Что может стучать в голове?

Сообщение

Oleg_klm · #61 Сообщение **Oleg_klm** » 26 фев 2020 16:43

AlexM писал(а):будет только голову в сборе найти

Чем этот вариант плох? Кроме цены, конечно.

AlexM · #62 Сообщение **AlexM** » 26 фев 2020 17:02

platon писал(а):но от недостатка знаний это может привести к ситрогонству.

Так где ж их брать. Кто у нас реально двигатели проектирует и может сказать, что там реально важно, а что нет? Статьи в интернете - одни домыслы, советские учебники остались на уровне двигателей от тепловоза. Буржуи не спешат ценные знания публиковать, конкурентов поддерживать.

Oleg_klm писал(а):Чем этот вариант плох? Кроме цены, конечно.

Ну цены на бу головы примерно такие же, как цены за новый вал на ебее. Но вот на VTS я не вижу пока ни того, ни другого. Есть валы от RFV-шной головы, но у них фазы вроде другие, и видимо с ними и 163 сил не будет.
Вообще так ли важны эти борозды на валу? Он ведь нагрузку вверх передает, а там как раз канавка на этом месте, т.е. эта часть и не работает по идее. Так с виду верхняя часть и повреждена не сильно. Сколько допустимые зазоры в подшипнике? Штангелем можно проверить?
Ну вообще, если голову менять, так может пока собрать эту и ездить, пока с давлением проблемы не начнутся? Тут погуглил, люди заусенцы с задранных подшипников шкуркой снимают и ездят довольные...

SMi · #63 Сообщение **SMi** » 26 фев 2020 17:55

AlexM писал(а):ездят довольные...

Это смотря на чем они их снимают и как потом ездят. Если стук не пугает и норм тошнить на таком моторе, то вперед и с песней. Вал задрало не просто так, там не было масла. Уверен что оно там теперь есть и будет в дальнейшем?

Mac535 · #64 Сообщение **Mac535** » 26 фев 2020 18:31

AlexM писал(а):Штангелем можно проверить?

штангелем??? да вам батенька не мотор перебирать....

Отправлено спустя 4 минуты 28 секунды:
б.у. голова будет тоже под переборку !!! на этих моторах как правило не тошнили, так что тешить себя иллюзией построить быстрый мотор за 3 копейки - не стоит......
Ну собственно покупая "только что перебранный мотор, со старыми гидриками" вы уже прошли этот пути единожды .....
но если хочется повторения ......ничего личного - но я думал что в культурной столице не ремонтят поксиполом....

AlexM · #65 Сообщение **AlexM** » 26 фев 2020 18:49

SMi писал(а):Вал задрало не просто так, там не было масла.

Если бы не было масла, задрало бы самые нагруженные части, а на против канавки по центру осталось бы целое. А тут наоборот. Ну и там вроде алюминий наплавляется на вал, а тут на валу борозды. Я думаю это все-таки не вымытая песчинка или какая стружка в канавке при сборке.

Отправлено спустя 14 минуты 40 секунды:

Mac535 писал(а):штангелем??? да вам батенька не мотор перебирать....

Ну вот например про Иж пишут что 0.07-0.11мм номинальный зазор, до 0.2 допустимый. У других до 0.1. Десятку штангелем померить можно.

Отправлено спустя 42 минуты 22 секунды:

AlexM писал(а):Ну цены на бу головы примерно такие же, как цены за новый вал на ебее. Но вот на VTS я не вижу пока ни того, ни другого.

Хмм, внезапно голова в сборе есть в евроавто и не так дорого.

tuningsa71

AlexM писал(а):Хмм, внезапно голова в сборе есть в евроавто и не так дорого.

Дайте ссылку.

Mac535 · #67 Сообщение **Mac535** » 27 фев 2020 01:55

Жалко прям мотор стало(((

Oleg_klm · #68 Сообщение **Oleg_klm** » 27 фев 2020 07:08

AlexM писал(а):шкуркой снимают

Это тты про Рапса? И чем у него дело кончилось?

AlexM · #69 Сообщение **AlexM** » 27 фев 2020 12:28

Oleg_klm писал(а):Это тты про Рапса? И чем у него дело кончилось?

Нет, просто погуглил, в основном про тойоты да пассаты. А что там было у Рапса?

Отправлено спустя 13 минуты 35 секунды:

tuningsa71 писал(а):Дайте ссылку.

Она в Питере. А вам зачем?

В общем думаю, если голову все равно заменить дешевле, чем восстанавливать, то почему бы сначала эту не докатать. Поменяю кривые клапана, да соберу обратно.

Oleg_klm · #70 Сообщение **Oleg_klm** » 27 фев 2020 12:57

На 6 (ШЕСТЬ, КАРЛ!!!) страниц насрали...

AlexM · #71 Сообщение **AlexM** » 27 фев 2020 13:34

Oleg_klm писал(а):На 6 (ШЕСТЬ, КАРЛ!!!) страниц насрали...

Ну так не часто XU моторы проблем подкидывают...

AlexM · #72 Сообщение **AlexM** » 02 мар 2020 19:34

Дошли руки до выпускного распредвала, так там почти все гидрики прожимаются пальцем! Это я так покрутив вал при стоящей на боку головке их завоздушил? Или это нереально так быстро? И как их все-таки развоздушить? Пока тренировался на своих старых, они все были жесткие, но если продавить потихоньку струбциной, а потом отпустить, то тоже завоздушиваются, а вот как заполнить обратно пока не нашел метода. В интернетах пишут, что погонять на разных оборотах и сами заполнятся. Но тогда бы простое жмакание в масле помогало бы, но фиг там, никакого эффекта.

AlexM · #73 Сообщение **AlexM** » 11 окт 2022 02:29

Подниму старую тему. Уже жаловался в другой про трещащие гидрики. В кратце симптомы такие: после заездов раньше иногда начинало цокать, но потом проходило после того как остынет и чуть погазуешь. Недавно начало цокать и уже не прошло само. После поездок в городском стиле иногда стихало, но потом опять начинало.
Поставил новые гидрики на впускной вал - при первом запуске затрещало еще страшнее. Потом немного прокачались, но все равно не до конца. Попробовал их снять, разобрать и заполнить маслом принудительно. После чего мотор даже завелся на двух горшках, клапана зажаты оказались. Но потом сели и даже стрекот исчез (оставался небольшой от выпускного вала). Но не успел обрадоваться затрещало снова. Снял клапанную - гидрики почти все прожимаются. Если погазовать туда сюда немного стихает, но потом опять как трактор. Померил давление - на прогретом до 100гр (правда на хх, сколько температура масла была не знаю) было 3.5 бара на холостых и 6 при подгазовке. Вроде не плохо. И масло из под пробки плюет хорошо, т.е. до головы оно доходит. Да и гидрики все в лужах масла сидят.
Осталась гипотеза, что масло идет с воздухом. На прогретом двигателе если на заведенном достать щуп, то на нем мелкие пузырьки. Почитал в интернетах, где-то говорят, что это норма, типа разбрызгивается стекает пузырится, но попалась история с каким-то вазом, где пузыри прошли после замены колечка на маслозаборнике. У нас там колечек нет, но может по стыку маслонасоса подсасывает? Или фигня это все и дело не в пузырьках? А в чем еще может быть? В пользу подсоса воздуха говорит еще то, что трещать сильнее начинает, после езды с максимальными оборотами. Типа как с гидравликой, когда лампа на оборотах загорается из-за подсоса.

Пы.Сы.: перечитал тему, ободранная постель через два года гонок никак не изменилась. Так что вариант забить и ездить дальше себя оправдал.

platon · #74 Сообщение **platon** » 11 окт 2022 08:15

Пробег? Что делалось с ГБЦ?

PyxisNavigator

AlexM писал(а):Поставил новые гидрики на впускной вал

А на выпускной? В идеале нужно менять все гидрики одновременно. Есть второй момент. Производитель + дата производства и хранение. Когда занимался заменой распылителей на дизеле в автосервисе при морской академии, которую в своё время закончил, меня допустили до работ и упомянули большое количество брака среди бюджетных производителей гидрокомпенсаторов.

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН