ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

На Мазде у меня был кривой кулак. Из-за этого подшипники дохли один за другим, ходимости была несколько тысяч. При при этом для этого колеса уже нельзя было сделать сход развал, настолько всё было плохо.

Пробег 185 ткм. Подшипники родные, претензий нет к ним.

Игорь Бобров, когда еще сидел на Дегтярном говорил, что на С5 подшипники- расходный материал. К нему даже приезжал представитель СКФ, обсуждали качество. Вроде там вся проблема в пыльниках, закрывающих шариковую группу. Они тонкие и без грязевого паза, но лучше с ним об этом поговорить.

бывает еще проблема в прокладке между рулем и сидением.
это про тех кто стирает на покрышках боковые надписи.

все зависит от того как эксплуатировать.

Среди знакомых было несколько с5. У меня было 2 штуки. Нигде проблем таких не было. Заводские умирали после 200т км как правило. Хорошие аналоги ходили всегда не меньше 50-60т км. Китай 15-30т км. Это по передним. По задним даже статистику не скажу. Ни разу не менял ни на с5 ни на хмах.

это про тех кто стирает на покрышках боковые надписи.

отсюда по подробней.

Ну, тогда это круто.

BLR писал(а):

это про тех кто стирает на покрышках боковые надписи.

отсюда по подробней.

сейчас АлексМ все расскажет