Дошла очередь до коробки, собирался соединить с мотором, осталось махнуть сальники полуосей и направляющую выжимного с сальником первичного вала
Откручиваю три болтика, снимаю старую направляйку, а вал болтается как карандаш в стакане!
Сальник бежал и очень сильно, весь колокол коробки изнутри в жутком слое грязи с маслом
Делаем вывод о мертвости подшипника
Но хотел бы уточнить
Люфт и в осевом направлении, миллиметра 3, и в радиальном 2мм примерно
Не должен ли быть какой то заводской люфт там, который под нагрузкой избирается?
Подшипник там опорно-упорный конусный, номер 32005
Уже собрался разбирать коробку