Не заводиться 1.9D на Citroen BX

[tuningsa71]

сначала думал что видео так, с просторов нета. но потом увидел лицо с форума. молодцы! больше слов нет. остались только плюсы

с каких нах просторов нэта..
лично я+ Коля + его брат, запускаем перебранный совместно дизель для ВХ-са NIKO BX 19.
ну дизель на то и дизель что его можно отдельно от авто проверить.
что и было сделано.

[kiza13]

tuningsa71
так Колю я и увидел

[Amator]

Подсос воздуха не проверял, ну не ставил прозрачную трубку - но сомневаюсь, так как новый фильтр и шланги и хомуты. И я пробовал грушкой качать солярку во время заводки. Никак не влияет. Та и не может быть чтоб вот так минуту-две маслать стартером и он не прокачал. За обратный клапан не думал.

А почему не проверить? И я когда описывал свою борьбу с подсосом указывал что последняя точка была в крышке топливного бака. Той где подача и обратка и в которой поплавок-уровень.
Ещё было на одном авто - так называемые реставрированные распылители. Где иглы притёрли и поставили обратно. Экономно но недолговечно.
Гадаем на кофейной гущще. Надо спецам показывать.
Почему спецам. Читаем описание бага - ДТ поступает, стартер нормальной скоростью вращает, свечи греют - вспышек нет потом после долгого кручения хватает двумя цилиндрами. Пацаны, минуточку, почему двумя? при ровной компрессии, одном и том же ДТ и опережении впрыска + все свечи греют одинаково. Значит в других двух распылители или давление открытия "не того". Или компрессия. Или те же свечи. Задумаемся - почему крутить долго?
ПС Железно, я бы на холодную посе морозной ночи компрессию замерял. 100% не помешает.

[PyxisNavigator]

У меня брат однажды долго не мог завестись. Это было не разово, а на протяжении некоторого времени. Симптомы были очень похожи. Я ему говорю про свечи, а он заявляет, что все проверил. Почти поругались. Итог- две свечи.
Чудес не бывает. Если не заводится, то электрика (свечи или реле подогрева) или топливо. Мой ВХ летом, правда заполярным, не заводился когда провод потерял от реле подогрева свечей, а Пыжик с аналогичным мотором и даже постарше возрастом- запросто.

[Amator]

PyxisNavigator
Смотрим, свечи человек проверил, это несложно. А компрессию или форсунки самому сложнее. Что там намеряло СТО сохраняя реноме " мы тебе классно сделали капиталку" то ещё вопрос. Схват - старт не на всех цилиндрах показывает наличие проблемы 1 компрессия 2 форсунки 3 те же свечи это коротко. Повторю предложение. Взять компрессометр и поутру, после с морозной ночи абслютно заледеневший двигатель проверить. Все 4 цилиндра.

[Katran91]

Конфа будет смеяться, чем все это кончилось. Стыдно мне даже рассказывать. В общем выкрутили форсунки, посмотрели на самом тнвд как распыляют - все отлично. Компрессия - 30 во всех горшках на холодную в -5. Потом вернулись к свечам. И оказалось что те свечи которые я сам проверял - смотрел как они красиво и быстро греются от аккумулятора - совсем не работают. Две свечи не работали.
Зато теперь я знаю что все остальное в порядке.

[PyxisNavigator]

Ничего смешного. Очередное подтверждение причины появившейся неисправности. Даже количество совпадает. Поздравляю и удачи.

[Amator]

Лихо закручен сюжет)))
Поздравляю с результатом.

[4ao-kakao]

И оказалось что те свечи которые я сам проверял - смотрел как они красиво и быстро греются от аккумулятора - совсем не работают. Две свечи не работали.

Так как в итоге их отбраковали?

[tuningsa71]

И оказалось что те свечи которые я сам проверял - смотрел как они красиво и быстро греются от аккумулятора - совсем не работают. Две свечи не работали.

Так как в итоге их отбраковали?

+1
как так вдруг они перестали работать ???

[Александр 60]

tuningsa71
4ao-kakao
вы хоть знаете как устроены современные свечи?

[PyxisNavigator]

Из собственного дизельного опыта. Покупаю свечи и в запасе всегда была одна-две. Производство Италия. Внешне очень аккуратные. Ставлю, все работает. Проходит два дня снова проблемы. Выкручиваю, кидаю на аккумулятор- накаляются, но цвет дохлый и величина красной зоны маловата. И это позавчера купленные свечи. Испытал легкий шок. Проверяю старый Бош, производства Франция и понимаю, что новым свечам хана. Изменяю сопротивление на свечах, а оно везде отличается, но новые свечи показывают большие значения. Внутри спираль замкнуло? Дальше понимаю, что цепь последовательная и пара свечей явно не дает нужной температуры или вообще не нагревается, а там, между прочим, до 1000 градусов. Поехал и купил NGK. Проблемы забыл. Такое было на ВХ, на ХМ тоже. Поэтому когда начинаются приключения с запуском, зимой, машина схватывает и практически высаживается аккумулятор перед запуском мотора- всегда ходил проверять свечи.

[Александр 60]

я всегда беру бош

[PyxisNavigator]

Александр 60
Я с год назад купил фильрт топливный Бош. Когда стала подергиваться машина, заменил на Пурфлюкс. Когда разрезал китайское произведение Бош, удивился низкому качеству, бумага местами спрессовалась, местами разошлась. Количество соплей от герметика тоже удивило. Бош сегодня может быть различный, а еще под маркой бренда могут впаривать низкокачественное фуфло. Хорошо если есть проверенные поставщики и возможность замены брака.

[Amator]

Широк диапазон мнений конфы. От "распылители не менял и свечи раз в сто тыщщ"))) до вот такого почти еженедельного ремонта.
Я менял по виду накала. Включал и считал до пяти. Разогрев у исправных от носика (а не юбки) и до ярко раскалённого (а не еле тусклого). Менял 4 комплекта целиком. А сейчас ставлю те, что рабочие от предыдущих комплектов. Например в этот сезон пока всё нормально и заводится с полпинка. Свечи БОШ. Все комплекты.