AL4 - осталась только задняя передача

[toto63]

svlk
а год какой? может в мозгах припой кристаллизнулся или конденсаторы подсохли.

[Tohes]

А масло в каком состоянии?

Гидроблок бы посмотреть.

сорри, пропустил сообщение

[Александр 60]

svlk
там штырь есть я думаю он сломался либо поводок на рычаге

[Алекс]

Ал-4 самая неожиданная и непредсказуемая АКПП.

угу, как автомат калашникова

знакомься:
https://forum.auto.ru/mark/citroen/248614/

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
пс
мне до кризиса новую предлагали за сто штук деревянных много других акпп за эти деньги починить можно?

До кризиса это когда доллар по 35 был? Т.е. 3 косаря за новую коробку? ЗА эти деньги три коробки сделать можно.
И я не понимаю критерий "хорошести" коробки по стоимости обслуживания. Это мне напоминает владельцев пассат В3 и гольф-2-3, которые восхищаются дешевизной и выбором запчастей на свои кортыта, и каждые выходные колупаются в них, потому что что-то постоянно ломается, пускай и по мелочи.

АЛ-4 до калашникова как до луны раком. У кого-то умирает на пробеге 60т м, у кого-то ездит под 300т км. Кто-то меняет к4лапана постоянно и т.д. Не коробка и хрен пойми что.

[svlk]

svlk
а год какой? может в мозгах припой кристаллизнулся или конденсаторы подсохли.

2001

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

svlk
там штырь есть я думаю он сломался либо поводок на рычаге

что за штырь, что за поводок?

[Алекс]

svlk
Вы всё таки решили сами сначала наломать дров и сделать кучу ненужной работы, а потом уже к спецам обратиться?

[svlk]

Алекс
ага. Свежи воспоминания о том, как машина покупалась совсем задешево с целью отремонтировать или поменять АКПП и продать.
На двух авторитетных СТО назвали по тысяче долларов, на третьей 700. Позже были самостоятельно поменяны два клапана (150 долларов) и коробка заработала нормально.

[Алекс]

svlk
Эта коробка наверно 2-3 сотни б/у. Нафиг ее ремонтировать

[svlk]

Алекс
Сейчас не та ситуация, чтобы эти 2-3 сотни не заморачиваясь выложить...

[Алекс]

svlk
Я имел ввиду что ремонты за 700-1000 бессмысленные а не то что 3 листа не деньги.

[Александр 60]

svlk
штырь по рычагом переключения внутри коробки

[svlk]

Александр 60
Понял. Если чистка гидромодуля результатов не даст - посмотрим.

Стоп. После буксировки все передачи заработали. Наутро машина осталась без задней. При этом, если заводить на нейтрали, задняя есть. Вряд ли что-то такое чисто механическое...

[Александр 60]

svlk
чистка ничего не даст она ж не дергается а просто не переключается хотя попробуй поменять клапана местами

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
электроника определяет только момент переключения

[Алекс]

У меня такое чувство что навернулись мозги в коробке. Потому как траблы бессистемные. Я бы почитал для начала у хорошего спеца. Денег 10-15$ и возможно будет определено куда лезть и зачем. Но можно конечно от нефиг делать и гидроблок снять помыть. Тут уж автору самому решать. )

[svlk]

Гидроблок помыт, контактные дорожки, где на АКПП приходит шток с селектора, проверены - чисто.

Новые симптомы:
Есть все передачи.
На холодную передачи есть, переключаются, машина трогается, но гидротрансформатор не блокируется, а продолжает буксовать. Позже Лексия читает ошибку насчет пробуксовки бублика.
При этом, если заводить не на Р, а на нейтрали - первое включение D или R - и все работает до первого переключения режимов

На разогретой коробке блокировка появляется. На первой и задней четко, на второй и выше - уже подбуксовывает.



Походу, дело чисто в какой-нибудь электронике. Потому как, при соблюдении определенных условий, механияеская часть отрабатывает нормально.