Адаптер охлаждения акпп АL4

Сообщение

tuningsa71

Александр Борисов писал(а):Я, палагаю, пластик 100-115град. выдержит. В системе охлаждения такая же температура. Интересно, какое давление масла в акпп?

масло и 160 нагревается. а может и больше.

Александр Борисов

tuningsa71 писал(а):масло и 160 нагревается. а может и больше.

С такой температурой и коробке придёт конец

Larry · #18 Сообщение **Larry** » 09 янв 2020 08:46

за 2 рубля прикупил на авито с фитингами, Derale 13011.

Larry · #19 Сообщение **Larry** » 15 янв 2020 21:38

Форумчане и форумчанки! А реальный ресурс Хитрый подогнал сообществу по системам охлаждения для АКПП!

Гляньте, что там есть занедорого: адаптер масляного фильтра.
Их ресурс на драйве

Под два типа резьб. Соответственно можно покупать нормальные адекватные маслофильтры.
А адаптеров на коробки - куча! В том числе и на AL4 и на Айсин есть. Порой и не по одному варианту.

И после перехода на внешнюю систему охлаждения можно легко менять масло методом полной, а не частичной замены.

AS2 · #20 Сообщение **AS2** » 16 янв 2020 09:01

Larry писал(а): Гляньте, что там есть занедорого: адаптер масляного фильтра.

Во! Такой надо на забор зеленки поставить...

SMi · #21 Сообщение **SMi** » 16 янв 2020 10:14

Larry, ну так я все это ставил. Самые положительные отзывы.

BLR · #22 Сообщение **BLR** » 16 янв 2020 10:32

AS2 писал(а):Во! Такой надо на забор зеленки поставить...

Примерно такой стоит на 2.1 на масле.

AS2 · #23 Сообщение **AS2** » 16 янв 2020 10:43

BLR писал(а):Примерно такой стоит на 2.1 на масле.

Ты не прав. На фотке не охлпдитель (на ТСТ такой есть). Это просто адаптер для установки фильтра в магистраль в разрез шлангов.

Oleg_klm · #24 Сообщение **Oleg_klm** » 16 янв 2020 11:12

Только фильтр нужно искать с магнитом.

Larry · #25 Сообщение **Larry** » 16 янв 2020 12:23

Только шланги у них имеют конскую цену.
вот в Смоленске подобный магазин, но они больше по гидравлике - на моем С5 бывшем ваяли тройную трубку - более чем бюджетно получилось.
320р/м.

А адаптеры АКПП для охлаждения на транскуле есть в отдельной закладке.

AlexM · #26 Сообщение **AlexM** » 16 янв 2020 12:34

AS2 писал(а):Во! Такой надо на забор зеленки поставить...

А надо оно там? Сажа или остатки фрикционов в зеленку не попадают, влагу он не выловит, а пленочку хромовой пыли и сеточки с магнитом собирают неплохо.
Да и в автомате оно ИМХО не особо надо, если только чтоб масло вообще никогда не менять и наматывать миллионы км? Так-то и за 60тыщ там не много грязи намывается.
В моторе-то основной губитель масла - продукты сгорания/недогорания топлива, а ни в гидравлике, ни в автомате такого нет. А если стружка пошла, то уже нет смысла че-то ловить, все равно сдохнет.

kuzmich · #27 Сообщение **kuzmich** » 16 янв 2020 14:01

А теплообменник на коробке подключен на малый круг системы охлаждения?

Александр Борисов

Подниму тему заново,т.к. руки так и не дошли.А сейчас стало дорого подливать масло)сальник колена потек ручьем.Опять куча мыслей,как сделать работу по максимуму с моей акпп(доп.охлаждение,замена двух клапанов)в сжатые сроки.
Соленоиды купил год назад,и помоему реновские.Не будет ли проблем после замены?Нужна ли какая прошивка потом?
До сих пор не нашел чертеж проставки на теплообменник(хотелось бы оставить и родной)Хочу выточить его у токоря,вроде ниче сожного.
Может за прошедшее время кто то подобную работу делал?

Отправлено спустя 1 час 21 минуты 44 секунды:

типо такого

SLB · #29 Сообщение **SLB** » 08 апр 2021 17:27

Александр Борисов, Когда у меня был С5 (2002г), помогло поменять два соленоида МЕСТАМИ, доворот винта давления на 1/6 оборота примерно (меньше, чем на 90 градусов) и ВСЁ.
Единственное, за те 150 тыс подо мной за 4.5 года, я менял половину объёма масла в АКПП раз в полгода на неоригинал (MVATF COMMA - работаю я здесь, со склада выписал и заменил. Просто уверен в неподдельности, к нам из Англии приходит, не более).
А по сальнику колена надолго помогла присадка BARDAHL STOP LEAK.
Машину купил с уже текущим (сопливым) сальником. Залил присадку. Постепенно сальник течь перестал, и я успешно отъездил свое время. Снова потекло перед продажей, заниматься не хотелось, сделал покупателю скидку.
Замена клапанов в АКПП - работа часа-три на два с перекурами, тщательной отмывкой и доливкой масла. Для доливки - желательна хотя бы яма. Готовиться к этой процедуре годами... Ну, каждому своё.

Александр Борисов

SLB,

Как раз год и прошел.Все есть для замены,год лежит,только желания не было.Боюсь,чтоб поехала,после замены соленоидов.

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунды:
только чертежа адаптера нету.Когда сниму теплообменник,сам размеры сниму.Только это займет время.не хотелось бы на долго подьемник у товарища занимать,или катать туда-сюда

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунды:
Она у меня на холодную в аварию входить начала,а нагревается-пинается.Было такое,как купил.Два раза масло сменил-в аварию входить перестала.Теперь вот опять