Citroen BX14 TGE Ту-154

[Tohes]

Давно ничего не писал. Уволился с работы, работал там 10 лет. Блин, как жизнь прожил.

Теперь про машину:
большое спасибо Виталию за вентилятор! Дует мощно и тихо. После моего поющего-верещащего просто рай.
Пришел комплект сцепления Valeo, вилка сцепления, втулки пластиковые. Нужно еще трос и сальники. Там их два я так понимаю - КПП и задний коленвала. Какой фирмы лучше брать чтобы не лезть туда опять?
Думаю попробовать скинуть коробку самостоятельно.
На жиге под треногами в ракушке снимал не треснул. Тут, думаю, тоже разберемся.

Купил у соклубня пару передних стоек - хочу разобрать поглядеть чотамкак.

[Алекс Желтый]

Там их два я так понимаю - КПП и задний коленвала.

Забыл про сальник распредвала.
Есть у меня сальник задний на коленвал отличный под твой движок. Остался как то по случаю.

[maxusman79]

Уволился с работы, работал там 10 лет. Блин, как жизнь прожил.

бум дружить !
я тож в свободном полёте пока

[Peter]

maxusman79
У тя ж их две было!

[maxusman79]

У тя ж их две было!

КрАЗ то фарева конечно
но хочется чего то ещё
большого и светлого !

[Tohes]

Набрел в районе на Пыжа 405 универсала. брошенный, похоже, но колеса накачанные.
Сломал кто-то зеркало - так и висит. Я приладил кое-как . Так, с виду, живой. Ну потрепанный, само собой, но оживить можно.
И, кажется, даже с кондеем комплектация. По крайней мере, рециркуляция присутствует. Вот думаю, мне для работы, может, пригодился бы такой. Записку сунуть под дворник? Или туземцев поспрошать? Сколько вообще за него предложить можно?

[maxusman79]

свой ресурс он выработал
10 тыщ максимум за этот билет в страну геморроя

[Tohes]

maxusman79
Вах! Как сказал, дарагой!

[4ao-kakao]

Tohes
да ну эти 405, не стоит

[Алекс]

Если 405 ещё человеческой сборки а не турецкой (до 95 года) то можно и поморочиться. Ну конечно при нормальном состоянии.

[Tohes]

4ao-kakao
Да, вот, наверное, лучше эти деньги потратить на своего BX.

Кста, у нас обновка - водительская сидуха (для начала) с боковой поддержкой и второй крутилкой наклона. Прикольно, плотненько так, но чет высокооо как-то. Прям сильно выше обычной, без наклона которая.

[NIKO BX19D]

Думаю попробовать скинуть коробку самостоятельно.

На ВХ на земле коробка за полдня меняется. Как я заметил, основной прикол установки коробки обратно в том, что коробка залезает на место примерно через 15-20 минут. И не важно, что ты делаешь в это время. Пытаешься её воткнуть с матюками 100 500 раз или просто куришь в сторонке и втыкаешь с 1-го раза Видимо там лимит времени на операцию запрограммирован.

Этсамое, готовь ключи и головки на 11, 16 и хороший шестигранник на (непомню сколько), чтоб стартер окрутить. Когда я первый раз менял сцепление из-за незнания размеров болтов почти весь набор инструмента лежал под ногами.
Не поломай г- образные винты, которые держат промпошипник правого вала.
Удачи!!!

[mikluho]

Шестигранник на 8, и им же откручиваем болт сзади коробки, он весь в говне и даже не видно сначала
Под ним специальная квадратная шайба, обычно прилипает, не потерять

А, еще заказать заранее пластиковый вкладыш вилки сцепления
Родной сто пудов развалился

[maxusman79]

основной прикол установки коробки обратно в том, что коробка залезает на место примерно через 15-20 минут

это при установке любой коробки!

[Tohes]

Поднял перед машины на пеньках, помыл маленько под капотом.
Еле открутил колесо - ключ колесных болтов свернул напрочь. Завернули зимой на шиномонтаже пневмогайковертом насмерть
Вытащил трос сцепления. Съездил купил сальник коленвала, направляющую втулку и новый ключ.

Пробовал варить инвертором Сварог. Понял одну вещь - очень много зависит от электрода. Две разных пачки - на одном нормальная дуга, на другом вообще варить невозможно
Не очень понял рекомендуемую величину сварочного тока:
по таблице на 2.5 мм электрод нужно 60 ампер. На этом токе подопытный металл 0.7 мм прожигает напрочь. А вот на малом токе с тем же материалом аккуратно получается работать. даже подобие шва появляется.

Попробовал маску-хамелеон Tecmen 715. Ощущения двойственные. Мне кажется, все же по глазам успевает "пальнуть". Может, надо какие-то настройки поменять. Там снаружи сбоку какая-то крутилка я не понял. Через неделю ознакомлюсь поплотнее с этой техникой.

Обращение к гуру и знатокам:
1) какой размер ступичной гайки, подскажите, плз. 35?
2) как выбивать шаровые наконечники? съемник? вилка? кувалда? молотком и матом?
3) направляшка выжимного, купил вот такую, как на картинке, она подойдет?
4) По ходу дела, нужно еще сальники на коробку купить новые?
5) зачем трос такой длинный? он идет вперед, потом на 180 градусов разворачивается. Там же трение возрастает многократно из-за этого

сейчас список купленного такой:
1.Корзина +диск + выжимной
2. вилка с пластяшками
3. сальника колена задний
4. направляющая втулка выжимного

В планах купить:
5. Трос сцепления новый.
6. Сальники приводов