ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Добрый вечер! Такая ситуация работал вентилятор были глюки но за частную все срабатывает сегодня встал. температура лезет вверх вентик не сработал, предохранитель все целы и махси тоже, снимаю фишку на термостате вентики работают одеваю тишина. релюшки на работающем по очереди снимал вроде работают.... Где рыть?
P. S ксю 1.9 турбо дизель

Обычно проблема в реле. Контакты чистить. Можно релюхи местами поменять.

Какие релюхи? Которые между вентиляторов? Я их зачистил. И по очереди снимал на работающем. с какой стороны релюшку снимал тот вентилятор отключался.

У меня ХМ и реле зелёного цвета и стоят на одной плате 3 штуки вместе. Думаю в Ксюхе аналогичные, но вот где расположены для меня тайна. А контакты в которые реле вставляются тоже чистились?

Да чистились там и там. Плату не видел видать надо дальше разобрать. Просто где ещё можно искать.

Santa писал(а): снимаю фишку с датчика на термостате вентики работают одеваю тишина.

обрати внимание на датчик

adder_XM писал(а):

Santa писал(а): снимаю фишку с датчика на термостате вентики работают одеваю тишина.

обрати внимание на датчик

Как его позвонить? Какое сопротивление у работающего?

Тогда тестер в руки и вперёд. По поводу датчика и снятой фишки. На ХМ аналогично сделано. Фишка снята, карлсоны крутятся в любом состоянии мотора. Мне кажется, что виновато реле, ну или предохранитель. В ХМ есть силовые преды и расположены они под капотом.

Может, кто-нить соизволит таки заглянуть в сервис.ситроен и глянуть наличие кондея, затем глянуть соотв. схему? или так и будем пальцем в жо тыкать?

снимает разъем с датчика - что-то крутится, одевает - не крутится, какие есть светлые мысли?

Oleg_klm писал(а):снимает разъем с датчика - что-то крутится, одевает - не крутится, какие есть светлые мысли?

У меня на ХМ, когда при очередной замене сальников рулевой машинки отсоединил и забыл подключить датчик стали включаться оба вентилятора при повороте ключа зажигания сразу! Помню когда такое впервые случилось, звонил даже Косте Буханову, он и подсказал где рыть. Схему конечно надо было сразу открыть инициатору вопроса и не сейчас, когда всё сломалось, а еще тогда, когда появились глюки. На 80% уверен, что проблема в реле. Может внутри. Прозвонить, или даже на аккумулятор кинуть контакты и проверить втягивающее.

оба и на хм. а тут ксантия и хрен знает, сколько там этих вентиляторов.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Re: Проблемы с вентилятором системы охлаждения Ксантия Xantia
А втягивающее что у карлсона, простите, втягивать должно?

Oleg_klm писал(а):А втягивающее что у карлсона, простите, втягивать должно?

я о реле. там же катушка внутри.

В блоке предохранителей смотри, у меня когда то на ксюхе, там контакты подгорели.

platon
Так он же пишет, что снимая фишку с датчика карлсон включается.

Alex305 писал(а):В блоке предохранителей смотри, у меня когда то на ксюхе, там контакты подгорели.

У тебя без кондейная была.