Turns out it wasnt the ECU, but a faulty relay in the engine bay fusebox, taking it out and swapping it with another grey one got it started.
Тут две разных ситуацииplaton писал(а):На ксантии с АКПП есть одна релюха блокировки заводки в зависимости от положения рычага селектора АКПП. Расположена под капотом.
Почти уверен, что на ХМ эта релюха там же - под капотом.
Может про неё и говорит avantimer
Зеленый на ручке.platon писал(а):На ксантии с АКПП ...