ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

полуклимат - это 3 крутилки и 1 рычажок заслонки рециркуляции. На одной из крутилок можно выставить температуру на автомат. У меня так на первом хме было.

вот как здесь:
https://www.drive2.ru/r/citroen/4053239664633485935/

JuGich писал(а):полуклимат - это 3 крутилки и 1 рычажок заслонки рециркуляции. На одной из крутилок можно выставить температуру на автомат. У меня так на первом хме было.

У меня тоже так было, но почему "полу"?

Andrey Medvedev писал(а):

JuGich писал(а):полуклимат - это 3 крутилки и 1 рычажок заслонки рециркуляции. На одной из крутилок можно выставить температуру на автомат. У меня так на первом хме было.

У меня тоже так было, но почему "полу"?

ну типа не на кнопочках - значит полу не знаю почему так обзывают.

Andrey Medvedev писал(а): Был климат цифровой на кнопках, на крутилках с кондеем или без, и просто ручная печка. И еще важен цвет разъема.

Вероятнее что там всё аналоговое, цифровое в 1989 году... вряд ли.
1 Климат автомат всё включает сам. Вообще всё.
2 Климат полуавтомат - командует заслонкой и оборотами вентилятора. Бывает с кондишкой и без.
Направления обдува и кондиционер - вручную
3 Раздельная печка на две стороны салона - самая простая комплектация. Всё в ручном режиме и на тросиках. Обороты вентилятора - реостат ползунок линейного типа.

Andrey Medvedev писал(а):

balzam писал(а):Да бесит меня это дебильное слово.

А я просто не понял, чего человеку надо.
Был климат цифровой на кнопках, на крутилках с кондеем или без, и просто ручная печка. И еще важен цвет разъема.

Клииматна крутелках, без кондея, цвет разъёма- красный. Хочу оставить как и было в оригинале, но нет рабочей платы.

ну сфоткай свою плату ! не похожую а свою.
я попробую подобрать из того что у меня есть.

Mak_Dima писал(а):Клииматна крутелках, без кондея, цвет разъёма- красный. Хочу оставить как и было в оригинале, но нет рабочей платы.

Если верить компьютеру, то у меня такая должна быть.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

JuGich писал(а):ну типа не на кнопочках - значит полу не знаю почему так обзывают.

Если классифицировать по крутилкам, то на большинстве современных машин тоже "полу". И у меня на Кроссере, у дочери двухзонный на С4.

Andrey Medvedev
Крутили или кнопки - не важно. Важно что они делают и могут ли работать в полностью автоматическом режиме .
У жены на Сузуки три крутелки. Но при этом на крутелках положения и скорости вентилятора есть режимы авто. Т.е. крутелки можно поставить в режим авто и забыть про них, ну и соответственно выставить требуемую температуру.
В хме с полуклиматом (наверно правильнее всё же термотроником) автоматически может работать только скорость вентилятора.

У меня на фрилендере тоже типа крутелки. Но при этом полноценный двухзонный климат.

Вот как она называется на сервис ситроен.com: 95659374

NFP


01

ПЛАТА УПРАВЛЕН КЛИМАТ. УСТАНОВ

15 PIN: RED

- ОТОПЛЕНИЕ

balzam писал(а):Блять да что за слово паразит.
Полуклимат.
Где там Блять полуклимат?
Как полупидр в полукедах?

Во буквоед, аж до мата ... ...
полупидаров, как не крути, быть не могёт, эт точняк. полукеды запросто
Определение "полуклимат" в нашем случае прижилось и подразумевает наличие всех штатных устройств климат контроля, кроме кондейных, т.е. работает только половина возможного функционала. Автоматический комфорт в определённый сезон.
Платы одинаковы, на вскидку отличий я не увидел, кроме номера. Речь о "на крутилках".
Дай тогда своё определение
кастрокондейка - теплогрейка ?