ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Добрый день. В определённый момент загорелся чек, на холодную при заводе плавают обороты, горит чек дымит белым и пахнет етко, начинает прогреватся чек тухнет, обороты выравниваются. При езде больше 1500 оборотов опять загорается чек при скидыванье до холостого тухнет. При наборе скорости турбину слышно свистит,но не тянет так как раньше. При интенсивном нажатии и сбрасыванье газа дымит белылым и запах еткий.
Кто что подскажет где копать? Ксюха 98г.в. бош.

Антифриз в камере сгорания, вот и белым дымит. А вот откуда, вот это уже другой вопрос

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Считай ошибки

Santa
Много слов... И ни одного о том, какой мотор...

Vov4iK писал(а):Антифриз в камере сгорания, вот и белым дымит. А вот откуда, вот это уже другой вопрос

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Считай ошибки

Антифриз на месте.

патрубок от турбины рваный?

AS2 писал(а):Santa
Много слов... И ни одного о том, какой мотор...

И сколько модификации моторов 1.9 турбо.?

Форсунки на проверку и компрессию проверить. Скорее даже со второго начал бы. Белый едкий дым - несгоревшая соляра.

Slavianin писал(а):Форсунки на проверку и компрессию проверить. Скорее даже со второго начал бы. Белый едкий дым - несгоревшая соляра.

В домашних условиях компресию узнать можно или ехать к мотористом? И если нет компрессии то что кольца залегли?

Не уточнил, началось все с того что сестра съездила до магазина. До этого все было хорошо. В момент когда машина сломалась самого Тса за рулём не было. До этого машина ехала, не тупила. Может провод какой отошёл. Турбина вроде дует,( по словам тс) при отсоединении трубы с кулера. Что ещё копать не знаю. Решили прибегнуть к помощи коллективного разума.

Santa
Сними проводок с клапана на ТНВД и покрути стартером. Равномерно крутит, или с провалами и ускорениями? На холодную

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
На заведённом двигателе, холодном, сними крышку для заливки масла. Как ведут себя каретерные газы?

Может тупо егр клинит?

Сначала нужно подключить лексию и почитать ошибки.

Сзади ТНВД идет тросик от вакуумной приблуды
может он порвался ?
уже 2 таких тросика ремонтировал.

tuningsa71 писал(а):Сначала нужно подключить лексию и почитать ошибки.

Сзади ТНВД идет тросик от вакуумной приблуды
может он порвался ?
уже 2 таких тросика ремонтировал.

Согласен нужна лексия, пока её нет, действия происходит методом тыка тросик целый.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Slavianin писал(а):Santa
Сними проводок с клапана на ТНВД и покрути стартером. Равномерно крутит, или с провалами и ускорениями? На холодную

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
На заведённом двигателе, холодном, сними крышку для заливки масла. Как ведут себя каретерные газы?

Провалы и без скидыванье провода появились на холодную. При горячем двигателе скидывал загорается чек.

Santa писал(а):

tuningsa71 писал(а):Сначала нужно подключить лексию и почитать ошибки.

Сзади ТНВД идет тросик от вакуумной приблуды
может он порвался ?
уже 2 таких тросика ремонтировал.

Согласен нужна лексия, пока её нет, действия происходит методом тыка тросик целый.

Лучше лексией пошевелить всеми регулировками !
на рабочем моторе .

tuningsa71 писал(а):

Santa писал(а):

tuningsa71 писал(а):Сначала нужно подключить лексию и почитать ошибки.

Сзади ТНВД идет тросик от вакуумной приблуды
может он порвался ?
уже 2 таких тросика ремонтировал.

Согласен нужна лексия, пока её нет, действия происходит методом тыка тросик целый.

Лучше лексией пошевелить всеми регулировками !
на рабочем моторе .

Какой там разъём окисляется-то?