Блок отопителя ВХ
Добавлено: 16 сен 2018 18:24
Добрались мои шаловливые ручонки до печки в зеленом ВХе, снял ее, располовинил, отмыл и чешу репу над тем, как ее немножко модернизировать
Фильтр примерил от какой то ауди/скода/фв, ставить буду на место испарителя кондиционера, замена будет производится через заслонку заборную со снятием корпуса вентилятора, номер фильтра с каталога STC SAK144, 208х288мм это размер внутри печки по корпусу, взял чуть меньше, есть прям размер в размер SA1259
Вопрос у меня есть вот какой: где взять блок рециркуляции, чтобы забирать воздух из салона? Окошко в моторном щите вырезать не вопрос, привод заслонки можно и не в штатное место установить, просто реально бесит ездить за вонючками всякими и либо нюхать, либо выключать вентилятор и закрывать заслонку входную
Подумываю что-нибудь сколхозить самому, впринципе делов там не много, но может быть у кого-нибудь завалялась эта вставка, которая должна устанавливаться перед вентилятором отопителя?
Да и второй вентилятор тоже не помешал бы..но это только на кондейных версиях или в версии для холодного климата
Еще вопрос по шумке: есть ли смысл отдирать заводское паролоново-битумное покрытие с моторного щита и лепить новый бутерброд из современных материалов? Сильно эффект заметен будет?
Фильтр примерил от какой то ауди/скода/фв, ставить буду на место испарителя кондиционера, замена будет производится через заслонку заборную со снятием корпуса вентилятора, номер фильтра с каталога STC SAK144, 208х288мм это размер внутри печки по корпусу, взял чуть меньше, есть прям размер в размер SA1259
Вопрос у меня есть вот какой: где взять блок рециркуляции, чтобы забирать воздух из салона? Окошко в моторном щите вырезать не вопрос, привод заслонки можно и не в штатное место установить, просто реально бесит ездить за вонючками всякими и либо нюхать, либо выключать вентилятор и закрывать заслонку входную
Подумываю что-нибудь сколхозить самому, впринципе делов там не много, но может быть у кого-нибудь завалялась эта вставка, которая должна устанавливаться перед вентилятором отопителя?
Да и второй вентилятор тоже не помешал бы..но это только на кондейных версиях или в версии для холодного климата
Еще вопрос по шумке: есть ли смысл отдирать заводское паролоново-битумное покрытие с моторного щита и лепить новый бутерброд из современных материалов? Сильно эффект заметен будет?
