ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Коля, держи глаза.

NIKO BX19D

Я помпу на ВХ брал HEPU, ремень покупал Бош. Сам поездил, Вася ездит. Полёт нормальный, видимо...

RoadRunner писал(а):NIKO BX19D

Я помпу на ВХ брал HEPU, ремень покупал Бош. Сам поездил, Вася ездит. Полёт нормальный, видимо...

у Коли дизель ! а у меня бензик.

tuningsa71

Разница то в чём? В длине ремня и форме креплений помпы? Или эти производители только для БДЗ движков делают детали?

RoadRunner писал(а):tuningsa71

Разница то в чём? В длине ремня и форме креплений помпы? Или эти производители только для БДЗ движков делают детали?

ремень шире почти вдвое а так то наверное ремень он и в Африке ремень.
какой фирмы лучше брать ? кроме Балаковского завода.

tuningsa71


Нууу, Автодело можно...

Я Бош беру, либо Гейтс

Сегодня ковырялся с машиной.
Пытался починить правый задний поворотник, долго мучался, в итоге поворотник починился сам, но умерла аварийка.
Починил передние электростеклоподъёмники путём упрощения конструкции. Выкинул блок который с одного нажатия опускает или поднимает стекло до конца. Установил родной жгут для кнопок стеклоподъмника водительской двери и всё заработало.
Маленько подсобрал салон.

Этсамое, коллеги, подскажите где и как можно добыть сердечник ЭМ клапана который глушит ТНВД Лукас?

NIKO BX19D писал(а):менять ремень ГРМ и помпу. Посоветуйте плиз чего брать

А оригинала нет?

саш писал(а): А оригинала нет?

Оригинал кусается ценой.
Уже заказал и уже привезли ремень Bosh, помпу Kolbenschmidt.

Сегодня снял, сдал в ремонт стартер и поставил его обратно. Совсем другое дело. Заводится на раз-два-три А раньше приходилось пляски с бубном исполнять...

NIKO BX19D писал(а):
Этсамое, коллеги, подскажите где и как можно добыть сердечник ЭМ клапана который глушит ТНВД Лукас?

ну есть такой

В выходные загнал машину на пеньки и со скрипом и матами ампутировал ГУРную рейку со всеми ГУРными причиндалами. Ссала она безбожно , бачка веретёнки хватало на 10 км примерно.
Для выкручивания крепёжных болтов рейки пришлось резать болгаркой технологические отверстия, ибо подрамник снизу заварен целиковым листом.
На "новой" безГУРной рейке поменял пыльники и подготовил к установке. Затем как обычно не хватило пары болтиков и железки, к которой трубки крепятся под двигателем (у родной отломано ухо и держалась она на проволочке, как и много в этой машине )
На неделе найду в гараже недостающие части и в следующие выходные снова в бой. Наверное нужно и ремень ГРМ махнуть, пока машина на пеньках стоит...

Теперь меня терзают два вопроса:
1. Дотянется ли трубка от насоса до регулятора, она там прям на грани фола по длине?
2. Хватит ли длины рулевого вала, чтоб дотянуться до рейки? У безГУРной рейки фланец ведь ниже чуть-чуть.

NIKO BX19D писал(а): Хватит ли длины рулевого вала, чтоб дотянуться до рейки?

Нет не хватит, вал от безГУРной версии ставь.

Пошёл искать в гараже...

Теперь меня терзают два вопроса:
1. Дотянется ли трубка от насоса до регулятора, она там прям на грани фола по длине?
Не дотянется. Нужно через переходник (выточить у токаря) соединить две трубки.