ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Wano, у меня именно такая же хрень водительское сидение с правой стороны слегка раскрыто назад, потом потроха регулировочные что подушки что спинки вроде бы и не заметно но на неровностях фон шума создают, не говорю уже о подголовниках, но разбирать я это дело раньше тепла не буду, нету гаража, а на улице сщас не май месяц. и так по машине как всегда дел не початый край, вроде бы все время чтото делаешь... а перспектива оч. хорошего состояния чето не приближается, много сил уходит на поддержание авто в текущем состоянии, все таки 20лет и по 40тыс км в год для него не прогулка по парку.....

Подогрев.
В TZI была обнаружена проводка у кнопок заднего стеклоподъёмника. Два мощных провода в коричневом разъёме. Походе на подвод к розетке 12В. Сегодня попробую померять, если "оно" то всё значительно упрощается и укорачивается. Останется кинуть проводок на габариты.
Отпишусь.

Wano писал(а): спинка у сидушек ВХа довольно хлипкая

То ты СХ-а не видел спинку.

Вечерний сеанс работ показал. Коричневый разъём сзади ручника, между разъёмами кнопок задних окон постоянно под 12 вольтами и параллелен прикуривателю. Т.е. предохранитель тот же. +12 и масса решены. +12 коммутируемый было решено взять с кнопок задних окон. Ведь когда мороз вряд ли кто будет пользоваться окнами. Ну раз пошло такое компактное подключение пришлось дорабатывать посадку кнопок "по месту".
Вот смотрите что получилось. Теперь остаётся провести один провод на габариты и собрать окончательно. Подогрев работает. Капли рядом с кнопкой - самогон (обмыли /замёрзли / согрелись )

Amator писал(а):Вот смотрите что получилось.

Не очень гармонично....но практично .

млин, овальные кнопки всё портят... пошукал в инете, на обогревах других фирм кнопки не лучше... буду, видимо, вместо шторки магнитолы городить панельку с кнопками под обогревы всякие, экран датчика температуры и обогрева зеркал... а магнитолу переносить наверх, вмето кармашка с часами...

maxusman79 писал(а):Не очень гармонично....но практично .

Окоченевшими синими пальцами с фиолетовыми нохтями гармонию навести сложно. Я себе такое ваял не на морозе. Тут была задача правильно и быстро. Это вечером после работы, а не с перекурами по выходным. Сделал тем не менее аккуратно. Кнопки сидят плотно и заметьте ровно.

RoadRunner писал(а):млин, овальные кнопки всё портят... пошукал в инете, на обогревах других фирм кнопки не лучше... буду, видимо, вместо шторки магнитолы городить панельку с кнопками под обогревы всякие, экран датчика температуры и обогрева зеркал... а магнитолу переносить наверх, вмето кармашка с часами...

Для ХМ я их углы "квадратил". Для окна магнитолы кнопок 10 надо, на что их пускать надо придумать. Температура масла и охлаждайки нужна, для этого скоро будет применена родная панель ВХ ГТИ. такая же ставилась на Пежо 205 ГТИ. Обогрев зеркал можно параллелить с обогревом заднего стекла. а если зеркала не на электрорегулировке то слева появляется место под три кнопки. в общем простор для деятельности по разрешите сказать "апгрЭйду" пока есть ... и это прекрасно

Amator писал(а):Сделал тем не менее аккуратно. Кнопки сидят плотно и заметьте ровно.

это да,интересно в штатные прмоугольные ксантийные регуляторы начинку от этих можно вставить????.....

maxusman79 писал(а):это да,интересно в штатные прмоугольные ксантийные регуляторы начинку от этих можно вставить????.....

Нет, думаю что нет, сам менял кнопки ХМ на эти. Запрямоуголить их возможно надфильком или на мелком камне. потом придётся закрасить спилы, пластик внутри белый. в посадочные ХМ/ВХ встаёт. 8 положений регулировки - удобно. Индикация режимов три цвета, короткого и обрыва мигания сочетаниями двух цветов - сложно это всё воткнуть в родную кнопку.

Amator писал(а):сложно это всё воткнуть в родную кнопку

а как на хм эта кнопка выглядит?

maxusman79 писал(а):а как на хм эта кнопка выглядит?

ХМ
1) дорест это простой выключатель. Прямоугольник поделенный на два квадрата. В одном лампочка индикации, во втором на который надо нажимать символ подогрева. Подсвечиваемый.
2) послерест - колёсико на три цифры. Вращаешь и регулируешь величину нагрева.

На свою ксантию нужно Емелю поставить , а то штатный подогрев совсем умер
Вот только мне родные крутилки больше нравятся)

fister писал(а):Вот только мне родные крутилки больше нравятся)

Большая проблема нагреватели от емели к штатному блоку управления прицепить?

Oleg_klm писал(а):Большая проблема нагреватели от емели к штатному блоку управления прицепить?

ну как бы у Емели 8 позиций + индикатор, а у штатных 4 позиции и даже нет подсветки

Емеля с турбопрогревом, индикацией кз/обрыва и ваапсче