Хелпую! Задние стойки на ХМ рест. с ГА2

Сообщение

PyxisNavigator

Сегодня разобрал левую сторону после воскресной поездки на эвакуаторе и вылитой зелёнки по трассе Скандинавия. Результат плачевный. Корпус стойки съеден химией, которую обильно льют зимой на дороги. Было обрадовался, так как в гараже лежала балка со стойкой от дореста с ГА1, но увы, чуда не случилось и они отличаются. На ресте (в моём случае) диаметр поршня 37 мм, а корпуса 52. На доресте корпус 49, поршень 35.
Куплю сабж. Если у кого есть пара, то возьму пару, если есть трубки к ним, то вместе с трубками.

AS2 · #2 Сообщение **AS2** » 20 авг 2020 08:50

PyxisNavigator, ну поставь пару. В чем проблема-то? Помягче будет чуть-чуть.

Lucky-13 · #3 Сообщение **Lucky-13** » 20 авг 2020 08:57

От Xantia подойдут?? Есть новая одна.

Отправлено спустя 7 минуты 50 секунды:
Трубки на 10 проблемно, наверное. Но они одинаковые же, нет?

PyxisNavigator

PyxisNavigator писал(а):ну поставь пару

Была бы эта пара.

AS2 писал(а):От Xantia подойдут?? Есть новая одна.

Номера разные. Если смотреть по картинке, то похоже изменили форм-фактор.

PyxisNavigator

Подкинул брат идею изготовления цилиндра стойки. Компаний с хорошим оборудованием сейчас на рынке достаточно. Уже получил несколько предложений, но все берутся изготовить из металла. Просят образец. У кого какие мысли по этому поводу?

tuningsa71

PyxisNavigator писал(а):Подкинул брат идею изготовления цилиндра стойки. Компаний с хорошим оборудованием сейчас на рынке достаточно. Уже получил несколько предложений, но все берутся изготовить из металла. Просят образец. У кого какие мысли по этому поводу?

Цилиндр из стали ?
сколько он будет весить ?
Хотя наверное уже пофиг....

tuningsa71

Нашел еще 2 стойки от г.а. ХМ-а
надо снимать пыльники измерять поршень .

PyxisNavigator

Василий, достаточно измерить внешний корпус. 52 мм-он. Кстати я тоже нашёл в идеальном состоянии. Продаван предлагает обе стойки, пытаюсь сбить цену.

tuningsa71

Я свои проверил... все 3 шт. дорест.

PyxisNavigator

tuningsa71, Спасибо. Вариант два. 1- менять обе стойки. 2- таки найти и купить толстую стойку. Я сторонник использования того, что было установлено. Понятно что надо провести ревизию второй стойки и обработать антикором. Доложу что секас там ещё тот, особенно со скобкой.

maxusman79

PyxisNavigator писал(а):Вариант два. 1- менять обе стойки.

я бы так сделал
и гемора меньше и эксперимент опять же

PyxisNavigator

maxusman79 писал(а):я бы так сделал
и гемора меньше и эксперимент опять же

Поверь мне, гемора там может быть оооочень много. Мы с отцом целый день потратили на то, чтобы со старой балки снять стойки. В результате снять смогли только одну, при этом был свободный доступ и возможность подхода с любого места, так как балка снята. Многократный нагрев газовой горелкой, большой баллон WD40 не помог. В итоге вторую залили химией и оставили.

BLR · #13 Сообщение **BLR** » 27 авг 2020 22:12

Проходили такое.
Я после покупки авто почти сразу стопора снимал/разработал/смазал, чтобы потом не иметь непередаваемх впечатлений.

Будешь делать новые цилиндры?

PyxisNavigator

BLR писал(а):Я после покупки авто почти сразу стопора снимал/разработал/смазал, чтобы потом не иметь непередаваемых впечатлений.

Всё зависит от условий эксплуатации и тех. стандартов обслуживания дорог. Соль и химия в Питере с Москвой оставляют незабываемые воспоминания. Мне несколько раз снимали элементы с разборок в Финляндии. Там всё откручивается без усилий. Рулевую рейку сняли с машины за 20 минут, из которых 10 было потрачено на хождение за инструментом. Всё в моём присутствии.

BLR писал(а):Будешь делать новые цилиндры?

Не, купил. Много фирм предлагают сделать стойки из металла, но как оказалось это неправильное предложение. Необходимо в точности повторить оригинал. Говорят в СПб был подобный опыт и продукцию даже экспортировали. Пытаюсь найти концы.

tuningsa71

Ну ииии ?