ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Доброго дня.
У меня подтекает какая-то из стоек (так сказал предыдущий владелец), соответственно, требует замены.

1) Поискав в запчастях заметил сходство стоек XM и citroen c5, подойдут ли
(если нет, можно ли втолкнуть, доделать их тк они в два раза дешевле и тоже подразумевают гидроаккумулятор?)

2) Можно ли переделать подвеску на пружины (от какого авто могут максимально подойти стойки?)

Слов нет...для начала почитайте библиотеку, проявите уважение к местным...

просто продай машину.

Лучше купить другую машину.

Brontozaurus писал(а):Слов нет...для начала почитайте библиотеку, проявите уважение к местным...

что подразумевается под библиотекой? Вы имеете ввиду список тем? Темы есть отдельные, близкие к моим вопросам, но только БЛИЗКИЕ, а не конкретные по моей проблеме. Поменять стойку я понимаю как и где ее купить - тоже. Но меня интересуют не эти вопросы, а те, которые задал.

Добавлено спустя 41 секунду:

саш писал(а):Лучше купить другую машину.

не мой вариант. и это не совет и не ответ.

очень нормальный совет, если не нравится то вам к Ситрогону.

serjones
Название темы лучше поменять и 3-й пункт убрать,иначе заклюют. Сделать подвеску "негидроактивную" можно,будет так называемая гидропассивная.Они тоже шли с завода.У меня например такая.

Woldemar писал(а):очень нормальный совет, если не нравится то вам к Ситрогону.

Стойки это неинтересно. Не колхозился я с ними

liberzon1990 писал(а):serjones
Название темы лучше поменять и 3-й пункт убрать,иначе заклюют. Сделать подвеску "негидроактивную" можно,будет так называемая гидропассивная.Они тоже шли с завода.У меня например такая.

Поменял и пункт убрал. А подойдут гидропассивные (заводские) вместо моих? Нужно что-нибудь дорабатывать?

Добавлено спустя 42 секунды:

Woldemar писал(а):очень нормальный совет, если не нравится то вам к Ситрогону.

Хотите, чтобы я в ситроене попросил заменить мне стойки XM на стойки от другого авто? =))

serjones
Я что то никак не пойму. А что за проблема поменять стойки в хме на стойки от хма? Или этот простой и единственно-правильный вариант не подходит?
И каким образом она течет? Зелёные лужи под машиной?

Кажется найти живую ГА стойку не проблема. Это с пассивом сложнее.

serjones
Как правило надо не стойку менять,а шланг обратки,который возле стойки.Или ещё может колечко в опоре сопливить если опору меняли,но это вряд ли.

Алекс писал(а):serjones
Я что то никак не пойму. А что за проблема поменять стойки в хме на стойки от хма? Или этот простой и единственно-правильный вариант не подходит?
И каким образом она течет? Зелёные лужи под машиной?

нее. как будто свист из передней левой стороны при стоянке, с включенным двигетелем. как будто сифонит, разгерметизирована или еще что. не снимал ее . пока катаюсь так. похоже на звук как будто качаешь электрическим насосом дырявое колесо.


Проблемы поменять -никакой. Просто хочется в дальнейшем присечь этот гемор, машина взята чисто из-за ее внешнего вида. И если честно, не вижу особого приемущества ГА перед обычными пружинами. У меня была БМВ е36. в сто раз комфортней было с пружинами. И потом родные стойки только бу примерно 6 тыс, а новые от C5 примерно 2,5 тыс, например.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

liberzon1990 писал(а):serjones
Как правило надо не стойку менять,а шланг обратки,который возле стойки.Или ещё может колечко в опоре сопливить если опору меняли,но это вряд ли.

Спасибо. надо поглядеть. Но предыдущий хозяим сказал, что надо менять стойку(не сказал какую), я так понял, что ту, которая свистит. После ночи простоя машина поднимается в среднее положение около 10 минут. Все последующие разы - почти сразу, потом ночь стоит и снова минут 10 поднимается. я так понял давление из общейсистемы стравливается через сифонящую стойку. наверное....

)))) вот это уже в юмор перенесите. Чую будет дело.

точно 6 тыс родные стойки б/у?