ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

на экзисте купил аналог Bosch 0 227 100 123 не подошел,возврату не подлежит, потом заказал другой на другом сайте пришел снаружи без надписей установил не работает. Установил старый работает. Но к сожалению не долго старый был вскрыт до меня и паяный. Выручите у кого стоит аналог какой купить. Ситроен ХМ 1992 года XU10J2 121л.с. 2.0и

найди на разборках бушный с 605го пыжа,с двулитровым мотором,и будет тебе щастье.

artem2108 писал(а):на экзисте купил аналог Bosch 0 227 100 123 не подошел

Это вроде на 3,0 (который ЗПЖ) А почему родной не взять-поставить?

Да по памяти комбинации цифр,вроде с двушки,у меня он тоже когда=то мозги вынес,я ету злополучную комбинацию " 0 227 100 123 "припоминаю,хоть и авто уже у третего хозяина после меня.

Не знаю чем она злополучная, вопрос чё морочиться? Чё родной не поставить?

искал на просторах интернета б/у не нашел. а в экзисте только аналоги один из них 0 227 100 123 (сравнил по совместимости, заказал) не подошел. если кто то продает или знает где купить скинте ссылку пожалуйста.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
у кого на ХМ 2.0и стоит не родной напишите какой маркировки если не тяжело.

artem2108
там действительно какой-то черезжопистый коммутатор - по моему полярность импульса наоборот - нужен оригинал. или посмотреть осциллоскопом сигнал на рабочем и доработать стандартный жигулячий.

ОФФ есть у нас одна разборочка где приходится бывать. пока тусишь в очереди или ждёшь когда вынесут твой заказ видишь как народ покупает крышки накладки на клапанную, такие чёрные пластиковые с выводами под 4 свечи и катушкой/катушками внутри. Цены от 2000 грн (1 долл = 27 грн). И переговариваются между собой типа энный раз меняю. Цены на такое новьё весьма высокие
На ХМ 3 литра один раз менял товарисчу. Один раз менял на ВХ 4х4 потому что стоял неродной.
Так что не всё потеряно и не так уж плохо с нашими старыми ХМ)))

(придется искать оригинал с разборки.горе мне,так хотелось установить новый и забыть о нём(