Течет ТНВД, как быть?

[Sebastian Pereira]

Течет ТНВД Lucas Epic на ХМ 2.1 98 года.
Вопрос такой: как принято с этим бороться с точки зрения экономики и рациональности?
Перебрать самому? ТНВД не перебирал, но судя по отчетам на Драйве это не так уж и сложно...
Заменить на б/у... неизвестно состояние б/у.
Отдать в ремонт профи... тогда куда? кому? самому снять и притащить отдельно от машины или пригнать в сервис и пусть все сами делают. Но тогда боюсь попасть в ситуацию зависшей в сервисе машины в разобранном виде и непонятным прогнозом по стоимости и качеству ремонта. Все же сейчас машина передвигается самостоятельно и стоит в теплом гараже, а в сервисе может оказаться брошенной на улице со снятым ТНВД в ожидании запчастей или еще чего-то. А могут и сказать что надо мыть всю топливную с разбором и снятием бака и заменой форсунок и т.д., тогда стоимость ремонта может быть космической.
Одним соловом как быть? С ремонтом не тороплюсь, есть другая машина да и зимой на ХМ ездить не планировал.
Кто и как проходил эту процедуру или может есть проверенный клубный сервис?

[mikluho]

Щас скажут где чинить
Есть спецы
Ну и поиском по словам лукас эпик тут много можно найти инфы

[Sebastian Pereira]

mikluho, спасибо, попробую собрать максимум инфы и начать ремонт.

[PyxisNavigator]

Кто и как проходил эту процедуру или может есть проверенный клубный сервис?

В Питере есть Бош Сервис на Маршала Блюхера 2 к. 8, более того, там работает Степанов Николай. Мне самому устраняли неисправности на ТНВД несколько раз, один раз вообще рассыпался подшипник. Товарищ у меня там ремонтировался. Можно снять насос, отправить в ремонт, получить готовый и отрегулированный. Останется только правильно его установить на мотор. Если голова и руки на месте, то в библиотеке есть вся необходимая информация.

[хитрый ХМ]

Бош Сервис

Они с Лукасом эпиком дружат?

[Sebastian Pereira]

Почти снял сегодня насос, в следующий заход буду держать его в руках. Попутно устранил несоосность шкивов ремня агрегатов, поправил крепёж насоса. Короче, процесс пошёл.
Фото таблички с насоса (фотографировал на шуруповёрт, за качество прошу пардона):

[BLR]

Ну и поиском по словам лукас эпик тут много можно найти инфы

Нахуя! Проще забаянить оочередную.
Sebastian Pereira, метку сделал перед снятием?

Перебрать самому?

Да

судя по отчетам на Драйве это не так уж и сложно...

Тем более

А могут и сказать что надо мыть всю топливную с разбором и снятием бака и заменой форсунок и т.д.,

Развод какой-то... Для этого другие симптомы.
У тебя же

Течет ТНВД Lucas Epic на ХМ 2.1 98 года.

Заменить на б/у... неизвестно состояние б/у.

Свой продаю, нормальное состояние.

Отдать в ремонт профи... тогда куда? кому?

Передавай мне, помогу.

[maxusman79]

, более того, там работает Степанов Николай.

не работает уже

[Alextrafic]

https://vk.com/wall-714436_527254

[PyxisNavigator]

не работает уже

Не знал
Sebastian Pereira,
В каком месте течёт насос? У них обычно первым сдаётся сальник топливной рейки, это та, которая на педаль газа завязана.

[BLR]

которая на педаль газа завязана

В эпике нет такого, это в боше.

[Sebastian Pereira]

Отчитаюсь. За это время снял ТНВД с крепежным кронштейном, ухо где крепеж гидронасоса подварить надо. Купил такой же ТНВД но с проблемами в пайке электронной части. Итого: надо перекинуть электронную часть с моего и все собрать. Попутно, пока сняты насосы, проведу ревизию всего что в доступе. Пока разбирал сбился со счету сколько попалось незатянутых гаек и болтов, наверное треть шла очень легко или сразу от руки, несколько были не прикручены вообще, просто болтались ничего не держа. Съемников шкива, хитрых ключей и другого специнструмента не потребовалось. Метки проставил, шкив фиксировал просто подходящим болтом.
Теперь вопрос: насколько критичен крепеж гидронасоса к кронштейну ТНВД? Напомню, гидронасос крепится на отдельном кронштейне одним длинным болтом, вокруг которого может смещаться, еще одним болтом коротким неподвижным, и еще там какой-то болт поменьше его держит. Это все снизу насоса. Сверху он длинным болтом через втулку фиксирован к кронштейну ТНВД. Вот то самое ухо на кронштейне у меня и обломило. Сварить или искать б/у обязательно? Или можно попробовать собрать как есть подобрав широкие шайбы или втулки? Отломана половина уха, отломок не потерян. Насколько критично это сочленение вообще?

[BLR]

Вари. Главное, чтобы не было перекоса, иначе, будет резать ремень.

[Sebastian Pereira]

BLR, Перекоса не будет. Был у меня перекос. Перебрал вообще всю эту систему шкивов, а некоторые моменты по несколько раз. Изучил это вдоль и поперёк. В итоге перекос устранил, теперь там все в одной плоскости, новое и как положено по заводу. Трудность другая - силумин. Надо опытного аргонщика где-то искать. Совет понял - буду варить или искать б/у кронштейн. Спасибо!

[BLR]

искать б/у кронштейн

Если это не сложно и не дорого, ищи.