ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Это мой первый дизель (2.0hdi 90лс.) и я невкурсе где тут что такчто сильно не ругайте меня:)) Обороты холостого хода ниже 1000 -1050 непадают. Помоему для дизеля это многовато. Расход у меня по городу около 10 л а по книге 6.1.... Вопрос что отвечает за Холостой ход, за расход. Фильтра новые, форсунки востоновленные. При минусовой температуре на холодную поддымливает и дым вонючий. И наблюдаеться провал на 1500 оборотах на холодную.(одноразовый). Подскажите как уменьшить расход и снтзить обороты? Зарание спасибо господа!!!

Подключить лексию.
Посмотреть ошибки, датчики температуры антифриза, ДМРВ, коррекции

Егр осень очень сильно влияет на расход.

А датчик температуры причем? У меня больше 60 градусов неподнимаеться.

Добавлено спустя 29 секунд:
А корекции это что такое?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Лексия это комп диагностика?

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
А по поводу осени хз, у меня и летом такой расход...

Plank33221
в личке

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

Plank33221 писал(а): А по поводу осени хз, у меня и летом такой расход...

Не осень а очень. Это я описАлся.

Может у кого в минске есть лексия?

Plank33221 писал(а):А по поводу осени хз, у меня и летом такой расход...

Шедеврально.

Plank33221
Вот это и плохо, что выше 60 не поднимается

И что с этим делать? Термостат или датчик? Иди картонку в радиатор?

Plank33221 писал(а):И что с этим делать? Термостат или датчик? Иди картонку в радиатор?

Slavianin должен сквозь сотни км протянуть руку и пощупать патрубкм радиатора верхний и нижний? И понять термостат это или датчик. Прикинем, а есть кое кто рядом с родной машиной?

У меня на тазу как раз 1050 установлено)

monster1333 писал(а):У меня на тазу как раз 1050 установлено)

я так понимаю сложилась кармическая связь таза и дизеля ХДИ
ПС любимый город может спать спокойно

Plank33221 писал(а):Это мой первый дизель (2.0hdi 90лс.) и я невкурсе где тут что такчто сильно не ругайте меня:)) Обороты холостого хода ниже 1000 -1050 непадают. Помоему для дизеля это многовато. Расход у меня по городу около 10 л а по книге 6.1....!

7.5 л/100 “по книге“ городской расход и 7,8-8.2 по Минску при поездках на 10 км в одну сторону (через центр, а не по МКАД).
Лексию ищите . Холостой ход ЭБУ двигателя задает, и он не регулируется. Какие-то датчики выдуриваются.

Спс за советы.

Потрясти проводку первым делом - проверить состояние разъемов на датчиках. Не исключено, что имеющееся окисление контактов вносит свою толику в "коррекцию" параметров датчиков, получаемых ЭБУ. Потом уже проверять работоспособность датчиков, особенно температурных. Про лексию сказали выше. Если собираешься сам заниматься ремонтом своего коня, то лексия должна быть своя - китайские клоны стОят недорого. Доверяться сервисам на этом этапе чревато - перелопатят полмашины за твои же деньги, не факт, что найдут что-либо, но наколхозничают изрядно.

попутно еще есть момент. Он на ХХ обычно не влияет, а реально неправильно заставляет работать турбину. Нужно проверить вакуумную магистраль управления турбиной - нередко лопается пластиковый тройничок на вакуумном трубопроводе от актюатора (электромагнитного клапана) управления турбиной. Проверяется просто - снимается резиновый шланг с него, зажимаешь губами, создаешь вакуум и затыкаешь отверстие шланга языком. Если держит, то магистраль цела. Если нет, то ручками по шлангу до разветвлений и ревизовать саму трубку, ответвления и соединения. От состояния системы управления турбиной зависит расход топлива.