Проблемы продолжаются или посоветуйте генератор.

[Mix]

В общем проблемы посыпались как из рога изобилия. Вслед за глюками тнвд и исчезновением отсечки оборвался сайлентблок переднего рычага (застучал) и потекла рулевая машинка. И вот, наконец, вчера утром я не завелся. Аккумулятор раз провернул и сдох. Зарядил - завелся - поехал. Минут через 20 загорается ошибка АБС, потом подушек, потом чек и мотор глохнет. Аккум снова высажен в ноль. Прикурил, завелся, подключил тестер. Без нагрузки на холостых 13 В. С фарами 10.5. С кондеем Падает до 8 и глохнет. Кое как доехал до дома, держа обороты не ниже 2000. При этом под нагрузкой фары + вентиляторы 9-10 вольт держалось. Сегодня отнес гену в ремонт. Вердикт: мертв статор, диодный мост, щетки и контактные кольца, ну и подшипники подсвистывают. Ремонт 8100. А за такие деньги есть варианты новый взять. На разборках такого добра не нашлось.
Так вот, из ассортимента на чем можно остановиться? https://www.emex.ru/f?detailNum=5705L7&packet=-1
Что из этого будет нормально ходить?

[PyxisNavigator]

2 месяца назад были аналогичные симптомы и ремонтировал гену. У меня гена от Митсубиси и приговорили щетки с подшипниками, но кроме всего генератор полность разобрали со снятием обмотки, качественной помывкой всех деталей, залитием специальным лаком и сборкой уже с новыми запчастями. Сутки работы и 6 тыс рублей. Полагаю, что сейчас все генераторы приблизительно одинаковы. Бренд покупать нет смысла, но к Китаю отношусь настороженно, хотя в 99% если разобрать даже брендовую вещь, можно обнаружить клеймо "сделано в Китае".

[tuningsa71]

у меня есть генератор.

http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_p ... 46373.html

[Александр 60]

чесно у меня генераторов вагон

[tuningsa71]

покажи вагон.

[Александр 60]

tuningsa71
тебе то они зачем?

[7676]

Надо нормального мастера с простейшим стендом, и пусть он покажет, что где не пашет + под нагрузкой. На сколько генератор залит маслом? Года два назад рванула трубка от насоса к регулятору давления и вся LHM была вдута в генератор, а около месяца назад ген-р сдох. В мастерской приговорили диодный мост и регулятор напряжения. Статор промыли чем-то под давлением. После ремонта на стенде генератор под нагрузкой 80А выдавал 14,6В. Всё обошлось около 3 тыр. Повторюсь, нужен мастер с оборудованием. Сказали, что статор самая не убиваемая штука в ген-ре. Вся работа - минут сорок.

[Mix]

Генератор покрутили на стенде. Сначала с диодным мостом, потом без. Визуально в мосте 2 диода разрушены. Одна обмотка в обрыве, две другие с межвитковыми замыканиями. Лак обгоревший. То есть статор или перематывать, или менять. LHM подтекала из насоса на момент покупки. Потом течь устранил, но видимо масло дало о себе знать.

[7676]

Заменив все комплектующие (в нормальных мастерских ставят оригинальные детали известных производителей), ты будешь иметь практически новый генератор по цене в три раза дешевле оригинала. Я был готов на замену статора, тогда ценник мог быть 7 - 8 тыр.

[Sounding]

Так вот, из ассортимента на чем можно остановиться? https://www.emex.ru/f?detailNum=5705L7&packet=-1

Valeo, Bosch, Cargo. Но, дяденьки, это ж от 20 тр

[maxusman79]

Так вот, из ассортимента на чем можно остановиться? https://www.emex.ru/f?detailNum=5705L7&packet=-1
Что из этого будет нормально ходить?

тут либо самый дешёвый брать
либо свой ремонтить
я года три назад на маршале чинил---час работы и 5 тыщ .

[7676]

Однозначно, ремонтировать (если корпус без дефектов) и отработает он столько же что и до ремонта (при условии, что комплектующие хороших фирм). Если брать новый, то из ценника от 20 тыр., а новый дешевый, если повезет, год отработает. Брать б/у - кот в мешке.

[PyxisNavigator]

Не соглашусь по поводу ремонта без качественной диагностики. Однозначного решения нет и все зависит от кошелька и ожиданий. Спросите у дяди Кости ага ХМturbo..78 как он ремонтировал генератор и во что ему это обошлось. Понятно, что можно отремонтировать практически все. Лично мне восстанавливали не только щеточный узел, но и полностью выгоревшие контактные кольца на генераторе Валео без запасных частей.

[AS2]

полностью выгоревшие контактные кольца на генераторе Валео

1500 руб... При условии самостоятельной разборки.

[toto63]

час работы

ну не час диоды сменить - совсем проблем нет при наличии оных. обмотки перематывают - и ПРОПИТЫВЮТ лаком(иначе халтура).
а так да - реанимировать гену, нет проблем. в подольске оч неплохо делали.