Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать

ICO1

Тематическое обсуждение только гидропневматических Ситроенов

Модераторы: Janus, zack, Brontozaurus, maxusman79, zeddd, Oleg_klm, Sounding

Сообщение
Автор
Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#1 Сообщение Panurg » 15 дек 2020 12:08

В один прекрасный момент пропало электричество в машине. Совсем. Разбирательство привело к тому, что +12В не доходит до замка зажигания.
В жгуте под капотом есть +12В, а в салоне уже нет. Судя по всему, оно пропадает в соединителе, который по SEDRE обозначен как ICO1 133V ( 133 контакта, Карл!) И расположен он где-то на задней стенке моторного отсека. Вопрос: где? и как до него добраться? Неужели всю торпеду разбирать, как при замене радиатора печки? :o Есть у кого-нибудь опыт?
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.

Аватар пользователя
platon8
Любопытный
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 29 сен 2020 21:58

ICO1

#2 Сообщение platon » 15 дек 2020 12:26

Это не тот ли разъем, что слева под трапецией дворников? дренажное отверстие забивается и коррозия делает своё дело.
До него можно добраться снаружи авто.
Xantia II Exclusive 2.0-16V МКПП (RFV)
C5X7 2.0-16V МКПП (RFJ)

Slavianin8
Говорливый
Сообщений: 6133
Зарегистрирован: 22 авг 2009 22:06

ICO1

#3 Сообщение Slavianin » 15 дек 2020 12:51

До него нужно добираться из под капота. Снимать жабо, лезть вниз. Проблема в том, что этот разъем не просто воткнут, а прикручен длинным болтом с внутренним шестигранником. Открутить не просто

Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#4 Сообщение Panurg » 15 дек 2020 12:55

Спасибо, вы настоящие друзья! Пошёл трахаться
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.

Аватар пользователя
Mih8
Бывалый
Сообщений: 608
Зарегистрирован: 18 дек 2007 20:59
Откуда: Санкт Петербург

ICO1

#5 Сообщение Mih » 15 дек 2020 12:58

Проверь сначала доходит ли до него, в салон идут три провода основного напряжения, был случай когда провод просто сгнил на повороте от блока предохранителей налево по левому брызговику. Бился 2 дня, пока при прощупывании не обнаружил сгнивший провод внутри изоляции %) .

А по разъему этому, над ним должен быть пластиковый кожух в коробе воздухопритока, если его нет, то это очень плохо.
CX GTI 2400, 06.1982-07.1983, M23/622 (RP утерян :().

Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#6 Сообщение Panurg » 15 дек 2020 17:05

Разъем нашёлся легко, сделан грамотно, с точки зрения защиты от воды, разнялся легко. Внутри отличался той девственной чистотой, которой отличаются души младенцев. Как там может не быть контакта - уму не растяжимо. Со стороны моторного отсека провода залиты герметиком, что-либо чинить будет трудно. Будем искать дальше. Mih, замечание верное, я посмотрел только, что там на сильноточных контактах есть 12В, а вот проследить именно нужную мне коричневую линию не догадался. Завтра продолжим.
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.

Аватар пользователя
toto638
Говорливый
Сообщений: 4232
Зарегистрирован: 02 апр 2010 18:43
Откуда: москва

ICO1

#7 Сообщение toto63 » 15 дек 2020 18:36

провода гниют, клемпирование псивет. оку в воскресенье заводил - нет 12 вольт на предохранителях. с плюсовой клеммы идет сантиметров 15 провода до разъема - вот он в плюсовой клемме и запсивел. соплю временно бросил.
провода внутри сгнивают, оболочка целая. попробуй провод растянуть аккуратно, если хоть чуток тянется - внутри уже мусор

Отправлено спустя 18 минуты 21 секунды:
и не торопись - там обычно все просто :-)
всегда
ваз21063 89г. на пенсии.
с5 бряк ал4 06г.
сеаз11113 v2 06г.
ксара-пикасса 08г. жена иногда разрешает на ТО съездить :-)
бх1.4 92г. сына. будет чем заняться долгими зимними вечерами :-)

Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#8 Сообщение Panurg » 16 дек 2020 12:41

Основная проблема - рассмотреть и помацать провод руками по всей длине. Под капотом у меня всё ОК (прозвонил под нагрузкой), в разъеме под проблемную линию отведено аж шесть контактов в параллель. Обрыв где-то в салоне, в проводе от разъёма ICO1 до двухконтактного чёрного разъёма замка зажигания. Причём, проводка-то у меня во вполне приличном состоянии, особенно в салоне, подозреваю, что провод просто где-то повреждён.
Последний раз редактировалось Panurg 16 дек 2020 12:44, всего редактировалось 1 раз.
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.

Аватар пользователя
platon8
Любопытный
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 29 сен 2020 21:58

ICO1

#9 Сообщение platon » 16 дек 2020 12:43

Panurg, через блок предохранителей цепь проходит? Может с ним проблемка...
Xantia II Exclusive 2.0-16V МКПП (RFV)
C5X7 2.0-16V МКПП (RFJ)

Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#10 Сообщение Panurg » 16 дек 2020 12:45

platon, через пред 60 Ампер, и он в полном порядке, это проверил в первую очередь.

Отправлено спустя 31 минуты 24 секунды:
Ничерта не шесть в параллель! Это со стороны моторного отсека 12В приходит на шесть контактов, а со стороны салона забирают только с одного. И на него- то 12В как раз и не приходит %) Толя, ты прав! Тропиться не надо!
Со стороны заделки проводов разъём залит компаундом, как обрыв искать и устранять... Интересно, со стороны салона он тоже залит компаундом? Можно было бы использовать другой из шести контактов, на которые одна и та же линия приходит
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.

Slavianin8
Говорливый
Сообщений: 6133
Зарегистрирован: 22 авг 2009 22:06

ICO1

#11 Сообщение Slavianin » 16 дек 2020 14:58

Со стороны салрна контакты открыты

Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#12 Сообщение Panurg » 16 дек 2020 16:03

Увы, у меня со стороны салона тоже залиты компаундом.
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.

Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#13 Сообщение Panurg » 17 дек 2020 23:12

Обрыв в заделке провода в разъём со стороны моторного отсека. Под толстым слоем компаунда. Я, конечно брошу провод напрямую, через дверь, но хотелось бы покрасивше. Есть мысли?
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.

Аватар пользователя
platon8
Любопытный
Сообщений: 80
Зарегистрирован: 29 сен 2020 21:58

ICO1

#14 Сообщение platon » 18 дек 2020 02:17

Просверли рядом с разъемом отверстие, пропусти провод через него и хорошенько отверстие загерметизируй. Вот и всё.
Xantia II Exclusive 2.0-16V МКПП (RFV)
C5X7 2.0-16V МКПП (RFJ)

Panurg8
Бывалый
Сообщений: 857
Зарегистрирован: 15 июн 2006 12:38
Откуда: Долгопрудный

ICO1

#15 Сообщение Panurg » 18 дек 2020 11:08

platon, Мы, кажется, мыслим одинаково.
Но, вообще, жирный минус инженерам Ситроена: провод, сечением добрых пять квадратов, и соединён через один лепесток разъёма шириной 4 мм, а о толщине и говорить не хочется.
Великие люди - они такие же, как мы. Только чуть пониже ростом.
Xantia X2 TurboD Break 1998г.


Кто сейчас на форуме

Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостей