Ребята, выручайте! Гидравлическая трубка нужна!

[AS2]

Сегодня обнаружил лужу перед левыи задним колесом. Приплыла одна из 4 трубок 3,5 на балке. Менять собираюсь все. Трубки планирую изготавливать. Может кто подскажет длинну? Спасибо.

Надо знать, какая конкретно трубка...
Я на Дектярном в Питере заказывал, так мне там дали распечатку, какая какой длинны, а сами трубки подписали.
Если укладывать "по заводу", как Макс Маркелов (le.car) делает, то но все время ругается, когда ему трубки привозят на 10-15 см длиннее. Сложно эти лишние сантиметры пристроить.

[PyxisNavigator]

AS2
С Игорем Бобровым я уже связался и он мне скинул файл с трубками, но оценка состояния соседних трубок наводит на мысль замены всех 4-х. Свищ в самом неудобном месте- наверху слева задней балки и, если честно, не видно какую именно трубку рвануло. Места том тоже нет. Кисть пролезает в нишу, пальцами трубки нащупываю, но не более того. Кроме всего, там идут пластиковыыеи резиновые обратки и электрический провод. Чтобы туда добраться, видимо, придется опускать или снимать заднюю балку. Замена всех трубо,к идущих в том районе, в подобной ситуации напрашивается сама собой.

[maxusman79]

Чтобы туда добраться, видимо, придется опускать или снимать заднюю балку.

заодно махнуть круглые подушки.

[AS2]

Чтобы туда добраться, видимо, придется опускать или снимать заднюю балку. Замена всех трубо,к идущих в том районе, в подобной ситуации напрашивается сама собой.

Тогда заказывай все, включая тормозные и магистральные.
Балку придется приопускать с левой стороны... Но скорее всего магистральные трубки такого не выдержат...
Работы не менее, чем на 4-5 дней...

[PyxisNavigator]

Игорь сказал, что трубки там 3,5 и 4,5 мм. Снизу они казались все одинаковые. В любом случае сначала разборка, маркировка, а уже потом сборка.

Добавлено спустя 41 секунду:
maxusman79
они живые

[AS2]

Игорь сказал, что трубки там 3,5 и 4,5 мм. Снизу они казались все одинаковые. В любом случае сначала разборка, маркировка, а уже потом сборка.

Когда у меня потекла магистральная трубка, я заказал (по совету Макса Маркелова) все... Потому-что:
1. 90% вероятность, что хоть одна, но не открутится.... и придется откусывать.
2. Трубки "уставшие" все. и вероятность, что еще одна потечет в скором времени высока. Работа по замене ОДНОЙ трубки по времени занимает не намного больше времени, чем всех. Все равно корыто запаски, выхлоп снимать, подрамник задний приопускать, термоэкран снимать....
И это что при замене одной, что при замене всех трубок.

[PyxisNavigator]

Именно поэтому хочу тоже менять все. Странное дело. Отцовский ХМ и мой дизель не страдали проблемами с трубками. Снятая задняя балка на отцовском висела на трубках и не поддавалась. Пришлось трубки резать, чтобы балку вытащить, а тут сухо, чисто, даже гряжзи нет и бац.... КаКчество с годами становится китайским

[AS2]

PyxisNavigator

Так у тебя ГА2? с антипросадкой?

У Mih на ХМ 2000года трубки меняли. Может фотки у него есть. Там ВООБЩЕ ЖЕСТЬ!!!! Этих трубок!!!
За-то после замены смотрятся красиво!

[PyxisNavigator]

Да, у меня ГА2 с антипросадкой.

[AS2]

Да, у меня ГА2 с антипросадкой.

Там ВООБЩЕ ЖЕСТЬ!!!! Этих трубок!!!

Вот отсюда и проблемы.... На старом ХМе (гидропассиве) - их в 3 раза меньше...

[PyxisNavigator]

У дяди Кости вчера тоже потекло в районе левого заднего. Месячные синхронизируются однако

[PyxisNavigator]

Сегодня пытался снять заднюю балку. Передний левый болт наполовину выкручивается легко, а потом сопротивояется жутко (на картинке под номером 2). Я его разрабатывал часа 3 откручивая и закручивая. Выкрутился он уже хорошо, но до снятия еще далеко и смущает люфт при смене направления вращения. Как я понимаю он в кузове и судя по всему в пластине. Лишнее усилие прикладывать страшно. Сверху доступа нет. Кто снимал, подскажите как гайка в кузове закреплена?

[Александр 60]

PyxisNavigator
она там на точечной сварке, грей болт в приоткрученном состоянии, сорвешь - с боку сделать надрез

[PyxisNavigator]

Александр 60
не понял про надрез

[Александр 60]

PyxisNavigator
да че там понимать - когда гайка провернется на всех машинах приходится делать в том месте надрез и держать гайку ключем