc12 писал(а):Что за кнопка с глазом ?

Кнопка с глазом, как я понял, это контроль перегорания контролек. При нажатии на неё загораются все контрольки на приборке (где есть лампочки согласно твоей комлектации). Рядом с ней кнопка, которая позволяет проверить контрольку уровня ЛХМ и ещё какую-то (зелёная и оранжевая над тахометром).

Александр писал(а):Горелово - это 5 км от КАДа.
Откуда 200 км насчитал??? Через Кронштадт??)))

Какие 200 километров???
Откуда взяли 200 километров???


Вообщем покопался в этой машинке...

Сначала потекла обратка с заднего регулятора... Потом и с переднего XD

Но в целом я в восторге. Машина мне очень очень очень понравилась...
Задних крыльев конечно же нет. Но днище радует не такое решето как в универсале)

Добавлено спустя 19 минут 28 секунд:
Трубка обратки с заднего дозатора имела какое то колхозное сращивание ввиде шланга. Он слетел. Я его обратно натянул.
А вот с подрамника течет и спереди и сзади.
Похоже на обратку переднего регулятора высоты.
Туда пока не добрался но пока искали течь соединили трубки с заднего дренажа.

Правая стойка течет...
Там хомутом к стойке пределана резинка с квадратным отверстием. Я ее снял поставил... Всеравно течет оттуда-я рукожоп

...сферы бывают правые и левые,а дозатор с регулятором задние
Зачёт

Я таМ головой ударился....
Я все про регуляторы говорил. С дозатором все нормально.

Panc12 писал(а):Прибор по замеру уровня масла что то показывает или нет ?

Показывает если проводка и датчик в двигателе исправен. Стоит он внизу под выпускным коллектором. Выкручивать надо аккуратно ибо его пластмассовую палку примерно 10-15 см. длинной легко сломать.

хитрый ХМ

Panc12 писал(а):я рукожоп

Panc12 писал(а):Я таМ головой ударился.

Оччень тяжёлый случай. К дохтуру-б срочно тело доставить надо.
Пока опухоль не распухла.

Похоже пора открывать новую тему.

Как проще подлезть к обратке переднего регулятора высоты?
И чем ее можно надежно заменить??

Панимаиш, нету таковой детали "передний регулятор высоты". Нету. От слова "совсем". Есть регулятор давления, есть корректор высоты, есть тормозгой дозатор (он-же клапан, он-же кран)...
Давай говорить на одном языке, ползиясь общипринятыми панятияме.

Oleg_klm писал(а):Давай говорить на одном языке, ползиясь общипринятыми панятияме.

+1

Panc12 писал(а):Как проще подлезть

как подлезть - я тебе уже рассказывал. Снимаешь колесо, отмываешь все что видишь, например очистителем двигателя, в промоины просовываешь пальцы и инструменты.
Снять двигатель - явно сложнее :D

Panc12
Когда этот космолет поедет из Горелово? Звони если что, трос возьмем на всякий случай и поедем в составе автоколонны

kinto_s писал(а):Panc12
Когда этот космолет поедет из Горелово? Звони если что, трос возьмем на всякий случай и поедем в составе автоколонны

Не не я не хочу ломать тебе задний бампер)
Как и себе великолепный передний бампер)))
Сам до толкаю.

Кстати я узнал как снять повторитель поворотника на доресте.
Надо просунуть что то узкое сверху и снизу между резинкой повторителя и крылом.
Что то типа пластиковой карты. Там 2 защелки сверху и снизу.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Oleg_klm писал(а):Панимаиш, нету таковой детали "передний регулятор высоты". Нету. От слова "совсем". Есть регулятор давления, есть корректор высоты, есть тормозгой дозатор (он-же клапан, он-же кран)...
Давай говорить на одном языке, ползиясь общипринятыми панятияме.

Я уже говорил, что ударился головой.
Я все это знаю и понимаю.
Но в целом пытаюсь объяснить доступным языком.

Panc12
Кстати, почему бы тебе не починить ручник перед перегоном? Троса ручника я на своем поменял за 1 вечер, это не трудно. Цена - около 1000 р за пару, недорого на мой взгляд. А уверенности в технике и безопасности на дороге добавляют дофига! Я как-то пару раз по городу ездил с неисправной гидрой, и тормозя ручником. Не говоря уже о нескольких пригородных перегонах!

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Основная проблема с ручником - что троса дубеют от старости, закисают и перетираются, а потом все на них забивают. Починил - и сразу +20% к исправности авто!

Вполне вероятно, что он и так исправен.

Добавлено спустя 25 минут 15 секунд:
А как правильно собирается дренаж передних стоек?

Там где 2 трубки подключаются к резиновой фиговине, которая прижимается хомутом к стойке. Оттуда прилично льет я бы сказал...

А еще надо поменять передний ступечный подшипник.

Panc12 писал(а):Там где 2 трубки подключаются к резиновой фиговине, которая прижимается хомутом к стойке. Оттуда прилично льет я бы сказал...

На вид по фото все собрано правильно. "прилично лить" может по 2-м причинам: 1. большие утечки из стойки, и 2. задубевшая резинка, которая прижимается хомутом к стойке. 2 шланга выполнены с ней заодно.

У меня кстати такая же картина с потеками на правой стойке у дизеля. Надо бы что-нибудь сделать...