ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Народ, кто нибудь имеет опыт врезания маслёнок или другой смазки подшипников задних рычагов без разборки - привентивно...?

anree ms1 писал(а):кто нибудь имеет опыт врезания маслёнок или другой смазки подшипников задних рычагов без разборки

У меня нет... но у какого-то из предыдущих владельцев Сха, походу есть!
У меня в рычаги врезаны масленки...

В какое место врезаны?

anree ms1 писал(а):В какое место врезаны?

В цилиндрическую часть между подшипниками. Сверху.

anree ms1 писал(а):Народ, кто нибудь имеет опыт врезания маслёнок или другой смазки подшипников задних рычагов без разборки - привентивно...?

По идее тогда надо чтобы смазка поступала не только через тело рычага, но и через пластиковую втулку между подшипниками, а это уже сложнее

Я по этому и спрашиваю.

Если позаниматься чуть более серьезно рычагами этими и подшипниками, то поймешь что никакие масленки там не нужны. Если нужны были бы так их с завода внедряли.

4ao-kakao
Серьезно это как ты заморачивался, собирать разбирать кучу раз со множеством промеров и расчетом преднатяга? (Это правильный подход самый)
Или про доработки какие то?

mikluho писал(а):Или про доработки какие то?

Разбирал десятки и спецом смотрел. Рычаги с капролоном и тд и тп. Рычагов с масленками было много. И все они в хлам)
Но была еще пара интересных рычагов) с масленками и смазки внутри было всё пространство! примерно по банке))
и эти рычаги были разбиты.

Про доработки. Пару мелочей продлят работу подшипников лучше этих масленок. Не скажу.
Кто занимается сам додумается. Кто просто читает и хочет сделать хорошо езжайте к нормальным мастерам.
Например ко мне. я люблю ВХы)

4ao-kakao писал(а):Если позаниматься чуть более серьезно рычагами этими и подшипниками, то поймешь что никакие масленки там не нужны. Если нужны были бы так их с завода внедряли.

Не надо думать, что мы тут просто теоретики. Я тоже разбирал и собирал рычаги разного состояния. На данный момент лично у меня сложилось мнение, что самое слабое место это торцовые уплотнения, продлить жиз которым и хотелось бы!
Снимать и разбирать для ревизии и смазки исправные рычаги никак не хочется. Процесс относительно трудоёмкий и удовольствие от него сомнительное.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
А если есть предложение по улучшению, то правильно было бы поделиться с клубнями. На то мы и клуб!

4ao-kakao
Не скажу...
не думаю что на этой ноу хау идее ты заработаешь, держа ее в тайне
не будь Витей, который насосы «ремонтировал» и не говорил как

Если в коробке подшипники будет давление, то уплотнители выскочат, без уплотнения подшипникам конец. Короче, все мы умнее тех, которые создали етоть узел.

anree ms1 писал(а):На то мы и клуб!

Посмотрел по сторонам и не увидел клуба. Какой то Сх клубок может и есть, илитный)

mikluho писал(а):не думаю что на этой ноу хау идее ты заработаешь, держа ее в тайне
не будь Витей, который насосы «ремонтировал» и не говорил как

Приезжай, познакомимся, пообщаемся всё расскажу и покажу.
Что ты не быть Витей, может и переберем тебе рычаги. С хорошим инструментом это быстро.

4ao-kakao писал(а):

anree ms1 писал(а):На то мы и клуб!

Посмотрел по сторонам и не увидел клуба. Какой то Сх клубок может и есть, илитный

Грустно такое читать! У меня рычаги перебраны и исправны, но если придумаю как продлить им жизнь - обязательно напишу.

4ao-kakao
Далеко до вас, а так то конечно бы приехал
У тебя там клондайк запчастей и ништяков