LED в фару

[user]

И водитель встречной машины после такого ослепления едет на встречу в лоб.....весело

[саш]

И водитель встречной машины после такого ослепления едет на встречу в лоб.....весело

При ослеплении водитель должен не меняя направления движения - предпринять меры к остановке.( ПДД)

Этот свет для бездорожья. Но слишком наглого встречника - можно и проучить...........

[Peter]

При ослеплении водитель должен не меняя направления движения - предпринять меры к остановке.( ПДД)

Ну может и должен, но что получится в реале - лотерея. Например, на S-образном участке дороги, когда у встречного изначально колеса повернуты, а скорость - 100 км/ч. Да и на прямом участке - ослепление в момент перестроения, объезда колдобины....

[саш]

но что получится в реале - лотерея

Согласен. Ночью ни разу не моргал. Вечером и днем - частенько.........

[svlk]

Хех. А мне жалко денег на ксенон, диоды в головной свет и т.д.

Фуфел не покупаю, хорошее денег стоит. И тут я понимаю, что лампы накала Flosser меня вполне устраивают. А еще на головной свет кинул питание напрямую с аккума, через реле. И счастлив.

Кстати, не понимаю, как можно ездить ночью (особенно в туман и дождь) с синим светом. Ваааще ни пса не видно жешь ведь...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

При ослеплении водитель должен не меняя направления движения - предпринять меры к остановке.( ПДД)

У нас сколько-то много лет назад изменили формулировку. Теперь "не перестраиваясь".

[PyxisNavigator]

А кто как справляется с ослеплением? Я давно хотел и купил пару недель назад очки с желтыми стеклами. Ближе к полуночи на прошлой неделе на трассе Скандинавия уже у Выборга навстречу ехал отмороженный с дальним светом на БМВ. Был в очках и даже не понял ослепил он меня или нет. Сын сидел рядом и поинтересовался как ощущения. Только тогда я сообразил, что ослепляющего света фар не было.

[Panc12]

Я один глаз закрываю и ОК норм

[BLR]

svlk
Я как-то решил подумать, что засунуть в ближний. Ксенон-линзы не буду.

[саш]

А еще на головной свет кинул питание напрямую с аккума, через реле. И счастлив.

мудрое решение.
Я проверял напряжение на лампах при штатной проводке - 12,8 - 13, 5. ( на Тойоте) Сделал как и ты напрямую, потом выбрал время отревизировал проводку , почистил контакты ................ Все пришло в норму. Колхоз убрал.

[BLR]

Развлекаемся
viewtopic.php?f=32&t=21996&start=15
viewtopic.php?f=6&t=19990&hilit=линзы
viewtopic.php?f=20&t=19930&hilit=линзы
viewtopic.php?f=20&t=17494&hilit=линзы
viewtopic.php?f=23&t=15827&hilit=линзы
viewtopic.php?f=17&t=15491&hilit=линзы
viewtopic.php?f=20&t=15348&hilit=линзы
viewtopic.php?f=20&t=15326&hilit=линзы
viewtopic.php?f=22&t=10210&hilit=линзы
viewtopic.php?f=19&t=1138&hilit=линзы
viewtopic.php?f=20&t=15326&hilit=свет+в ... е&start=60
https://www.drive2.ru/l/7065470

[svlk]

А еще на головной свет кинул питание напрямую с аккума, через реле. И счастлив.

мудрое решение.
Я проверял напряжение на лампах при штатной проводке - 12,8 - 13, 5. ( на Тойоте) Сделал как и ты напрямую, потом выбрал время отревизировал проводку , почистил контакты ................ Все пришло в норму. Колхоз убрал.

Мне показалось что в БХе сама по себе штатная проводка так себе. Все контакты чистые, где надо - токопроводящая паста. Лудить все соединения было в лом. Напряжение на лампах 10,5В.
После установки реле 13,8, как и на генераторе.

[Peter]

Напряжение на лампах 10,5В.

Та же фигня. Причем теряется и по + и по -
На блоке питания светодиодных ламп написано 8...48 V, 21W
Так что я могу никаких лишних релюх не колхозить!

[Алекс]

Фуфел не покупаю, хорошее денег стоит. И тут я понимаю, что лампы накала Flosser меня вполне устраивают

Странно. Это две взаимоисключающие вещи. Я про флоссер и хорошее.

[svlk]

Алекс
Была у меня Вектра. Narva служили 15-20 тыс.км. Рекорд 40.
Flosser минимум 50тыс.км. Рекрд 120тыс.км. С ней и продал.

Добавлено спустя 39 секунд:
для CX купил Valeo.

[AlexM]

Хех. А мне жалко денег на ксенон, диоды в головной свет и т.д.

Фуфел не покупаю, хорошее денег стоит. И тут я понимаю, что лампы накала Flosser меня вполне устраивают.

У вас наверно чисто на дорогах. В Питере зимой фары протрешь, пока до места доедешь они уже залеплены грязью и свет не пропускают. При этом грязь только перед включенной лампой, перед дальним стекло чистое, т.к. грязная вода стекает не успев высохнуть. Вот я из-за этого и озадачился ЛЕДами. Пусть бы даже меньше люменов там было, чем в накальной лампочке, но через прозрачное стекло света было бы больше.