Нужен амортизатор бардачка XM. Где взять?

[Fretlezzz]

Исчерпывающая инфа в заголовке темы.

[Алекс Желтый]

Нужен амортизатор бардачка XM. Где взять?
В мебельном магазе по образу и подобию подбирают.

[tuningsa71]

у меня есть .

[Fretlezzz]

tuningsa71
Состояние и цена?

Забыл написать, нужен РАБОТАЮЩИЙ )

[Amator]

Fretlezzz
Y3 и Y4 они разные (разный бардачок)
наиболее быстрый вариант взять родной и подъехать в салон мебели на заказ. Там подобрать по форме, усилию и что немаловажно (!) по обоим креплениям (верхнему и нижнему). Это если снял и поставил 1:1. А если есть сварка/болгарка и время замутить акцию "селяне все в колхоз"))) тогда требования понижаются.
ПС По Зендерам, разыскали тлф, вызов идёт, трубку никто не берет. Либо заняты, либо в отпуске за границей и не хотят сажать роуминг.

[Fretlezzz]

Amator
Про Зендеры отдельное спасибо!

А что, нельзя купить прямо вот родной иксэмовский? У меня дорест конечно же.

[Amator]

Amator
Про Зендеры отдельное спасибо!

Не за что, результат=0 пока.

Amator
А что, нельзя купить прямо вот родной иксэмовский? У меня дорест конечно же.

Честно не смотрел, возможно они есть. Просто в мебельном (или салоне "кухни под заказ") это можно сделать за несколько минут.

[Алекс]

FretlezzzПару баксов за мебельный и 60-70 евро за родной. Вам решать.
Я купил мебельный. Переварили крепление и все отлично работает. Только смотрите усилие. Это важно. В моей теме было где то. Ща поищу.

viewtopic.php?f=59&t=23910
С 9 сообщения на 3-й странице.

И ещё. До 91 года и после немного есть отличие в бардачках. Я просто из трёх делал один нормальный.
Амортизаторчик ставится либо толстой частью вверх либо вниз в зависимости от года выпуска.

У нас в рб выбор невелик в плане креплений. У вас там может и найдется что то похожее.

[Amator]

Коллеги, я за толстой частью вверх. Чтобы уплотнение смазывалось = долгая работа.

Fretlezzz
Попутно очень важная (реально) процедура. Именно попутно.
Когда бардачок снят повернуть заслонку климата на рециркуляцию. Станет виден вент салона. Попробовать вращение. Скорее всего туго-туго. Взять в малый шприц полусинтетики с канистрочки моторного масла. Не знаю как у Вас, но у меня в гараже пустых всегда пару штук валяется , в смысле масла в них грамм 10 остаётся точно. Сразу закапать на грань ось/втулка 10 капель. Перейти к установке амортизатора бардачка. И в процессе так закапать по 10 ещё раз пять минимум. Это нужно с перерывами - пусть впитывается. Попробовать как стало вращение. Припупеть от результата))).
Попутно посмотреть есть ли в цилиндрической крыльчатке вента листочки/хвоя/мусор. Если да, то рекомендую вынуть вент (три винта самореза и 3 разъёма) вычистить и пылесосом с насадкой пройти по каналу вентиляции до радиатора убирая мусор.
Это уже по желанию. Но если там грязно - настоятельно рекомендую.
И совсем уже для буйных, когда вент вынут разобрать его из места путём отжимкм трёх резиновых подушечек и добраться до нижнего подшипника. Сказать ему "привет, давай выпьем"))) и смазать той же моторной полусинтетикой. Вент будет работать беззвучно даже на максимуме и главное - в мороз транзисторы не погорят.