ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

саш писал(а):Чет уж больно сильно её колбасит.

+1 У меня на сдутых сферах,при не работающем клапане так ехала...

adder_XM
Cпасибо за разъяснения посмотрю.

На этих выходных смотался на дальняк 1100 км, машина просто отлично ехала. Плыла аки крейсер, рассекая асфальт. Все таки как круто ХМ едет! Но обязательно нужен круиз-контроль, без него очень падает комфорт. У меня круиз есть и поездка выглядела как фильм на экране который я смотрел из своего удобного кожаного кресла.
С полной загрузкой, 4 человека и набитый до потолка багажник, расход составил 6.4 литра на сотню.

В прошлый четверг ставил перебраный паук, и заметил что висит зелененькая капелька на правом углу блока движка.
Понюхал, попробовал на вкус, оказался антифриз. Потекла помпа.
Решил заодно поменять и тормостат, а то машина не прогревалась больше 70 градусов.
Вчера все поменяли, помпа и термостат оказались родными еще с завода, клеймо выпуска 02-92.
Теперь машина четко держит 85-90 градусов.
Вчера весь вечер ездил и что то изменилось в поведении машины. Вроде ничего не трогали, а едет не так. Жестче стало.

SMi, напомни, что там с ремешком происходит при замене помпы?

Oleg_klm
c ГРМ?

SMi, например

SMi
Он снимается, а потом ставится назад как при замене. Я не улавливаю на что вы намекаете?

на то что менять его надо было. Не любят они перенатяжки. Опыт NoID'а должен был быть поучительным

Slavianin

Менял 3 месяца назад, ремень тыщ 5 пробежал всего. Перенатяжка так губительна?
Что то я про такое раньше не слышал.
На других машинах(Н200 и Кангу) головки снимали, но ремень при этом не менялся и бегают до сих пор все ок.

SMi
1. с ремнями ГРМ правило такое есть: снял - поменяй.
2. уверен, что поставил обратно правильно?

Oleg_klm писал(а):1. с ремнями ГРМ правило такое есть: снял - поменяй.

жим-жим.....мне два года назад помпу меняли,давал и комплект замены ремня снр,ставить не стали-старый (фленнор) хороший сказали....езжу пока.

ИМХО ремень стоит 300 рублей. После Пашиных "подвигов" предпочитаю не экономить

Oleg_klm
1. Реально жаба задушила опять менять ремень, только летом его менял. Прошел бы год или два тогда бы поменял.
2. Уверен, ставили мастера, ничего в работе двигателя не изменилось.

Вчера заметил, что у меня пропала декоративная заглушка на бескаркасном дворнике. Сегодня решил её поискать, может завалилась куда и с удивлением заметил что к форсункам омывателя идут провода. Значит они с подогревом.
А как этот подогрев включается? Какой алгоритм его работы?

SMi писал(а):Вчера заметил, что у меня пропала декоративная заглушка на бескаркасном дворнике. Сегодня решил её поискать, может завалилась куда и с удивлением заметил что к форсункам омывателя идут провода. Значит они с подогревом.
А как этот подогрев включается? Какой алгоритм его работы?

Должны вместе с обогревом заднего стекла включаться.
Легко проверить мультиметром, ткнув в провода.
Сам подогрев в них по моему небольшому опыту очень быстро выходит их строя, правда, не фатально: сгнивают медные провода, в то время как сама "таблетка" остаётся в порядке. Так что если напряжение есть, но они не греют, разбери, облуди концы проводов серебряным припоем и собери взад.
И на пассатике, и на лянче были окисленные провода.