peugeot 405 1998 года XU9 1.9 бензин 8 клапанов 110 л.с.

[os]

не.. разъем зеркальный.
можно посмотреть в сторону разъема на датчике, а можно посмотреть на проводе..
как правильно?
не хотелось бы прикрутить все , а потом переделывать..
эксперимент , конечно, критерий истины.. нооо.. сидеть с градусником и баловаться с кипятком и лампочками чет нет времени.. может просто кто знает ?

[AS2]

не.. разъем зеркальный.
можно посмотреть в сторону разъема на датчике, а можно посмотреть на проводе..
как правильно?

Это инфа по датчику. Обычно и расписывают датчик. (да и нарисован датчик с контактами "папа", а не разъем с "мама".

[os]

ок, так и сделаю.. но, бывает по всякому

[Larry]

не.. разъем зеркальный.
можно посмотреть в сторону разъема на датчике, а можно посмотреть на проводе..
как правильно?

Это инфа по датчику. Обычно и расписывают датчик. (да и нарисован датчик с контактами "папа", а не разъем с "мама".

плюсую.

[os]

забодяжил по кругу свет.. в принципе оказалось проблема в контактах, почистил и пушсалом набил.. все заработало.
осталась моторная коса и под торпедой... выкусить сигналку поставить на место и можно заводить ..

[os]

бля... пыжик - чудо..
куда не ткнешь пальцем , обязательно поломано....
стекла передние оторваны, нажал кнопку и они упали.. стеклоподъемники нихера не понял.. но что-то похоже там клинит. буду разбирать все двери.
пипетц.
полез снимать приборку. понимаю что упирается в руль, разобрал колонку.
обнаруживаю, что механизм настройки руля тупо сломан и прикручен болтами намертво.
ладно. починил, болт выточил нужный. хер с ним.
достал приборку. и ооо... такое ощущение что по ней танцевали.. часть проводников пожженых, что-то оторвано лоскутами...половины лапочек нет. напаян транзистор сверху.
пля.. жесть
вот ща буду разбирать.
полез выкусывать сигналку - подключена к плюс/минус , светодиодик выведен и два провода, хер знает куда уходящих. ЦЗ обрублен. пиздэц.. схемы нет, хер поймешь куда что
придется в торпеду лезть искать куда идет..


кстати.. такого не встречал.. может кто знает что это?
от педали газа идет тяга в рулевую колонку. в трубе вырез пазом где эта тяга скрывается. и там в трубе рулевой что-то жалобно позвякивает когда педаль нажимаешь.
что это вообще такое ? вся херь - штатная. на трех пыжиках посмотрел - нет такого , на них просто педаль. на этом с тягой

[хитрый ХМ]

а не с автоматом ли он был изначально?

[os]

хитрый ХМ
не. сомневаюсь. вроде все под механику заточено и приборка судя по всему родная
а она без автомата символов. jaeger без часов с тахометром овальная.

но что это за тяга.. вот даже близко такого нигде не видел..
полазил в мурзилках, даже упоминания о подобном нет. гугл тоже не знает..

[Ситрогон]

os
Значит какой-то Пыжегон колхозил чё та..

[os]

Ситрогон
с виду тяга заводская.. да и рейка.. с пазом.
там получавется что от педали идет тяга буквой Г и загнутый конец уходит в трубу рулевой колонки к валу в паз. при нажатии газа тяга соответственно по этому пазу и валу ходит туда-сюда.
так вот что это ? и вообще зачем непонятно. снимать колонку не хочется. да и не особо разборная она. а так вообще не видно что там позвякивает в ней.
никаких контактов вблизи на колонке нет, т.е. это чисто механическая какая-то херь. упоминаний в тырнете тоже не нашел о похожем..
можно тупо болгаркой ее резануть и хер с ней.. чтобы не звякала, но все же .. интересно что это такое ..
пружина к педали и вообще шарнир и тросс к тяге никакого отношения..

[Ситрогон]

мсье os
Ну и што? На моей СитроПыжечке, тоже всяких ненужных прибамбасов хватает (писюн для ВУТ , заглушка вместо датчика уровня масла и болтающийся под ресивером - штекер) Просто эти Пыжики выпускают по многофункционалу, а потом начинают разделять на модификации. . Возможно эта тяга - кикдаун, для турбы. Но на этой модельке турбы нет, а тяга есть. Атмосферник 405й мало чем отличается от 406, там на педали просто трос крепится до дросселя и фсё.

[SMi]

там получавется что от педали идет тяга буквой Г и загнутый конец уходит в трубу рулевой колонки к валу в паз. при нажатии газа тяга соответственно по этому пазу и валу ходит туда-сюда.
так вот что это ?

Версия для инвалида с управлением газом с руля?

[os]

1. да не.. это не управление с руля.. но мысль интересная.. но там вверх ничего не выведено. просто в трубе сбоку паз и туда уходит тяга.

2. турба к рулю никак не относится.

вообщем очень странная херота.
завтра буду, сфоткаю, чет не подумал, чтобы тут выложить
еще предположения будут ?

[os]

так. короче.. тема такая..

достал приборку. там тоже все жестко. пришлось разрисовать, кому интересно приаттачен файл с картинками и все значки и прочее и схема.
все почистил , перебрал, проверил.
приборка JAEGER судя по всему универсальная и к БХ и к 405-му пыжу. т.к. там встречаются значки клиренса.

вопрос в другом.. у меня там плата от прибора уровня топлива... эт жесть.. фотку прилагаю того что с ней сделали. понять что там куда невозможно вообще. есть от дореста плата, но она совсем другая, с какими-то контроллерами. и подключение к прибору тоже другое.
и вообще - нахрена там эта плата ? и что она дает ?
на входе у нее сигнал с датчика, на выходе лампочка остатка и прибор.

посоветуйте как быть?

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
фото платы убитой из приборки

Добавлено спустя 3 часа 50 секунд:
усе. победил..
вкорячил плату от дорестайла. приборка ожила.

остается выкусить сигналку и перебрать косу моторную

[altrst]

Есть книга со схемами для Пежо 405 (электрические, монтажные) на французском языке. Если нужны схемы каких-либо узлов, могу прислать по почте. вся книга 200Мб.