ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Вопрос реально дилетантский так как от двух владельцев получен буквально противоположный ответ.
Ксантия 1994 год, кондишн, вентиляторы охлаждения двигателя - схема как у ХМ по одному реле на первую скорость и реле-инвертор на вторую. Где эти реле вживую на автомобиле. Где преды вентиляторов - рядом с предами под крышечками два мощщных или это не они. Каков провод с вентиляторов до реле - мощный синий.
Заранее спасибо кто подскажет

Amator писал(а):Вопрос реально дилетантский так как от двух владельцев получен буквально противоположный ответ.
Ксантия 1994 год, кондишн, вентиляторы охлаждения двигателя - схема как у ХМ по одному реле на первую скорость и реле-инвертор на вторую. Где эти реле вживую на автомобиле. Где преды вентиляторов - рядом с предами под крышечками два мощщных или это не они. Каков провод с вентиляторов до реле - мощный синий.
Заранее спасибо кто подскажет

Да, это они

Amator писал(а): Где эти реле вживую на автомобиле.

Реле в коробке маленькой над вентиляторами. нужно фальш-решетку радиатора снять.

Amator писал(а):Где преды вентиляторов

В блоке предохранителей в подкапотном пространстве. Два больших предохранителя ампер на 40( может правда чуть меньше номинал)

Спасибо Один пред на 40 второй на 30
Фальш решётка это гриль между фарами спереди Где там искомая коробочка

На рестовой коробка на декоративном щитке вентиляторов. Прямо по середине сверху, между двух кожухов кныльчаток. Крепиться длинным тонким саморезом.
На доресте вряд ли по другому

Amator писал(а):Фальш решётка это гриль между фарами спереди Где там искомая коробочка

да, это гриль.
Бокс с реле, как и написал славянин, находиться на рамке вентиляторов. сверху, между кожухов крыльчаток. Бокс трепецевидной формы.
Т.к. моторчики вентиляторов разной мощбности. то и преды и реле могут быть на меньшие чем 40А номиналы.
Просто моя машина была для тайваня вроде, и моторчики стояли самые мощные по 370Вт. Специально такие себе оригинал заказывал, когда родные наелись.

П.С. На всякий случай. Моторчики меняются без снятия бампера)

бывает по разному - на турбодизельных машинах так:



На обычных бензинках нетурбо - как выше писали - между вентиляторами на их суппорте вверху-спереди.

Есть модификации, когда так называемый битрон расположен так:


под поворотником.

Larry

речь о машине с двумя карлссонами

Брат, я знаю, про какую машину речь. Почему разместил? Да потому, что в форуме есть владельцы и других вариантов Ксантий. Пусть все будет в одной теме. Предлагаю малость изменить название темы, чтобы потом в поисковике не затерялась.

Всем огромное спасибо. Название темы сменено. Остаются практические работы. Крепление крыльчатки на оси электромотора как ХМ. А именно или левая резьба на старом типе или защёлка на новом типе. Подшипники или втулка скольжения

Amator
рульни поиском
была тема с фотами

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Re: Местонахождение реле вентиляторов радиатора Ксантии (с фото)
вот она

viewtopic.php?f=17&t=18797&hilit=%D0%B2 ... 8&start=45

maxusman79
Благодарю, пролопатил две темы. Теперь можно в бой

Amator писал(а): Теперь можно в бой

Успехов !

Amator
блин. я думал ты всё о ситрах знаешь. а ты такой-же как и все

Спасибо за ответы