Стойки Xantia ГА и ГП

[ruslanty]

Отличаются ли передние стойки на Ксантии ГА и ГП?
ГА - с 2.0, без паука,
ГП - 1.9Д, тоже без паука.

По каталогу номера разные, а по факту отличаются?

[SAZSAZ]

ruslanty
Отличается диаметром отверстия под входную трубку. У ГА больше.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Еще есть отличие в диаметре самого поршня. Было три варианта 35, 37,40 мм. 40- на универсалах, 37 на рестовых хетч, 35 на дорестовых хэтч. Но, мне кажется, что этим можно пренебречь. Главное диаметр под трубку. С ГП можно пересверлить в ГА, наоборот - переходник нужен.

[ruslanty]

SAZSAZ
Вы наверное про опоры имеете в виду?
Я думал без опор переставить, только стойки

[Oleg_klm]

По мануалу, у ГА-шных стоек на дне установлены "замедлители". Непонятно, есть-ли такое у пассивных... Воткнуть-то одни взамен других, думаю, не проблема.

[SMi]

SAZSAZ
Речь про передние. Втыкать можно.

[Oleg_klm]

Втыкать можно.

Сказал - как отрезал!

Слав, а почему сервис.ситроен разные коды дает для ГА и ГП? Дураки французы бапки рубят?

[Sounding]

Спрошу заодно про задние - ГА и ГП и хетч/брик чем отличаются (тоже разные номера). И можно ли из правой сделать левую (или наоборот), повернув пыльник в нужную сторону?

[AS2]

задние - ГА и ГП и хетч/брик чем отличаются

ГА-ГП - диаметр трубки разный
Хетч/брик - диаметр поршня разный

И можно ли из правой сделать левую (или наоборот), повернув пыльник в нужную сторону?

Именно так.

[SMi]

Oleg_klm
Они отличаются, я бы не стал в ГА ставить ГП стойку, а ГА стойку ставил в ГП, разницы не почувствовал.

[Oleg_klm]

Ну уж если таже ТЫ разницы не заметил - точняк ставить МОЖНО!

[SAZSAZ]

ruslanty Это я про задние стойки, Слава меня поправил. Передние тоже будут отличаться диаметром входной трубки.

SMi
Что то просмотрел, что речь идет про передние.


SoundingМихаил, по-моему так:
Отличается диаметром отверстия под входную трубку. У ГА больше.
Еще есть отличие в диаметре самого поршня. Было три варианта 35, 37,40 мм. 40- на универсалах, 37 на рестовых хетч, 35 на дорестовых хэтч.

[Oleg_klm]

SAZSAZ, более тонкого деления по задним стойкам нет? От двигла не зависит?

[SAZSAZ]

Oleg_klm
Я встречал на 3-х литровых Ксантиях-хэтч стойки, как на универсалах, то есть с увеличенным диаметром поршня. Но система не сложилась, так как таких стоек было мало и по годам разница была. То есть, фактически нет разницы. Хотя теоретическая есть.
Кстати - там можно по цветам пластиковой вставки (в поршне внутри, куда шток вставляется) определять диаметр стойки. Правда я совсем не помню какие цвета у какого диаметра, но они у каждого диаметра свои.

Еще забыл очень важную вещь - был переходно-испытательный период в жизни Ксантий, когда на них ставили стойки, опоры с диаметром входных трубок как у С5. Это был конец 98, первая половина 99 гг. На таких Ксантиях диаметр входных трубок не ГА и не ГП.

[Oleg_klm]

Фактически разница в объема вытесняемой жидкости на см хода. В общес случае влияет на жесткость подвески при одинаковых сферах.

[AlexM]

SAZSAZ, более тонкого деления по задним стойкам нет? От двигла не зависит?

Были разные штуцера на ГА стойках, с резиновым уплотнителем и без. Соответственно разные формы оверстий в стойках.