ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

мини фотоотчетик. лампочек много (у меня перегорело 9 штук), меняются легко.

снимаем заглушки крепления козырька приборной панели и откручиваем 2 винта торкс Т-15 (или Т-20)
слева

и справа:


поддеваем аккуратно снизу козырек (показано стрелками) отверткой таким образом, чтобы не покоцать торпедо, вынимаем весь козырек на себя:


откручиваем 4 винта торкс Т-15 (или Т-20), немного подаем на себя панель:


пассатижами легко зажимаем фиксирующую оболочку цанги тросика спидометра и легким движение руки (от себя) снимаем ее, тросик освобождается, далее отключаются разъемы снизу панели:


так выглядит снятый тросик спидометра с разжатой цангой


так выглядят лампочки подсветки приборной панели:


а вот так можно сэкономить (5 рублей за штуку)


собирается в обратном порядке: сначала подключаются контакты приборной панели (соответствующие своим цветам), потом ставится панель на место, пальцами насаживаем тросик спидометра (мб легко покачивая приборной панелью), надевается верхняя оболочка, фиксирующая цангу. все выполняется очень легко. привинчивается панель, надевается козырек (козырек должен попасть 3мя фиксирующими штырями в пазы-отверстия в торпедо и надеться на фиксирующие штыри на приборной панели. зафиксировать нижнюю часть козырька под торпедой.

лампочки проверял все на мультиметре (на перегоревшей лампе нет сопротивления)

рекомендую не снимать стекло приборной панели (4 винта снизу и 4 защелки сверху), тк можно задеть стрелку (как сделал я на тахометре) и будут отображаться неверные показания.

подобным образом меняются лампочки на панели климат-контроля: пальцы просовываются сверху под решетками и панель вынимается на себя, там 3 лампочки.

добавлю, что сзади приборной панели много лампочек, а если открутить черную крышку (4 винта) в правой части (за стрелками бензобака и температуры), то там будет еще куча лампочек!)

вид сзади

за черной крышечкой

еще потайная лампочка за дисплейчиком

Благодарочка!!! Всё понятно!

fake писал(а):так выглядят лампочки подсветки приборной панели (я покупал новые по 35р за штуку):

есть возможность сэкономить-менять только сами стеклышки-вынимая старые из пластика .
они копейки стОят.

о как вариант!
просто у меня стояли неразъемные в панели климата (там вынивается вместе с контактами), я решил, что тут такие же. да можно значит сэкономить)

Торкс 20й, а не 15й

я 15м откручивал, может и 20й

ага, вынимать их из пластика нужно тоже уметь.
нужна иголка

UniXoiD писал(а):ага, вынимать их из пластика нужно тоже уметь. нужна иголка

Просто пальцы у нас крупные ситроён их даже в запчастях советует не тянуть а проваливать вниз (см фото) правда советы на ихних языках

UniXoiD
я половину пальцами вытащил, половину пассатижами коцнул и вытащил
Amator
так там сказано продавливать их из этой картонки, а не тянуть

maxusman79 писал(а):есть возможность сэкономить-менять только сами стеклышки-вынимая старые из пластика .

Не всегда это получается...

Встречаются варианты с одноразовыми цоколями. Из них лампу не выковыриваются!

AS2 писал(а):Встречаются варианты с одноразовыми цоколями. Из них лампу не выковыриваются!

У меня такие как раз были в панельке климата. Думаю, у всех так)
Менять лучше на самые-самые дорогие, я менял год назад, купил штук 40 (не хватило!) Вроде Осрам, но уже две перегорели

в приборной панели у меня было определенно меньше 20 штук всего +3 в климате

Misha_vrn писал(а):

AS2 писал(а):Встречаются варианты с одноразовыми цоколями. Из них лампу не выковыриваются!

У меня такие как раз были в панельке климата. Думаю, у всех так)
Менять лучше на самые-самые дорогие, я менял год назад, купил штук 40 (не хватило!) Вроде Осрам, но уже две перегорели

Мало того, лампочки еще отличаются по мощности и глубине посадки колбы. В климате лампочки короткие.

также в климате пластиковые колбы короткие и имеют плоский шлиц

докинул еще пару фоточек в конце, в панели всего 23 лампочки, не так уж и много