ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

На моём Эспасе прроблема, потерялся правый передний датчик АБС.
Датчик цел, прозванивал, менял.
В руководстве нашёл инфу, что в левой передней арке есть промежуточный разъём.
Нашёл его, увидел окислившийся провод у колодки, обрезал, припаял новый разъём.
Ошибка пропала. Пока крутился у гаража, все ОК.
Собрался уезжать, снова ошибка с той же проблемой. Глушу, завожу трогаюсь, при наборе скорости пропадает. Спустя время появляется. Глушу, проверку не проходит, но при наборе скорости пропадает. Спустя время опять загорается.
Думаю в чем дело...
Либо где-то ещё один обрыв, что врядли.
Либо пайка влияет на низкоомный сигнал. Может такое быть? Или искать обрыв?

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Получается при запуске мотора АБС прозванивает датчики и не видит один.
Прозвон идёт малыми токами.
При движении более высокий сигнал проходит, но в какой-то момент из-за пайки идет нарушение сигнала и система уходит в ошибку.

Пайка не при делах, скорее всего, сгнил провод внутри изоляции. Искать вдвоем, один с тестером меряет сопротивление датчика на колодке мозгов, второй шевелит провод. Я думаю, что дело все же в проводе датчика.

+1 к Никите. У передних датчиков встречаются переломы провода.

Попробую заменить завтра проводку до разъёма и датчик. Останется только 30 см отрезок до блока АБС. Правда детали на замену тоже не новые.

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:
Есть возможность записать показания датчика, как сигнал должен себя повести в случае обрыва провода?

При обрыве пропадёт сигнал.
не уверен но вроде до 10 км/ч ЭКУ отслеживает датчики по сопротивлению, а после по равности скорости. Если обрыв пишется ошибка. Если три показывают 40 км/ч а один 30 км/ч и давление торможения = 0 тоже пишется ошибка. Но изучал давно. В инете должен быть алгоритм.

Amator
Сопротивление врядли изменилось сильно, провода новой колодки чуть толще

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
И их длина меньше 5см

А если обрыв? Гуляющий?

Проехался, записал скорость автомобиля и показания переднего правого колеса.
Провалов до 0 на графиках не обнаружил, правда и ошибки не появилось (хотя, в режиме диагностики может и не фиксироваться).
Можно сказать значения одинаковые.
В памяти были ошибки по скорости переднего правого колеса и целостности проводки датчика того же колеса.

Ясно одно, неисправность плавающая, надо ловить.

Slavianin писал(а): Ясно одно, неисправность плавающая, надо ловить.

Я её обозвал "гуляющей". Мацать провод, где перелом искать.