С5 из Севастополя - продажа

[SLB]

Уровень только на прогретом коробке! Лучше проехать километров 10, потом контролировать уровень. В самом крайнем случае, дать поработать на ХХ минут 20.

[monster1333]

Это знаю, )

[SMi]

Просто накати грамм 300 сверху если есть сомнения.

[SLB]

Просто накати грамм 300 сверху если есть сомнения.

Точно!
А если под хорошую закусочку, то все сомнения пройдут))

[SMi]

Плохой совет!

Не знал о такой особенности АЛ4.

[monster1333]

заехал на яму.
не доливая ничего, открутили пробку на работающем моторе
вылилось порядка 250 мл, когда хорошо еще капало, закрутили.

машина и с утра не пиналась
ну я подумал налили лишнего и все будет ок еду счастливый, она по-прежнему не пинается, и в конце поездки получил БУМ.
короче не в уровне дело было. блин

[user]

Дело в коробке...

[monster1333]

Сбросили со Славой счётчик старения масла и адаптацию, пока ничего не изменилось.
Умный человек подсказал, что я нифига не правильно выставлял уровень масла, большая ошибка, в общем теория низкого уровня пока в строю, завтра постараюсь проверить

[toto63]

не правильно выставлял уровень масла

смелое решение - выставлять уровень, не зная, как это делается.

[monster1333]

не правильно выставлял уровень масла

смелое решение - выставлять уровень, не зная, как это делается.

да все зная, сбили с толку меня)
потом другие объяснили, как устроена коробка и почему делать надо именно так, а без понимания логики тут нет )

я говорю "льем полушку сверху и сливаем потом лишнее".
"давай сначала открутим снизу, если не польется, тогда уже будем лить" - с обычным картером логика железная, я и подался.

про принцип "кастрюля в кастрюле" узнал позже.
опыт - сын ошибок трудных) бла бла

на всякий: как буду делать сегодня.
грею коробку, заливаю сверху 0.75 л масла (слил вчера 0.25), завожу мотор, откручиваю пробку внизу, жду пока литься перестанет струей.

[monster1333]

в общем, выставили уровень нормально.
сбросили адаптацию и старение масла в лексии.

один фиг не сразу включает первую при остановке, как нагреется хорошо. оттого и пинок потом при трогании.

температура больше 90 градусов масла акпп (было 93 после простоя в 10-15 минут, до этого 20 минут езды по городу) - это норм для ал4?

думаю ставить маслорадик весто теплообменика (поборот симптомы хотя бы). а вдруг не поможет.)

[toto63]

monster1333
а показометр температуры масла АКП что кажет. У меня даж летом в пробках до середины не поднимается. Плос защита стоит.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Да, склероз уже ни хрена не помнит - но вроде были разные прошивки под разные клапана. То есть при установке новых клапанов, надо было прошивку менять.

Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:
Угу, точно
основные различия в частоте работы клапана: ACUTEX — 50Hrz, Borg Warner — 100Hrz.

[monster1333]

Клапана Рено, какие и стояли.
А стрелка на приборке справа это же темп масла ДВС.)

[toto63]

monster1333
хз, в инструкции - левый мотор, правый АКП.

[monster1333]

Слева вода, справа масло