ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Возникло желание махнуть стекло, а то моё подзатерлось немного за пятнадцать лет. Думаю заказать в Екзисте 8116 J9
Что еще может понадобиться при замене? У меня сейчас стоит не атермальное без датчика дождя. Там еще такая хрень есть 96 069 380. Вот не знаю, брать- не брать. А то вдруг не возьму, а она понадобится. Стекло еще никогда не менял, сижу, прислушиваюсь к советам старожилов Еще вот думаю, сам я смогу это сделать или ну его нафиг. Если что, для гаражного мазохизма есть вот такой девайс от боша http://www.220-volt.ru/catalog-78694/ Заранее мерси за советы.

Сильно желательна деталь 8120 N2. Сохранность нынешней зависит от ловкости установщиков.

И, на всякий случай
8123 70
8123 92

Хрень - не надо.

Oleg_klm писал(а):Сильно желательна деталь 8120 N2. Сохранность нынешней зависит от ловкости установщиков.

И, на всякий случай
8123 70
8123 92

Хрень - не надо.

Дык эти деталюхи в комплект лобового входят, который я собираюсь заказать

Екзист - он коварный!
Диски тормозные поштучно торгует, хотя по сервис.ситроену идёт комплект из 2-х.

У официалов не пробовал спросить?

Oleg_klm писал(а):Екзист - он коварный!
Диски тормозные поштучно торгует, хотя по сервис.ситроену идёт комплект из 2-х.

У официалов не пробовал спросить?

Я забыл про них Сейчас звякну, узнаю

DimonPiterskij писал(а):Возникло желание махнуть стекло, ... Что еще может понадобиться при замене? ...

Не знаю год рождения и состояние Вашей машины. Но после демонтажа старого лобового может открыться взору махровая ржавчина. Иногда бывает такое. Поэтому желательно под рукой дрель и насадка "ведьма". Но не железные волокна (ни ни толстые), а синтетическая (или на безрыбъе медный "веник ведьмы" тонкие волокна). Потом преобразователь. А сейчас на улице температура такая - реакция не пойдёт. Фен не у всех да и замаяться можно его держать. Поэтому наверное антикор грунт, потом с баллончика любым цветом в три тонких слоя. Я всё же желаю чтобы не пригодилось и всё там было без коррозии. Пока лобовое будет сохнуть - профилактика привода дворников (всё доступно). И смазки туда. Такой, которая в морозы не окаменеет.

Amator писал(а):после демонтажа старого лобового может открыться взору махровая ржавчина. Иногда бывает такое

Это если заводское стекло уже меняли "профи"

Amator писал(а):

DimonPiterskij писал(а):Возникло желание махнуть стекло, ... Что еще может понадобиться при замене? ...

Не знаю год рождения и состояние Вашей машины. Но после демонтажа старого лобового может открыться взору махровая ржавчина. Иногда бывает такое. Поэтому желательно под рукой дрель и насадка "ведьма". Но не железные волокна (ни ни толстые), а синтетическая (или на безрыбъе медный "веник ведьмы" тонкие волокна). Потом преобразователь. А сейчас на улице температура такая - реакция не пойдёт. Фен не у всех да и замаяться можно его держать. Поэтому наверное антикор грунт, потом с баллончика любым цветом в три тонких слоя. Я всё же желаю чтобы не пригодилось и всё там было без коррозии. Пока лобовое будет сохнуть - профилактика привода дворников (всё доступно). И смазки туда. Такой, которая в морозы не окаменеет.

Машина новая, год 1999,ржавчину я искал специально, нашел подржавевший болтик под капотом, на этом и успокоился Если зимой по соли не ездить, Ситроен не ржавеет, проверено на мне.

Sounding писал(а): Это если заводское стекло уже меняли "профи"

Брат, эти гадёныши уже кругом. Они же проникли, просочились в каждый сервис - хрен выкуришь.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

DimonPiterskij писал(а):

Amator писал(а): Машина новая, год 1999,ржавчину я искал специально, нашел подржавевший болтик под капотом, на этом и успокоился Если зимой по соли не ездить, Ситроен не ржавеет, проверено на мне.

Эт хорошо. Но всё равно - раст стопом всё залить. Особенно задние арки, крылья. Обработать погущще.

Amator писал(а):Но всё равно - раст стопом всё залить. Особенно задние арки

И подкрылки задние нормальные поставить!

Amator писал(а): Эт хорошо. Но всё равно - раст стопом всё залить. Особенно задние арки, крылья. Обработать погущще.

Восемь лет собираюсь антикор сделать , так и не собрался. Ну так иногда Тектилом пшикаю из баллона локально, если вдруг где чего не понравится. Антикорщикам опасно машину доверять, они в ней дырок насверлят, всё поцарапают, а потом скажут, технология такая

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
Официалы сказали, что стекло такое больше не поставляется. Пошёл плакать.

Oleg_klm писал(а):И, на всякий случай
8123 70
8123 92

Это такие пластмассовые щетинистые фигнюшки? Они только для установки зазора с кузовом во время установки стекла нужны что-ли? Или зачем?

ищи спецконторы по стёклам.
экзист тут не торт

platon писал(а): В "полезных ссылках" я давал инфу по лобовику.

Прошу потыкать меня непосредственно носом в тему, ибо не нашел.
http://xantia.voila.net/ а вот это сильно! Пошел читать.

Сторонние стекольщики совершенно точно не имеют означенных деталек, только стекло! А молдинг - как повезет, лехко могут и сломать при снятии. Упоро-подпоры обычно не ломаются.