ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Собственно в названии темы и суть.

колпачки конечно же интересуют родные или маленькие или большие. Не важно. Лишь бы комплект.

Всвязи с конкретикой типоразмера название темы и топикстартер решил изменить.

http://www.shop.at-racing.ru/item1614.html

SLB
не не, мы ж не в Швеции.

Алекс писал(а):SLB
не не, мы ж не в Швеции.

Ну а серьезно, то...
Есть у нас форумчанин NOID (или как-то так). У него тоже есть такой автомобиль.
Он, судя в т.ч по его журналу на драйве, а также по записям где-то здесь на форуме, ухитрился купить резину новую и искомого размера. Я с ним связывался в л.с, он сказал, что через какую-то питерскую фирму.
Ищи его, спрашивай что и как.

Второй вариант - надо просить wowa, чтобы он закупил и выслал.

И третий вариант - подбирать (да простит меня wowa! ) другого размера. Как можно уже, но все равно 165 или 175 шириной.

Б/у искать, думаю, бессмысленно. Они от времени на атомы разложились.

155-SR15 это 155 80 R15
Они есть... https://prestigewheels.ru/%D1%88%D0%B8% ... 15-1326260
Не бюджетно.... но есть.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Re: ищутся колеса и колпаки на GS/GSA 145SR15 155SR15 155/80R15
со 145 попроще...
https://prestigewheels.ru/city-spb/cata ... r15_summer
ну и разброс цен... от 5000 до 22000 за штуку...

Как раз я, после очередного плача про резину и Россию, не поленился прогуглить и найти резину в России. Только Павел ее купил.
Следы на форуме наверное есть, поиск вам в помощь.
А весь Мишлен ретро выпускается в моей стране, но продается только через страны EU, так что Бальзама просите, если хотите оригинал. В Софии они стоят 105-110 евро/шт.

AS2
ну 145/80 не совсем то что нужно. Если 145 то нужны полнопрофильные.
Но спасибо. Уже хоть какие-то варианты есть. Ситуация небезвыходная.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Re: ищутся колеса и колпаки на GS/GSA 145SR15 155SR15 155/80R15
wowa
Да я не ленюсь. Вот как раз сегодня за няньку с обеда дома. Сижу гуглю.
И представьте как жалко отдавать 100 баксов за то что из Польши получается за 50.

Про Павла как раз читал недавно.

145/80 это Мишлен с завода

wowa
Оно как бы так, да не совсем. По заводу идет 145SR15. Это полный профиль, чуть больше чем 80.
Другое дело, что при такой ширине разница в пару процентов на высоте практически незаметна будет.

Алекс писал(а):Оно как бы так, да не совсем. По заводу идет 145SR15. Это полный профиль, чуть больше чем 80.

Вот я лично никак не догоняю, в чем подвох...
145SR15
S - это значит стальной корд
R - радиальная шина.
ни слова про "полный профиль" я не нагуглил... кроме того, что просто по новому стандарту изменилась маркировка...
Может я что-то не догоняю?

Добавлено спустя 11 минут 57 секунд:
Re: ищутся колеса и колпаки на GS/GSA 145SR15 155SR15 155/80R15
Например: 205/70 R15 91T

205 - это ширина шины в мм.
70 - высота шины в процентах от ширины (профиль). Если этой цифры нет на боковине шины (например 195 R15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной»
R - означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R - означает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.
...
Так что 145/80 R15 и 155/80 R15 ВАШЕ Фсё!

AS2
Если на покрышке не указывается высота шины, то шина считается полнопрофильной. Полным профилем принято считать 82% от ширины, а не 80.
Это конечно мелочи с учетом того от какой ширины идет расчет но всё таки. )

Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:

AS2 писал(а):Так что 145/80 R15 и 155/80 R15 ВАШЕ Фсё!

Это да, но между ними 8мм разница по высоте.

80 или 82, это мелочь. 145 или 155 намного важнее. Надо брать 145, полнопрофильную, никакие там /70 или /65. Это для кайфа от данной машины существенно.

wowa
нене, никаких 75 65 55 и т.д., профиль наше всё. Только 80 или полный. Это я усвоил как отче наш. Профиль мы вообще не обсуждаем.
145 или 155 - тут уж как повезет. А в чем кайфность именно 145-й резины в отличие от 155-й?

Пока что поищу какие-нибудь остатки.

Алекс писал(а):А в чем кайфность именно 145-й резины в отличие от 155-й?

У меня был Космич 2137... На И145 резине... (может кто ее помнит еще!) так она еще и диагональная!
Так ОН РУЛИЛСЯ!!!! Когда мужики катались на нем - не верили своим ощущениям... Говорили, что как гидроусилитель... Я тогда "зеленый" был еще. Думал, что мне просто с машиной повезло!
(ну повезло конечно на самом деле! Машина супер!)

Кайфность в весе шины и в отсутствии ГУР.
Имел честь поменять 145 на 155 и обратно, на той же машине. На 155 машину аж жалко стало. Особенно на лежачих полицейских. Ощущение как будто шагаешь, а на обуви собралось по 5кг болота.
Ещё там все передаётся пальцам через руль, как на правильных бээмве
Это не СХ.